【知军短评】获取气源的能力是燃气行业的“照妖镜”

保障天然气供应是政治正确。

还没有到年中，限气已经开始，LNG价格也处于同比较高位置。

2018年，高层如此重视天然气供应问题，两份文件有关供应安全稳定，一份文件有关价格改革。

一边是行政“大棒”，一边是经济“胡萝卜”。

短期的压力，长期的收益。

气荒问题是一直都存在的。

不论是以前的人工煤气时代，还是液化石油气的过渡阶段，以及自从2004年西气东输一线通气以来的天然气时代，气荒问题一直像如影随形的魑魅，只是在某些年份突出一些，影响大一些，但仍然以局部为主。2017年的气荒，只是因为大规模的煤改气，而被放大罢了。其中不乏浑水摸鱼的结果。

关于LNG“点供”

笔者近几年来，多次撰文指出，LNG“点供”经营者应及早抱团或抱大腿。

关于小型燃气公司

小型燃气公司，尤其是单体公司，发展空间见顶，无论是业务空间，还是资本空间，现在想卖个好价钱又难了，因为一旦接手，必定要对储气设施有较大的投资。

关于城市燃气企业向上游延伸的问题

进入十三五以来，面向终端用户的增值业务发展如火如荼，又是卖灶具炉具，又是建设电商平台，又是出售燃气保险。某公司挟煤改气大势，股价如长虹，好不得意。香港中华煤气、新奥能源，仍在向上游延伸，其中新奥能源已进入了开采环节，可谓未雨绸缪。北京燃气是特例，暂且不表。

安全带来变化

环保去产能已接近尾声，安全去产能正在路上，安全促并购也在酝酿。行业内，松源市浩源燃气已是前车之鉴。

安全运营能力将会成为燃气行业下一轮并购的挑战和机会。

在当前的语境下，必须把获取气源的能力建设作为第一大事，同时保证不出恶性生产安全事故。

出来混，总是要还的。

本文仅代表个人观点

推荐阅读