11月26日上午，
随着“嘭”的一声响，
温玉铁路李家山隧道出口
首次爆破作业取得圆满成功，
这标志着李家山隧道
正式进入实质性施工阶段，
为后续工作推进打开了新局面。
李家山隧道全长5.56公里，为单洞双线隧道，隧道最大埋深388米，采用双向掘进的形式进行主洞开挖，隧道混凝土采用湿喷工艺。隧道内有多处高应力区，穿越四处断层破碎带，围岩稳定性差、级别低，极易破碎，开挖过程中可能出现岩爆，产生坍塌的风险，对项目管理水平、施工技术能力都提出了重大挑战。此次顺利爆破为后续的爆破施工提供了可靠的依据和施工经验，正式拉开了隧道施工大干的帷幕。接下来，在确保质量和安全的前提下，温玉铁路温岭段项目将紧盯工程时间节点，加快工程进度，确保项目有力有序推进。中铁二十四局温玉铁路项目部党工委副书记、安全总监欧阳锦李家山隧道是温玉铁路全线最长的隧道，此次成功爆破为温玉铁路的建成通车奠定了坚实的基础。接下来，我们将多开工作面，确保李家山隧道按期贯通。
温岭西站效果图
目前，温岭段房屋征迁已经完成76%，全线交地已经完成77%，红线内坟墓已经全部搬迁完毕。接下来，我们将全力以赴，力争今年完成温岭段的主线交地工作，确保明年温玉铁路温岭段工程无障碍推进。
截至目前，温玉铁路温岭段工程全线桥梁段桩基施工累计完成691根，全线隧道开挖进尺41.2米。温玉铁路是台州第一条地方性铁路项目，也是温岭境内的又一条铁路通道。该项目总投资约76.2亿元，自杭台高铁温岭站站场引出后，经泽国、大溪、温峤、城南、清港、楚门、龙溪，止于玉环市芦浦镇，设玉环站，设计时速350公里，新建正线约37.17公里，温岭境内约21.02公里，玉环境内约16.15公里。
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