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估值100亿,这家食材冷链企业有何独到之处?

镤心 亿邦产业 2022-12-30

 2022

07/25

全文共计 2797 字


预计阅读 5 分钟


后疫情时代,供应链数字化正在加速。

文丨镤心

编辑丨张睿


巧克力的生产、储存和运输都比较挑剔,温度要始终保持在18℃~22℃,并且避开光、水汽和异味。如果湿度超过65%,巧克力会出现霜化现象,严重影响品相与口感。

为了保障在2000个县级行政区的巧克力运输质量,一家在全国拥有超20万个终端零售门店的糖果连锁企业,要通过大量人力管理多个物流服务商与物流全过程。而现在,它与“运荔枝”开展冷链合作,便解决了上述难题。

运荔枝是鲜生活冷链旗下的智慧物流平台,通过科技手段,为商场零售、食品工贸、休闲专卖、中餐连锁、西餐连锁等客户提供一体化的供应链交付解决方案。

与运荔枝合作之后,这家糖果企业的巧克力冷链物流体系实现了销售系统对接、物流效率提升、物流全流程可视化,全国门店送货时效同比缩短48小时,销量提升30%,库存周转天数从平均45天缩短至14天。

鲜生活冷链是新希望集团旗下的冷链食品通路服务公司,成立于2016年,依托新希望集团资源优势,鲜生活通过自建+并购模式,从生鲜冷链仓配切入供应链服务。

截至今年6月底,运荔枝平台实现日均订单10万+,服务B端客户2500+,连接冷链车辆超12万台、冷链仓储面积超1000万㎡,覆盖全国31省、超700城,配送门店超30万个。

2021年,鲜生活冷链完成6亿元A轮融资,投资方为Longfor Capital(LFC)、中金资本旗下中金启泓基金、远东宏信旗下周济同历等;2022年上半年,鲜生活冷链获B轮融资,投资方包括中信建设投资、贵阳创投、东创云、远东宏信等,投后估值达100亿人民币。

01

餐饮连锁难题:网络交错、调度复杂

对于餐饮业来说,食材供应链成本的平均占比大概在40%左右,按照国家统计局数据,2021年餐饮业全年收入约4.7万亿元,其中食材供应链市场就已超过1.8万亿元。

消费升级影响下,人们对食材的品质与安全越发重视,这就意味着要食材供应链需要进行更加精细化的管理,但食材的实效性和连锁布局的分散性同时牵扯着餐饮企业的敏感神经。

比如对某知名大型连锁咖啡企业来说,为了供给全国近6000家门店,除了要在全国建设大型工厂,还要将产品分发到各地的DC仓,整个供应链干线网络互相交错,仓储、干线、城配配合复杂多变。

随之而来的痛点则是:

①人工排车工作量大、时间长,排车组合成本高;
②计划单频繁更改,调度人员进行多次重复操作,效率很低;
③更重要的是,60%以上的计划单体量小,必须要通过拼车提升满载率,来降低运输成本。


为了提高冷链效率,降低运输成本,运荔枝为该企业提供了以“干线组网、仓网优化、智慧订存”等数智产品为核心的供应链优化解决方案。

“干线组网”帮助该企业的干线拼车发货效率提升了一倍,由于使用车辆数量减少,运输成本降低了1%;同时,每日用于编排线路的时间由6小时降低至10分钟以内。

“仓网优化”通过大数据技术计算门店所属区域的时效与距离、收派难度、收派人数等关系,帮助客户实现中转仓选址优化及路线优化,使江苏区域运输成本降低了6%。


这套解决方案依赖于运荔枝的两个核心优势:

①交付保障优势

运荔枝能够帮助客户快速搭建遍布全国的冷链交付网络。

依托鲜生活冷链体系的自有冷链网络,以及运荔枝自建的网络货运平台,运荔枝链接了冷链车辆超12万台、冷链仓储面积超1000万㎡,打造的数智化冷链交付网络覆盖全国31省、超700城,配送门店超30万个,可为客户提供覆盖全国的一站式交付服务。

②科技保障优势

运荔枝能够帮助客户实现物流与供应链全场景的数智化管控。

运荔枝拥有超300人的技术团队,围绕冷链供应链与物流场景,自研了OMS、TMS、WMS、BMS、FMS。

并且,运荔枝上线了行业唯一的数智产品应用商城,推出了“智能排线、仓可视化、干线组网、AI预警、防窜货、货翼云、智慧订存”等供应链优化产品,可为客户提供数智化的物流与供应链端到端管控。

“运荔枝的差异化竞争力在于:不仅能够帮助客户实现物流与供应链全场景的数智化管控,还能够帮助客户快速搭建遍布全国的冷链交付网络。”运荔枝总经理黄博介绍。

02

鲜生活冷链:冷链基建+科技平台

今年上半年,鲜生活冷链宣布在福州搭建运营中心与运荔枝东南总部,计划投资超5亿元。

这是一个立足福建,辐射东南沿海的冷链食材集散中心,计划用地90亩,集农副产品深加工、中央厨房、净菜加工、分拣包装、仓储中转、冷链物流等功能于一体。

类似的园区,鲜生活冷链已在全国布局4个,未来还计划在北京、大湾区、成都、昆明、海口、武汉、长沙、郑州、西安、贵阳、重庆等30个冷链重点市场搭建类似的冷链智慧物流园区,与全国现有的云仓网络互为补充。

在运力方面,鲜生活冷链通过投资并购、孵化培育、蒲公英计划等方式,实现自有多温冷藏车4000多辆,全网可调用冷链车12万多台。


基础设施之上,鲜生活冷链搭建了2个科技平台:运荔枝与集鲜。其中,运荔枝是智慧物流平台,集鲜是智慧商流平台。

运荔枝主要负责解决冷链物流问题。


如今,运荔枝已经沉淀了冷链物流行业大量的超300亿+条的肉、蛋奶、果蔬等食材流通信息,并形成了2000+的数据标签、1000+的画像标签与100+算法模型,为集鲜智慧商流奠定了基础。


集鲜供应链则背靠新希望集团的资源优势,聚焦生鲜食材交易,提供超过10000种的食材及其半成品和成品,同时依托食材大数据和运荔枝交付能力,为食材供应链客户提供SaaS系统、采销、履约、金融助通、食材寻源等方面的服务。



比如,集鲜的“智慧团餐”,通过营养师在线、团餐机构在线、供应商在线和物流在线等服务,可以为区域超过80000人的中小学校提供搭配合理的营养膳食。


目前,集鲜已推出智慧团餐、智慧订存、食材溯源、智慧代采等数智产品,针对不同的运用场景,帮助客户拓客展业,提质增效。

03

后疫情时代,
供应链数字化正在加速

从产业链来看,鲜生活冷链面对的是广阔的生鲜食材供应链市场。

上游:约2亿小农户占有70%耕地,传统批发模式多重加价、效率低;随着农业集约化推进和供应链企业布局直采,采购环节效率有望提升。

中游:2018-2020年我国冷链物流市场规模、仓库容积、冷藏车数量CAGR分别为16.3%、13.6%、25.2%,增长迅速,龙头企业积极进行物流和数字化建设。

下游:2020年我国餐饮连锁化率加速提升至15%,菜单精简成为趋势,催生大量食材标准化需求。

鲜生活冷链投资机构之一的贵阳创投投资业务部负责人杨俊认为:“冷链赛道备受资本关注,但是冷链物流企业的长期亏损让资本望而却步,单纯从运输的环节无法解决冷链物流企业面临的问题,为货主企业输出覆盖全国的一站式供应链解决方案与交付服务的能力,才是未来冷链企业的核心竞争优势。”

随着上下游逐步整合提效,有望助力头部企业在高效率&低成本的基础上实现规模扩张和稳定盈利。

食材供应链是农业第一产业与服务业第三产业的沟通桥梁,既有经济效益,也是关系民生质量的重要领域。亿邦动力了解到,伴随着履约能力的提升,鲜生活冷链的战略重心正在从智慧物流向商物流一体化、供应链服务平台、智慧食品生态圈迈进。

END

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