重磅！肇明高速一期工程动工啦！直通珠三角枢纽机场！
👆星标“西江网”，与肇庆相约
👆星标“西江网”，与肇庆相约
肇庆将再添一条高速公路！
今天，
肇庆至高明（机场西部）高速公路
一期工程动工仪式
在高要区大湾镇麦岭坪举行。
动工仪式现场。西江日报全媒体记者 刘春林 摄
肇明高速
是肇庆“东融西联”重大交通基础设施
和城区南下珠三角其他城市的重要通道。
项目建成后，
将使肇庆北部片区至中心城区车程
缩短30公里。
肇庆城区到珠三角枢纽（广州新）机场
只需20分钟左右。
肇明高速将连通这些地方
肇明高速项目途经
广宁县、高要区、端州区
和佛山高明区，
全长120.508公里。
△肇明高速道路工程效果图
现阶段先实施一期工程为主线（广宁至莲塘）及机场支线，主线长约98.4公里，途经广宁县、高要区、端州区，采取“BOT+施工总承包”的模式实施，计划建设期3年。
△肇明高速项目效果图
构成肇庆环城高速
同时，该项目与
广佛肇高速公路、广昆高速公路、
江肇高速公路
构成肇庆环城高速。
路线串联肇庆城区各大组团，将有力推动新干线机场集疏运通道建设，有效缓解广肇高速交通压力，对肇庆承接大湾区核心区产业链延伸和产业溢出效应、促进广佛肇区域交通一体化及社会经济协调发展具有重要意义。
△肇明高速线路走向示意图
直通珠三角枢纽机场
该项目包括主线+机场支线，
总里程长120.508公里，
按双向6车道高速公路标准建设。
项目主线
起点：
位于广宁县宾亨镇，与二广高速公路相接
路线：
由北往南，经水南，与汕湛高速交叉，经小湘镇，与广佛肇高速公路交叉，跨西江，至高要大湾镇，与广昆高速交叉，经新桥镇，莲塘镇，活道镇，于高明更合镇与广明高速相接。
△肇明高速项目效果图
主线起点至大湾互通路段设计速度100km/h、大湾互通至终点路段及机场支线设计速度为120km/h。
桥梁50260m/115座，隧道16160m/12座，拟设互通式立交17处（刘屋枢纽互通、宾亨南互通、水南北互通、三堂车枢纽互通、桔材枢纽互通、大湾互通、定江枢纽互通、新桥互通、活道互通、横江互通、松塘枢纽互通、伍村枢纽互通、莲塘南互通、机场互通、回龙南互通、上坑枢纽互通、端州连接线上的端州八路互通），服务区2处、停车区2处、养护工区2处、管理中心1处，连接线4处。
△南岸铁路立交效果图
△宋隆河大桥效果图
机场支线
机场支线为佛肇高速一段，起点位于莲塘镇南侧与主线相接，往东经莲塘规划区、经蛟塘、规划珠三角枢纽（广州新）机场，在江肇高速回龙互通以南与江肇高速相接，推荐线全长 27.55km。
△肇明高速项目效果图
给肇庆发展注入上强大动力
肇明高速公路
连接肇庆主城区端州区、高要区
和广宁县以及佛山市高明区
是广东省高速公路网规划第九纵的重要组成部分，也是我市实施“东融西联”的重要干线通道和直达珠三角枢纽（广州新）机场的主动脉，对加强肇庆与佛山以及大湾区南部地区城市的联系、完善我市高速公路网规划、构建珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系具有重要作用。
经济发展，交通先行。
近年来，肇庆把融入
大湾区一小时、广佛肇半小时、
市域一小时“三大交通圈”作为重点，
大力推进“东融西联”重大交通基础设施建设，
织密现代化综合交通网络。
⭐️2012年以来，全市高速公路通车里程达597.6公里，先后建成了珠三角环线高速肇庆至江门段及肇庆至花都段、二广高速怀集至连州段及怀集至岗坪段、广佛肇高速大旺至封开段、汕昆高速公路龙川至怀集段、汕湛高速公路清新至新兴段，
⭐️广佛肇高速二期、怀阳高速全面动工建设，将于年内建成通车。
⭐️贵广高铁、南广高铁2条高铁于2014年建成通车，广佛肇城际铁路于2016年底建成，全市新增轨道交通252公里，使肇庆进入“高铁时代”、“城轨时代”，成为西南地区高铁进入大湾区的首站，全面融入国家高铁经济圈。
⭐️已全线开工的广湛高铁接入珠三角枢纽（广州新）机场后经肇庆南下，即将动工建设的珠江肇高铁、深江肇高铁等轨道交通东延至珠江口，全面对接大湾区1小时交通圈的高快速通道网越织越密。
⭐️作为肇庆南出入口和景观大道的紫云大道建成通车，东进大道一、二期工程于2018年6月底建成通车，三期工程主线将于2020年通车，成为肇庆的迎宾大道、信心大道、发展大道。
⭐️过江通道不断加密，阅江大桥全线贯通，肇庆大桥扩建工程加速推进，将在2020年内全面建成通车，推动从“隔江相望”向“跨江融合”转变，成为一江两岸融合发展的“桥头堡”。
⭐️贵广（南广）铁路肇庆东站，贵广铁路广宁站、怀集站建成并投入使用。
⭐️被誉为“城市阳台”的肇庆火车站综合体以及肇庆东站站前综合体于省运会前建成投入使用，肇庆从此拥有了真正意义上的现代化综合交通枢纽，形成“一体两翼”的客运枢纽发展格局。
⭐️投资7亿元完成西江（界首至肇庆大桥）2000吨级航道整治，西江航道封开界首至南江口段、肇庆至九江沙口段创建成为国家级“文明样板航道”。
⭐️高标准完成西江航道（界首至肇庆）3000吨级扩能升级工程，肇庆到珠江出海口可通航3000吨海轮，实现江海直达，运输通过能力达3亿吨级水平，使西江这条绿色运输大通道更加畅通、高效，成为含金量更高的黄金水道。
连线成网、四通八达的
交通路网
为经济社会发展注入了强大动力，
肇庆，未来可期！
编辑 江韵贤
校对 陈楚
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