当阳至远安要建铁路啦，预计年底开工！

 

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9月7日，经省交投宜昌公司与远安县、当阳市多次磋商，就投资达成一致意见，在城区签订《当阳至远安地方铁路投资协议》。

据悉，该项目线路自当阳市焦柳线岩屋庙车站至拟建远安县嫘祖车站，正线长度约67km，另引入岩屋庙车站配线约3km，国铁2级货运铁路标准，预算总投资约37亿，由省交投宜昌公司组建项目公司投资建设，建设总工期为3年。项目建成后，预计2030年综合运量可达700万吨，2040年综合运量可达1000万吨。 

全线设岩屋庙、干溪、远安、旧县、嫘祖5个车站，其中岩屋庙为国铁接轨站，旧县为会让站，干溪、远安、嫘祖为中间站。其中桥梁89座23821米，隧道及明洞25座11555米，房屋41137平方米。 

拟建设线路从焦柳线岩屋庙车站引出，线路沿沮河西侧北上，在干溪场附近设干溪站，进入远安城区附近设远安站，其后线路从远安县规划的外环线通过，在香油坪附近设嫘祖站。 

为什么要修这条铁路？

据了解，鄂西地区长期以来大面积地区铁路空白，缺少铁路与外界直接沟通，成为制约当地经济发展的“瓶颈”。该项目的建设，

 ◆ 是开发鄂西北磷矿资源，构建磷矿外运大通道，加快地区经济  发展的需要；

 ◆ 是优化产业结构，实现规模效应，加快园区招商引资的需要；

 ◆ 是发展循环经济，建设绿色交通，实施可持续发展的需要；

 ◆ 是填补路网空白，拓展铁路辐射范围，完善区域路网布局的需要。

当阳至远安地方铁路是省委书记李鸿忠亲自谋划推动的湖北省“十三五”规划重点项目，该项目可以有效转变区域磷矿等货物传统汽车运输方式，以运量大，运价相对低廉，不受季节气候影响的铁路运输，促进区域综合交通协调发展。 

来源 ¦ 三峡日报

编辑 ¦ 毛宇峰

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