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宁古高速六都互通控制性工程突破瓶颈,影响双福高速通车的最后障碍扫除

宁德晚报




12月7日,宁古高速公路六都互通影响双福高速公路通车段的全部梁片架设完成,扫除了影响双福高速通车的最后障碍。

据了解,宁古高速六都互通施工与双福高速通车相互干扰,影响双福高速公路通车段落的梁片225片,其中秋山尾大桥拼宽段75片,下房大桥拼宽段123片,上甲山中桥12片,3个上跨桥15片,架梁难度比较大。首先T梁从梁场出来需经30多米高的跨墩龙门吊提到秋山尾大桥桥面再到运梁炮车,其次影响该段工程以2座拼宽桥为主,拼宽桥梁每跨梁片2片至4片数量不等,架梁工作面较窄且与原桥有高差,而且与沈海线的桥面施工相互影响较大,采用拼贝雷片横移架桥机及大吨位汽车吊多处同时架梁方案施工。

宁古高速公路六都互通第一片T梁于今年9月15日开始架设。为确保按期完成影响双福通车段架梁任务,宁古项目部全力加大资源配置,加大设备人力投入、加班加点,雨天不停工,为双福通车目标赢取宝贵时间,同时增加一台架桥机、2台大吨位汽车吊(300吨和260吨)和2台运梁炮车,保证秋山尾大桥左幅拼宽段和下房大桥两侧拼宽段三处同时进行架梁作业,架梁工作以最大效率全面铺开。

历经53天紧张施工,影响双福高速通车段的全部梁片架设完成,比正常每天3片的架梁速度75天提前了22天,比业主下发的节点计划提前了3天完成。

项目经理李保印介绍,影响双福高速公路通车段的全部T梁架设工作的完成,标志着宁古高速公路六都互通控制性工程的瓶颈成功突破,剩余的桥面系施工可以多点、全面的铺开,在接下来的时间内项目部将组织充足的人员、设备全力冲刺。



闽东日报记者 张文奎 通讯员 王丽 文/图

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