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今年动工!珠三角枢纽(广州新)机场,真的要来了!
图源 南方+
据悉,珠三角枢纽(广州新)机场近期拟建设一组两条远距平行跑道,远期预留第三条跑道的建设条件。预测到2035年,机场旅客吞吐量为3000万人次,到2050年旅客吞吐量预测为6000万人次以上。
依托机场综合交通网络,
航空服务网络将覆盖广佛肇、
辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区,
为粤港澳大湾区
世界级机场群建设提供有力支撑。
在今年1月份召开的市委十三届七次全会暨全市经济工作会上提到,积极参与“轨道上的大湾区”建设,全力推动广湛、珠肇、深南高铁及肇明高速、广昆高速改扩建等项目建设,加快推进柳广铁路、惠肇高速、江肇第二高速等项目前期工作,全力配合珠三角枢纽(广州新)机场建设,加快融入大湾区“1小时交通圈”;谋划建设珠三角枢纽(广州新)机场临空经济区,配合珠三角枢纽(广州新)机场建设,推进肇明高速公路(二期)建设,推动机场与我市城市干线无缝衔接。
目前,肇明高速公路(广宁段)
正在抢抓工期赶进度,
计划2024年实现主体全面完工,
预计2025年上半年通车。
该项目将成为二广、广佛肇、广昆、广明高速公路之间的纵向联络线,与高恩高速公路共同构筑了肇庆通往珠三角南部地区的便捷通道。届时从肇庆城区到珠三角枢纽(广州新)机场只需20分钟左右,肇庆北部片区至中心城区车程缩短30公里。
肇明高速项目效果图。图源 肇庆交通运输