工业机器人国产化替代依然是主要趋势

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2017-2018年，埃斯顿、遨博、珞石、“四大家族”等众多厂商纷纷新建机器人生产基地，力求产能实现跨越式提升。新松机器人、拓斯达、埃斯顿等产能扩建项目在2018年密集投产，有望高效抢占正在爆发的国内市场。

国外企业纷纷在华建厂，国内企业腹背受敌

全球机器人产业已经进入了快速增长的通道，尤其是中国已经连续六年成为全球最大机器人市场，吸引了众多海内外厂商的布局。截至目前四大家族已全部在华投产，各个国外厂商也纷纷和当地政府进行产业园区合作，而避开关税、降低人工之后，这些成本的进一步降低将会直接导致其产品价格的下降。这无疑将增加国产机器人品牌的压力。当然，更加紧密的联系也会带来国外的先进技术、人才、管理经验、落地经验等。面对外资企业在国内的布局，国产品牌也不甘示弱，不断有企业号称要释放万台以上的产量。不论是国际厂商还是国内企业，在产能扩张上的大力投入无一都表明了对未来市场的看好。

国内企业竞争优势不足，但是国产化替代依然是行业发展的主要逻辑

由于我国机器人市场仍然以外资品牌为主，国产工业机器人产业比较薄弱，面临国内如此巨大的工业机器人市场潜力，却没有一个国内企业参与市场中，分享市场规模不断扩张带来的红利。对比不同国内厂商的销售情况，市场表现较好的国内厂商分别是埃夫特、埃斯顿、众为兴、广州启帆、新松和新时达，相较其他本土厂商，这些厂商起步较早，目前都已具备一定规模和技术实力。

业界比较公认的中国工业机器人企业中较强的：沈阳新松机器人自动化股份有限公司（以下简称新松）、南京埃斯顿自动化股份有限公司（以下简称埃斯顿）、埃夫特智能装备股份有限公司（以下简称埃夫特）、上海新时达电气股份有限公司（以下简称新时达）、广州数控设备有限公司（以下简称广州数控）的相关数据列示如下。

表中未列入富士康、格力电器、美的集团三个制造业巨头。格力电器旗下全资子公司珠海格力智能装备有限公司现有1200名员工，主要从事机器人本体制造、组装、减速器生产，月产能150台，内需约1600台。目前，富士康自主研发的Foxbot机器人在其工厂内部实现规模应用；2017年，富士康山西晋城机器人工厂年产能达1万台，累计生产4万台，成为国内最大的机器人生产基地。2017年，美的集团收购KUKA，进入机器人领域。

区域竞争格局中，长三角和珠三角优势明显

截止到2018年6月底，全国机器人企业的总数为7544家。2018年5、6月全国范围新增企业数量为358家，2个月增幅为4.98%，与3-4月份的数据相比略有增加。

企业数量超过50家的共有23个省市、其中100家以上的有18个、200家以上的10个（河南、辽宁晋级200家俱乐部）。分地区来看，长三角经济圈机器人企业数量达到2478家，占机器人企业数量的比重达到36.43%。

应用行业分布汽车、3C为主要领域

按下游领域来看，工业机器人下游主要包括汽车、3C电子、食品加工、物流、橡胶塑料等。不同领域对机器人的功能需求不同，汽车、3C领域以焊接、搬运等为主，物流领域需要机器人完成分拣工作，食品加工领域还需要机器人具备清洁功能。

从应用情况来看，汽车是工业机器人在国内最大的应用行业，比亚迪、吉利、上海通用、上海大众、广州本田、长安福特及奇瑞等多个国内外领先汽车制造商的生产线上都已广泛应用了工业机器人。

据2017年工业机器人销量数据显示，汽车行业仍是中国工业机器人应用最广泛的领域，占比达到33.25%；随后是3C、金属加工、塑料及化学制品、食品烟草饮料，占比分别约27.65%、10.76%、7.65%、2.27%。

来源：前瞻产业研究院 《中国工业机器人行业产销需求预测与转型升级分析报告》。

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