好消息！肇庆大桥扩建工程主桥顺利合龙，离全线贯通又近了一步！

👆星标“西江网”，与肇庆相约

好消息传来！

昨日，备受瞩目的

肇庆大桥扩建工程主桥

顺！利！合！龙！

西江日报全媒体记者 吴勇强 摄

10月3日，

肇庆大桥扩建工程迎来了关键节点，

主桥合龙段浇筑施工全部完成，

这座由中国建筑股份有限公司建造实施的

肇庆大桥扩建工程顺利合龙，

向实现肇庆大桥全线贯通

迈出了关键性的一步。

（戳视频带你看肇庆大桥最新模样）

西江日报全媒体记者 吴勇强 摄

连通两岸的交通要道

据了解，

肇庆大桥是我市

端州区与高要区之间的交通要道，

扩建工程路线

总长度4315米，桥宽19.25米。

西江日报全媒体记者 吴勇强 摄

该工程起点设于

端州互通主线与黄岗路交叉处，

通过端州互通与加宽桥连接，

在现肇庆大桥上游跨越西江后

与高要紫云大道相接，

终点为肇庆大桥原收费站旧址处。

西江日报全媒体记者 吴勇强 摄

开通后有啥好处？

新建桥梁的长度、跨径

与旧桥基本一致，

现有旧桥双向四车道，

新桥在上游单边加宽，横跨西江，

建成后

由双向四车道变双向八车道！

有效缓解

西江大桥和阅江大桥的交通压力，

提高两岸通勤能力，打通两岸交通瓶颈，

进一步推动

端州、高要城区一体化融合。

西江日报全媒体记者  吴勇强 摄

主体结构已基本完成

肇庆大桥扩建工程自开工以来，经过各参建方的共同努力，克服了诸如全线极强发育溶洞、特大洪水、台风、新冠疫情等不可抗力对施工的影响，确保了扩建工程本身及旁边既有旧桥的安全。

西江日报全媒体记者  吴勇强 摄

通过采取加大资金及施工机具、人员的投入，开展劳动竞赛及强化施工现场的巡查监管等措施，安全、质量、进度均受控，目前主体结构已基本完成，已进入附属工程施工阶段。

西江日报全媒体记者  吴勇强 摄

据项目执行经理刘振发介绍，肇庆大桥全线采用一级公路结合城市快速路标准建设，桥梁全长2589m，主桥为（86+4×136+158+88）m全预应力砼连续-刚构组合箱梁特大桥。主桥合龙段施工是全桥施工的重中之重，由于跨度大、线型复杂，对合龙段施工的温度、标高、位移要求都极高；同时施工工艺复杂，涉及温度监控、应力监测、桥体降温、施工顶推及劲性骨架焊接等多项工作，要求合龙施工过程前中后所有工作有序衔接、一气呵成。肇庆大桥扩建工程已完成所有的桩基、下部结构、预制梁。主桥已完成所有挂篮悬浇施工，合龙后将全面转入防撞墙、铺装层、伸缩缝和附属设施施工，项目部目前共投入340m防撞墙模板进行施工，桥面铺装也正在加班加点进行中。预计在10月底基本完成桥面附属工作。下一步，项目经成桥荷载试验、工程通过验收后即可正式通车。

西江日报全媒体记者  吴勇强 摄

项目施工期间，与洪水赛跑，和台风抢工期，开工以来近四年时间里，成功抵御台风十余次，今年项目建设团队坚持一手抓防疫防控，一手抓复工复产，科学防疫防控，精心组织施工，项目建设取得阶段性胜利。

西江日报全媒体记者  吴勇强 摄

期待大桥扩建工程早日完工！

西江日报全媒体记者  吴勇强 岑永龙

编辑 江韵贤

校对 陈楚

---

猜你喜欢：

【版权声明】本公众号所发原创文章版权均属肇庆西江网所有，未经书面授权转载的一律属于侵权。