2018获奖作品 | 城市雪灾天气下道路设施弹性景观设计

“2018LA先锋奖”组委会组织了强大的评审人团队全程参与作品评审。经过初审、二审、终审三个阶段的严格评审共从936份有效参赛作品中评选出46份优秀作品，分获综合奖和单项奖，占有效参赛作品的5%以内。

LA先锋奖联合LAF选取了部分获奖作品，将于“2018获奖作品”专栏中推送。部分主题的优秀获奖作品还将刊登在《景观设计学》期刊出版，敬请期待。

2018 LA先锋奖 获奖作品选登

【 第四辑 】

《城市雪灾天气下道路设施弹性景观设计》

学科交叉类

综合奖

最佳选题奖

公民意识与过程奖

下雪了，世界就剩一半了；另外一半看不见了，它被静静得抹去，也许这就是一场不彻底的死亡。

—— 苏 童

西安建筑科技大学

鲁青青

李馨怡

王轲

 背景产生 

在气候持续变暖的大背景下，暴风雪和冷冻灾害的频繁袭击。城市道路及设施建设在应对雪灾天气不利影响时表现出的不足是固有气候环境带来的无法根治的城市顽疾，也是城市道路设施面临的棘手问题。这种极端气候与城市快速发展下的恶果使人类正常出行收到阻碍，同时现有的缓解雪灾手段中，使用化学融雪剂，融雪径流污染对环境造成二次污染，并且造成城市美观的三次负影响，所以雪灾天气下城市道路设施弹性设计规划刻不容缓。

 © 鲁青青组

 项目选址 

西安相比东北属于非常态特殊性降雪，虽然降雪次数少，但积雪较厚。这种突发性降雪使西安无及时解决手段，造成城市道路一系列问题，2018年西安降雪更是直接造成城市交通几乎瘫痪。

 雪灾下的城市问题 

（1）交通事故频发。（2）交通堵塞。（3）街道车辆负荷。（4）危及步行安全性。（5）候车环境恶劣。（6）影响步行道美观。

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 核心策略 

方案设计阶段分别针对雪灾天气下一次灾害、二次污染、三次负影响问题提出公交优先、生态、美观三大对应原则，此原则将作为后续解决措施设计的主旨。

（1）增大路表摩擦系数。有效地解决冰雪路面的交通安全，提高道路通行能力和运营效益。

（2）增大储存空间。有效解决大量积雪堆积，降低侵占公共空间，融雪径流污染，影响城市美观等问题。

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 解决方案 

1. 人行道解决方案

（1）植物融雪剂

将落叶枯枝进行粉碎后代替防冻液、融雪剂、沙石等洒在有积雪的人行道上。弹性组合收集箱将储存箱设计为大小不一可随意组合拆卸的盒子。并且满足多样功能。在无降雪时也可以适应道路设施使用。满足人们的多样需求。

现有改造池是在树池周围进行低下储存箱设计，将枯叶就近收集后储存在低下，可减少地面空间侵占。储存箱设计采用防潮板材，避免长时间深埋低下发潮等问题。设置可以打开的顶盖，方便换位工人在雪天取出使用。

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（2）保暖候车厅

保暖候车厅主要采用太阳能发热来为公交站提供热量，让人民在冬季出行过程中感到丝丝温暖，提高候车环境舒适度。并且太阳能可转化为电能提供照明，手机充电，提示系统，文化展示牌等功能。还具有更多便民设计，如自助换零钱、售卖点、书刊等，使人们在枯燥的候车时间里可以享受更多乐趣。

 © 鲁青青组

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2. 车行道解决方案

（1）橡胶颗粒废旧轮胎路面

橡胶颗粒沥青混合料是将回收的废旧橡胶轮胎破碎成一定形状和粒径的颗粒，直接添加于沥青混合料中，用以代替部分细集料而形成的新型沥青混合料，主要用于路面工程的铺装。由于橡胶颗粒具有较大的弹性，可以有效提高路面的变形能力，改善冰雪与路面的粘结状态，在车辆荷载的反复作用下通过自应力可以有效地破冰除雪，同时还使路面具有了吸收噪声的能力。不仅可以改善沥青路面性能，还具有提高路面抑制冰雪，提高抗滑性能，处理废旧轮胎，保护环境节约资源等优点。 

 © 鲁青青组

 © 鲁青青组

（2）复层绿化带

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（3）流雪沟

流雪沟与下水道或污水管带相连，每隔一段距离设置一个篦子的投雪口，积雪投放沟内后，被水流带动流入融雪水管道，杂物进入沉淀池被抽离管抽离，雪水净化后可补给城市公共用水。

 © 鲁青青组

 未来预期 

体现生态化城市发展需求，弹性化设计也顺应着时代的发展，并促进新型的城市道路设施更加完善。降雪前适应城市正常运作，降雪时积极改善雪灾天气对城市道路影响，降雪后后续运作，解决后患。

短期目标：能够有效的减缓降雪的危害 ；中期目标：措施能够有达到多方面，多领域的复合运行；长期目标：能够在日常中形成打造生态城市的利刃。

弹性化设计在降雪环境、道路空间、人三者的关系中起到平衡，互补的作用。这也指导我们在今后的设计中更加注重适应性，人性化，环境化，复合化方向发展，更好的促进城市发展与和谐。

 © 鲁青青组

2018LA先锋奖评审人

罗  涛

福州大学建筑学院

副院长

作品聚焦于暴雪环境下的道路弹性改造。图纸美观、细节丰富、表达多样，具有较好的逻辑性，工作量饱满。

2018LA先锋奖评审人

杨  华

顺景园林景观设计院

副院长

立体化道路空间设计，冰封留存是基于极端气候的设想，更好的处理了人与道路空间，人与气候环境的关系，能更好的促成人与生活空间之间的更美好关系。

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“LA先锋奖——全国高校景观设计毕业作品展”（简称：LA先锋奖）是由北京大学建筑与景观设计学院和景观学与美丽中国建设专业委员会联合主办，由《景观设计学》期刊承办，针对全国及港澳台地区的风景园林、景观设计学(景观建筑学、景观建筑设计、景观学)、城市规划、建筑学、环境艺术设计等相关专业院校的学生作品而举办的学生竞赛和展览活动。至今已举办了14届，受到了高校师生的广泛关注和支持，在中国的景观设计学教育及思想领域产生了巨大的影响。

2018LA先锋奖获奖作品选登将联合“景观设计学”公众号先后发布，敬请关注。

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全国高校景观设计学生作品展

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