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重型卡车成首选作案工具,中法德均经历过撞车恐怖袭击

2017-01-09 王晓云 以色列计划

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1月8日,以色列耶路撒冷发生一起用卡车做武器的恐怖袭击事件,三名以军女兵和一名少尉不幸遇难,袭击者则疑似有IS极端组织背景。自2016年以来,恐怖主义的阴影笼罩全球,而反恐专家则一再告诫重型卡车很可能会成为各地宗教极端分子的首选作案工具。

导游开枪制服袭击者

8日下午13:30,在耶路撒冷东南的一处旅游景点,几十名游客和以军学员在导游带领下刚刚下车正在整理行装,这里距离拟建的美国大使馆只有不到八百米。突然,一辆奔驰平头卡车加速开上人行道撞入车站,并在人群中来回碾压,以军民随即将这名暴徒击毙。现场惨不忍睹,四名以色列国防军学员当场身亡,她们的平均年龄只有20岁。另外还有多名伤者被压在卡车下面,消防队调来起重机将卡车吊离方才能接近施救。

用起重机挪车救助伤者

受轻伤的武装导游埃坦回忆说,现场游客中至少有上百位军人,但士兵们一开始并没有立刻射击。这是由于两周前以色列法院刚刚判决了一名士兵,他涉嫌将受伤倒地的暴恐份子当头补枪击毙而被处以杀人罪。此案过后,以军各个部队都提醒下属单位在开枪前仔细确认目标的身份。如果不是片刻的犹豫,暴徒在冲上人行道时就可以被制服。


看到卡车倒车碾压,现场士兵意识到这不是车祸,立刻用自备的M4卡宾枪和Tavor步枪还击。按照以色列法规,像埃坦这样的大巴车导游也必须佩枪,逃过撞击的导游埃坦抽出手枪,几步冲到卡车正面朝驾驶室里连续射击,直到打空一整个弹匣,把这名来自邻近阿裔社区的恐怖分子在驾驶座上打得死死的。袭击总共只有短短90秒,以色列国防军、民间保安的枪弹随身做法再次得到验证有效。

枪击歹徒的导游埃坦

不让农夫与蛇重演

以总理内塔尼亚胡事发后立刻赶往现场勘查。反恐部门很快确定暴恐分子的身份:Fadi al-Qanbar,住邻近的东耶路撒冷,持有以色列政府核发的驾照,拥有合法的以色列务工身份,以色列牌照的卡车则是偷来。总理怒气冲冲,要求将暴恐分子在以色列控制区的暂住房屋连夜拆毁,封锁其所在的那个暴恐频发的阿裔社区,并吊销恐怖分子亲属从加沙和西岸巴控区来吊丧的通行证,亦不允许将死尸送还其家人,以杜绝抬棺游行的闹剧。


哈马斯极端组织则在社交媒体发文庆祝,称赞这又是一次“卡车圣战”。虽然以色列努力安置境内阿裔居民的福利就业,并为巴控区像Fadi al-Qanbar这样的居民提供很多入境工作机会,争取双赢的局面,但巴勒斯坦自治政府和哈马斯控制地区持续的经济发展落后和高生育率,使得街头充斥着很多社会闲散人员,这里是各种不满情绪的极佳温床。目前以色列监狱里还关押着多达46名IS极端恐怖分子、972名来自哈马斯和其他圣战组织的极端分子。

哈马斯在社交媒体上庆祝这次袭击,其极端宣传口号小编按有关规定做了打码


哈马斯等极端组织深知,一刀一枪地正面对抗,肯定干不过全民皆兵齐心协力的以色列,于是他们更愿意选择暴恐暗杀手段,甚至用极端思想煽动缺乏判断能力的儿童和少女,用妇孺身份打掩护搞各种暴恐袭击。自2015年9月以来,只有700万人口的以色列境内已经发生256次持刀袭击事件、116次枪击事件,而危害最大的则是多达48次用汽车撞人的袭击事件。

2015年,一名阿裔女子假装问路拔刀袭击安保人员

从娃娃抓起!哈马斯的早期教育计划,实际上基地组织和ISIS也有类似的儿童团


以军情报部门认为,这次卡车袭击事件,袭击者很可能通过新闻报道受到启发。2016年12月,德国就遭到与IS有关的卡车撞人事件,有12名市民遇难;2016年7月,法国旅游城市尼斯还发生过一次更严重的卡车碾压袭击,那次共有86名平民遇害。实际上,作为暴恐袭击的另一大受害者,中国也曾经遭遇过不止一次恐怖分子用轿车或卡车袭击军民的恶性案件。


IS等极端组织一直在煽动各国的无脑从众,号召他们用卡车作为武器发动暴恐袭击。相比自杀式炸弹背心等复杂而难以制备的技术手段,重型卡车更为简单容易也更难控制,歹徒甚至可以盗窃他人的车辆,只消对准目标猛踩油门,就能制造出9-11恐怖袭击的陆上翻版。国际反恐专家在此提醒,恐怖无底线、极端主义不分国界,各国都应提高警惕。

德国圣诞集市遭恐怖分子卡车碾压袭击,事先歹徒(右)杀害车主(左)拿到卡车的钥匙

2008年喀什袭警事件发生的路口,根据央视报道,歹徒用一辆东风自卸车冲撞出早操的武警,致使16人牺牲(资料图)

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