肇庆：打造亿吨大港！

近日，

交通运输部、广东省人民政府

正式批复《肇庆港总体规划》

（以下简称《规划》）。

《规划》是指导肇庆港发展与建设、有效保护和合理利用港口岸线资源的依据，该规划的获批，将使肇庆市港口建设发展迎来全新发展时期，为我市发挥西江“黄金水道”优势，打造粤港澳大湾区西江内河航运集疏运枢纽中心提供有力支撑。

这里将打造为重要交通枢纽中心

批复显示，肇庆港

作为全国内河主要港口，

是珠江三角洲地区

重要的交通枢纽和集装箱喂给港，

是肇庆市城市建设、临港产业

和经济发展的重要依托。

这里是多功能综合性港口

肇庆港以集装箱和能源、

原材料、散杂货物运输为主，加快发展港口物流、保税、商贸服务，具备装卸存储、中转换装、运输组织、临港产业、商贸服务、现代物流、旅游客运等多功能的综合性港口。

优化提升客货运输服务效率，港口吞吐量逆势上扬。西江日报记者 梁小明 摄

5个港区齐发展

根据《规划》，肇庆港规划

利用港口岸线34段长度37.6公里。

规划以新港港区为核心，高要港区、

四会港区、德庆港区和封开港区

5个港区总体发展格局，

为腹地经济发展和西江航运干线

及珠江流域中上游地区的物资中转运输服务。 

水运条件优越

肇庆依江而生，因江而兴，水运条件十分优越，肇庆港是全国主要内河港口，西江、北江、绥江、贺江等主要通航河流流经肇庆辖区。

阅江大桥。西江日报记者 刘春林 摄

西江流经肇庆境内长度225km，占西江流经广东境内总长度的2/3，全线已经达到一级航道标准，西江肇庆全段可通航3000吨级船舶。当前，国家正大力推进“碳达峰、碳中和”战略实施，积极推进运输结构调整和绿色发展，同时随着我市辖区大型矿产资源出让，未来几年，我市将迎来矿建材料开采的高峰，带来大量大宗货源，黄金水道发展迎来了难得的历史机遇。

气势如虹的肇庆大桥扩建工程项目。西江日报记者 李志斌 摄

下一步，肇庆市将借助《肇庆港总体规划》获批的东风，坚持绿色发展的方向，高起点谋划、高标准建设、高水平管理，引入大型港口水运企业主推集约型现代化的公共码头建设，发展水铁联运新模式，培育壮大水运上下游产业链，通过规模化、集约化、专业化的发展，助力支撑肇庆港在“十四五”时期成为亿吨大港，将肇庆港建设成为粤港澳大湾区西江内河航运枢纽中心，不断增强肇庆港对产业的辐射带动作用，实现以港兴城、以港促产。

热点视频推荐

↓↓↓

◆来源 肇庆交通运输◆编辑 李颐娜

◆二审 陈楚

◆三审 刘小洪

---