来源 ¦ 雄风当阳、湖北发布、宜昌交通
编辑 ¦ 彭丹凤 编审 ¦ 王 瑞 终审 ¦ 王 涛
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近日
宜昌市夷陵区、当阳市、远安县
发布通知
对宜昌至襄阳高速公路宜昌段
红线控制范围实施管控
此举标志着开工进入倒计时
通知内容如下↓↓↓
未经县(市、区)人民政府批准,任何单位和个人不得新增、扩建和改扩建项目;
不得从事非法采矿、采石、取土、挖塘、垦荒、修坟、植树和种植多年生经济作物等活动;
不再新增对高速项目建设有影响的市政管线和电缆等;
不再受理采矿权、延续登记或矿权交易,已取得采矿权的矿山企业不得越界开采,不得对高速隧道、桥梁等工程造成影响。
襄阳至宜昌高速公路
建成通车后
宜昌、襄阳两地
高速通行时间将从
原来的3小时缩短至1.5小时
这是湖北两大中心城市宜昌与襄阳之间的第二条高速。由于襄宜第一高速公路是由襄荆、沪蓉两条高速组成,并非直通线,且为国家级交通干线,车流量较大,两地车程实际需要3小时。
即将开工的第二条襄阳至宜昌高速公路整体呈南北走向,起点位于襄阳市南漳县肖堰镇G3612,然后进入宜昌市境内,从远安县东部布线,经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交之后,向南进入夷陵区小溪塔,与G42沪蓉高速公路相接,止于小鸦路。全线采用设计速度100公里/小时双向四车道高速公路标准。
襄宜高速的建设,将实现湖北两大副中心城市宜昌与襄阳高效直达,形成城际快速通道;加强长江经济带与汉江经济带的联系,对连接三国文化与三峡文化具有十分重要的意义,襄宜高速已初步纳入《湖北省高速公路网布局调整规划》。
襄宜高速公路宜昌段路线平面图
该项目的建设,将充分发挥“引擎”功能,惠及群众约1000万人,引领产业发展,促进乡村振兴和城乡交通一体化进程。
充分彰显“人文”效应,带动襄宜65个A级以上景区,沿线文化旅游资源挖掘潜力巨大,未来可期。
充分凸显“两副”作用,一线串两珠,襄宜经济比翼齐飞,有助于新时代推动中部地区崛起决策部署在湖北实施;
充分实现“动脉”功能,联结沪蓉、呼北高速,辐射成渝城市群、中原城市群,畅通区域高速路网动脉,形成城际快速通道。
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