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@顺德街坊,地铁三号线进度已更新,离通车还有...

珠江商报 2019-05-16



各位父老乡亲

各位街坊

万众瞩目的顺德地铁

又有新动作啦!



今日上午,随着硕大的盾构机刀盘从佛山地铁三号线湾华站左线盾构井破土而出,3201标双线隧道顺利实现贯通,这是佛山市城市轨道交通三号线工程首个双线贯通的标段,标志着佛山地铁三号线工程建设取得重大阶段性成果。



地铁三号线是佛山最长的地铁线路,途经顺德、禅城、南海,南起顺德客运港站,北至科技学院站,规划与多达13条地铁线实现换乘,其中多条线路可换乘通达广州。项目总投资425.72 亿元,全长约69.5公里,其中地下线59.5公里,高架线8.7公里,过渡段1.3公里。设车站37座,其中地下站33座,高架站4座。


地铁三号线是现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线,未来将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”,届时将采用 B 型车,最高时速 100 公里。



此次贯通的3201标盾构段包括大墩~东平、东平~湾华两个区间,全长3803m,由广东华隧建设集团股份有限公司采用盾构法施工。为如期推进工期节点,施工方创新采取了反向始发方案。自2017年5月盾构机从东平站始发,施工方成功运用了自主研发、具备自主知识产权的带套筒整体过站和密闭钢套筒始发专利技术,盾构双线先后成功下穿了佛山新城物业D区、广佛环城际、CBD地块和保利地块锚索区、东平水道、顺德小涌村和禅城湾华村民房群等区域。



截至目前,三号线全线共有10个车站已实现主体结构封顶,2个区间双线贯通,2个区间单线贯通,7台盾构机同时在掘进。


佛山地铁三号线换乘方案:


一、南段(顺德学院至北滘):


在顺德学院站与广珠城际(已建)、肇顺南城际(规划)换乘进入广州;

在东乐路站与佛山11号线(近期规划)换乘,佛山11号线与广州10、11号线衔接进入广州;

在北滘新城站与广州7号线西延顺德段(在建)换乘进入广州;

在北滘站与广佛环线(在建)换乘进入广州。


二、北段(北滘至科技学院):


在东平站与广佛线(在建)、广佛环线(在建)、广佛江珠(规划)换乘进入广州;

在湾华站与佛山2号线(在建)换乘,佛山2号线与广州2、7、20、22号线衔接进入广州;

在电视塔站与佛山4号线(近期规划)换乘,佛山4号线与广州2、3、7、18号线衔接进入广州;

在桂城站与广佛线(已建)换乘进入广州;

在佛山西站与贵广(已建)、南广(已建)、广佛环线(在建)等多条铁路换乘进入广州。



除了地铁三号线以外

广佛环线也有新进展!



  • 禅城区拟对张槎站地面进行公交枢纽站、车站外广场、停车场等配套建设,工程计划下月动工,预计在今年十一前完工

  • 东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站争取在今年6月底前装修完工

  • 广佛环线佛山西站至广州南站争取今年年底建成,并交由广州地铁试运营。



张槎站国庆节前完成配套建设

   

广佛环线张槎站配套工程(一期)招标公告显示,该工程主要对广佛环线张槎站地面进行配套建设,包括公交枢纽站、车站外广场、停车场,以及禅西大道桥底整治工程等。


项目总投资约2799万元,项目工期约为90天,将于6月上旬开工,预计在今年国庆节前竣工。


广佛环线张槎站效果图


广佛环线张槎站为高架站,位于禅城区季华二路和古新路交汇处路口东南角地块,车站呈南北走向,为佛山中心城区唯一的城际车站,将与佛山地铁2号线及佛山地铁4号线形成无缝换乘,该站设计和建设可满足高峰期每小时4471人次大客流量。


根据规划建设,广佛环线张槎站总建筑面积达到约3.88万平米,站房地面部分共四层,车站面积为4260平方米。


  • 一至三楼商业开发面积为1.3万平方米。一楼为商业开发和设备用房;二楼为商业开发和办公用房;三楼是站厅及商业开发配套;四楼为站台层。

  • 地下负一至负二层建筑面积接近2万平米,设有商业开发和出租车停车场,室外进出站天桥为1249平米。


东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站6月底装修完工


据了解,除了张槎站施工进度相对滞后外,现广佛环线各站点设备用房早已进入装修阶段,其中东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站争取在今年6月底前装修完工,目前个别站台层已进入屏蔽门安装,站厅层装修、消防、机电等已完成约90%。

    

张槎站由于前期的工程延后导致站场尚未建成,该站站台才进入层钢结构立柱安装阶段,争取在5月底能够进入装修阶段


广佛环线佛山西站至广州南站段争取年底建成通车


按照计划,广佛环线佛山西站至广州南站段争取在今年年底建成通车,把既有的广佛线,在建的广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线、3号线,以及规划中的4号线串联起来,同时广佛环线把两端的广佛高铁枢纽站——佛山西站和广州南站紧紧连在一起。


未来,广佛环线广州南站至白云机场段通车后,广佛环线将把两个高铁枢纽和一个国际航空港无缝对接,极大地拉近了时空距离,广佛之间的出行更加便捷。



来源:珠江商报记者黄澄献、林安迪,综合珠江时报、禅城区公路交通发展中心

编辑:郑颖



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