大迈X7-8AT版， 全新动力组合撩动你的运动神经

近些年，城市型SUV大行其道，但是仍然有很多喜欢玩越野的朋友，钟爱棱角分明的硬派SUV车型。因为它们可以过沙漠、滚泥坑，可以翻山越岭，也可以驰骋在冰天雪地中。稍加留意就能发现，诸多高端汽车品牌都推出了外型硬派、设计运动化的SUV，这些全性能型选手不仅在造型上极为动感，运动化的调校也使其能适应复杂的路况。中型长轴SUV大迈X7的运动细胞，在设计之初就融入了很多优秀车型所具备的优点。 

具体而言，大迈X7在满足了人们对于空间、通过性的需求之余，在底盘、车顶曲线、尾翼、轮毂及轮胎方面都进行了强化设计，从而在运动操控性上超越了同级别其他SUV车型。近日，更有官方爆出大迈X7全新车款---大迈X7-8AT版相关动力配置，该车型将携更加强劲的动力组合，带着极致的运动细胞，强势刷新你对SUV车型运动的三观认知。 

大迈X7为每位车主想要的极致运动操控感，尽心尽职

• 底盘方面

大迈X7采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，由英国米拉专业团队根据中国多种复杂路况调校，通过优化悬架系统固有频率的匹配度以及整车悬置系统的硬点布置，从而很好地兼顾了运动性与舒适性的平衡。           

• 车身方面

大迈X7几何雕塑式设计，流畅的车顶曲线，无不彰显其简约、硬朗、时尚的艺术气息，同时也实现了整车动力、美观、操控、空间等多方面的完美平衡。另外，后窗加装的尾翼（汽车扰流翼）也在一定程度上减少了车辆尾部的升力，以保证车辆在行驶中能保持足够的稳定性。

• 轮毂、轮胎方面

相比于以往的钢制轮毂，大迈X7的铝合金轮毂具有散热好、重量轻、精度高、美观性好等诸多优势，对整身的运动性能是极好的加分项。

大迈X7的轮圈尺寸为19英寸，轮胎也随之加大，从而增加了接地面积，行驶更稳定；而且大轮胎扁平率减少，增加了动力的传输，操控性也相应提高不少；同时因为加大了地面摩擦，刹车距离也缩短了，提高了行驶的安全性。

大迈X7-8AT版将上市，2.0T发动机+8AT变速箱，全新的运动细胞，刷新你的三观，撩动你的运动神经

据悉，大迈X7-8AT版将于12月份上市，新款车型能够更好地满足车主想要的驾驶操控感。那么，换装了比同级领先8AT变速器的大迈X7，会有怎样的惊喜？

• 外观设计，新车采用了全LED大灯和LED日间行车灯的设计，提升了车辆外观的档次感和灯组的实用性；其次，新车还采用了更有力量的熏黑式19寸花瓣轮毂，运动感更加浓郁；而车身尺寸及外观设计与现款基本保持一致。

• 科技、安全配置方面，新车配备了电动尾门、全尺寸备胎、后视镜加热、皮质座椅、车内氛围灯、后排双USB接口、电动全景天窗、一键启动+无钥匙进入、定速巡航等科技型配置；在安全配置方面，新车还增配了越级的远程智能控制、电动后尾门、前排侧气囊、电子手刹、ESC、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、胎压监测等驾驶辅助配置。

最大的亮点在于新车采用的电子旋钮换挡以及在方向盘后方新增的换挡拨片，不仅让内饰看上去更简洁，也提升了车内的格调。

三、新车提供的2.0T+8AT动力组合，满足你想要的极致操控感。

大迈X7-8AT除了新增旋钮换挡和换挡拨片以外，最大的期待点在于变速箱，新车提供的是2.0T+8AT的动力组合，其中，8AT变速箱的采用绝对是同级别罕见的。

全新的8AT变速箱轴向尺寸为363mm、湿重87kg，可承受扭矩范围为180-300牛·米；同时，变速箱采用了高效叶片式油泵和低粘度变速箱油，换挡平顺性、节油性及传动效率得到较大的提升，有理由相信，此次换新的大迈X7-8AT版，拥有了向豪华品牌靠齐的动力搭配，对自主中型SUV消费者的诱惑力是史无前例的。

大迈X7-8AT版，不仅可以满足用户对高配置的追求，还能给驾驶者带来更平顺、舒适的驾驶感受。极致的运动细胞，将刷新你对SUV车型运动的三观认知。同时，鉴于大迈X7现已上市车款不俗的表现来看，全新大迈X7-8AT版上市后的表现，同样令人期待！

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