超高性价比车杀到 大迈X7-8AT上市价可能低破底线

据透露，广州车展之后，大迈X7-8AT版车型的完整配置表已经曝出，新车共将推出2.0T+8AT动力组合的三款车型，预计 12月正式上市。

这款车将会以怎样的价格上市呢？

一、低价上市 亲民利己 大迈很可能要这么干

晓程大胆猜测，这款车的价格，可能会比较低，跟吉利博越、上汽荣威RX5等自主品牌同级别车型相比，大迈X7-8AT版甚至可能低得让人震惊，让人心疼，让人意外，很多消费者很可能被吓一跳。

大迈X7动力组合很强悍、配置也很丰富的车，价格却低破底线，会超出预期，令人震惊。

大迈如此不惜血本推出亲民价格，真情实意回馈消费者，让人心疼。

二、大迈X7原本有拉高定价的资本

大迈X7 -8AT版长宽高分别为4736×1942×1672mm，轴距为2850mm，车身尺寸及外观设计与现款基本保持一致，但在尾部增加了2.0T+8AT的专属标识。无论车身尺寸、轴距长度还是动力组合、丰富配置都足以表明，大迈X7在同级SUV中处于领先水平。

配置方面，大迈X7-8AT版三款车型全系标配19寸铝合金轮毂、全尺寸备胎、后视镜加热、皮质座椅、车内氛围灯、后排双USB接口、电动全景天窗、一键启动+无钥匙进入、定速巡航、电子旋钮+智能拨片换挡、远程智能控制、电动后尾门、前排侧气囊、电子手刹、ESC、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、胎压监测等超过二十余项豪华科技配置，配置丰富程度相当惊人。

顶配车型则配备了LED大灯、感应大灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、电动记忆后视镜、电动记忆座椅、前排座椅加热、液晶仪表盘、腿部氛围灯、多功能方向盘、四门车窗一键升降、10英寸触控彩屏、语音控制、手机同步映射、倒车影像、双区自动恒温空调、电动吸合门、PM2.5过滤、盲区监测等众多合资豪华车才拥有的配置。

动力方面，大迈X7-8AT版采用了2.0T+8AT的动力组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛·米。

这款全新的8AT变速箱轴向尺寸为363mm、湿重87kg，可承受扭矩范围为180-300牛·米，支持15种升/降挡模式，支持3/4个离合器同时工作，并且优化了换挡时间，能更快预测到驾驶者的意图。变速箱采用了高效叶片式油泵和低粘度变速箱油，换挡平顺性、节油性及传动效率得到较大提升。

这样的车型，定一个比吉利博越、上汽荣威RX5略高一点的价格，合情合理，中规中矩；退一步讲，定个比竞品车型略低一些的价格，也足以给人惊喜。但大迈这次在价格上，肯定要有突破。 

三、为什么推定大迈X7可能会低价格上市？

前有吉利博越、长安cs75、传祺gs8、哈佛h6、荣威x5、汉腾X7，后有跃跃欲试的更多准备上市的全新车型，大迈素来敢于突破，敢于叫板，必欲出乎其类拔乎其萃而后已，不搞出点儿名堂，决不罢休。这就是大迈的脾气。

依大迈的以往魄力和脾气，低定价衬托高配置，大大拉升性价比，将自己直接放在与吉利博越、长安cs75、传祺gs8、哈佛h6、荣威x5、汉腾X7等车型同一平台上竞争，这是要贴身肉搏、刺刀见红的节奏啊。

大迈的脾气是敢打敢拼，大迈是姗姗来迟的竞争者，当前激烈的竞争态势，也会激发大迈敢打敢拼的血性，让大迈不惜血本，放手一搏，与强者一较高下，一举拿下相当的新车关注度和属于自己的市场份额。只有这样，才能后来居上，让后发优势发挥出来。

大家知道，10万元上下的汽车消费群体，价格敏感度高，价格是影响购车的第一要素。于是成就了自主品牌顽强抗衡合资品牌的高性价比利器。

自主品牌SUV能力压合资，在月度销量排行榜上站稳脚跟，靠的就是性价比。

围绕着高性价比，自主品牌展开的四大竞争已经让自主品牌产品充满魅力。

这四大竞争就是动力竞争、配置竞争、智能互联竞争、价格竞争。

为在动力上出人头地，各品牌纷纷上马涡轮增压，动力强，油耗小；为增加车型配置，各品牌纷纷调动国际资源，把供应商变成国际品牌供应商，变速箱争相上马6AT、CVT，零部件供应商全是赫赫有名的国际品牌，结果，全景天窗一个比一个大，内饰一个比一个美，屏幕一个比一个大，配置一个比一个高，智能互联一个个都能人机交互，让汽车开口说话，而且油嘴滑舌。放眼望去，不智能的自主品牌汽车，实在是很难找到了。

两军相逢勇者胜。当今之市场，是高性价比车型的天下。

在这个大背景下，大迈选择低价格上市，在高性价比上寻求市场新突破，可能性是很大的。

四、大迈如此血拼会得到什么好处？

第一、推出低价格、高配置、高品质、强动力的高性价比车型，利国利民，利己亲民，是对客户的直接回馈，目的就是让客户得到实惠，从而让大迈专属客户群更加了解大迈，走近大迈，形成相互理解、真诚沟通的情感互动，实际上也是用企业的真诚换取客户对产品的忠诚，从而全面有效提升客户的产品忠诚度。

价格亲民，距离贴近，将会有越来越多的消费者充分理解大迈的良苦用心，从而巩固和增强消费者对大迈品牌的拥趸。

第二、高性价比，有利于让自主品牌彻底摆脱低质低价形象，打上高品质低价格印记，从而以独到优势参与市场竞争，与合资品牌抗衡。

大迈打的也是形象牌，通过提升性价比，赋予高配置产品的更大魅力，从而提升产品力和品牌形象。

第三、目前，自主品牌依靠高性价比，已将市场占有率提升到40%多。继续保持市场占有率让10万元上下SUV市场固若金汤，并开拓新的市场，是自主品牌的重要目标。

很多自主品牌的后起之秀总是把高性价比产品推向市场，用低价格高配置赋予产品新的魅力，目的是在市场站稳脚跟。至于利润，那是未来的事。要想占领市场，就要把眼光放远。眼下，哪怕微利也在所不惜。

大迈也是想通过有竞争力的价格先声夺人占有市场，扩大市场占有率，快速提升品牌影响力。致力于未来的发展，眼前的利润可以大胆忽略。这也是一个长远战略。有了市场空间，才有成长壮大的资本。

真的以低价格获得了突破，那大迈X7-8AT版上市之后，就会势如破竹，争得市场竞争的主动权。

大迈X7-8AT版的上市价格真的会低破底线么？

这真的和大迈的市场表现一样，是一个值得期待的悬念。

12月见。

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