热点 | 无人驾驶真的“罪无可恕”了吗？
3月18日夜间，优步（uber）的一辆无人驾驶路测汽车在美国亚利桑那凤凰城郊区撞死一名过路女子，出事之后，Uber叫停了美国和加拿大的无人驾驶汽车项目。
一辆汽车撞死一个行人，本来不足为奇。为何这场事故却可以一夜之间霸屏？它有什么特殊之处？原来这场事故的肇事者是一辆无人驾驶汽车，各大媒体纷纷争先报道：“无人驾驶汽车首次撞死行人”，“人类第一次死于无人驾驶汽车”等等。舆论沸反盈天，把自动驾驶技术推上了风头浪尖。
这次事故到底原因为何？是无人驾驶技术的错？如果人为驾驶，是否这场悲剧就可以避免？
亚利桑那州坦佩警察局局长西尔维亚·莫伊尔表示：“无论当时采用的是自动驾驶模式或是人类驾驶模式，都很难避免这次事故，因为受害人过马路时并未走人行横道。”不走人行横道就要被撞死吗？当然有些人是不屑于走人行横道的，这不能成为洗白无人驾驶汽车的证据。坦佩警方报道称：“由于太突然，行人突然出现在车前，驾驶员也是在听到碰撞声音后，才意识到撞到人。”车上是存在驾驶员的，我们不能一直“攻击”无人驾驶技术，这不是技术的错。
试想，如果当时只是一辆普通的人类驾驶汽车，撞死了这名女子。大家可能感觉无可厚非，甚至会指责女子不遵守交通规则。毕竟交通事故太常见了，仅在美国，人类司机每天就会杀死大约100人，我国的道路交通事故年死亡人数高居世界第二位，平均每天约200人死于车祸。
人们为什么对这些惊人的数字习以为常，却对无人驾驶汽车的首次撞人耿耿于怀？
美国有网友表示：“当这些自动移动机器疯狂扩散时，可能会悲剧地给我们所有人造成混乱，没有人会安全，思虑周全的人们应该自己驾驶。”
一起交通事故就能让公众人心惶惶，就让人们对这项技术质疑甚至抵触？当然不是，这次事故只是一个导火索，究其本质，还是技术革新带来的恐惧。
在此之前，深圳光启高等理工研究院院长刘若鹏表示：“新兴领域的不确定性容易导致恐惧，质疑，这对源头创新阻力很大。”当然这段话并不是针对无人驾驶技术，但这也一定程度上解释了为什么人们对无人驾驶首次撞人这么“惊慌失措”。
在事故还未发生之前，路透社做过一份调查报告，该报告显示：在乘坐无人驾驶汽车时，男性中55%感觉不自在不舒服，女性则77%感觉不自在不舒服。
虽然美国是无人驾驶技术的摇篮，各界对于无人驾驶技术的前景也非常看好，但是消费者对此技术依然存在心理上的芥蒂，有芥蒂当然是有原因的。过去技术上的创新，比如新的操作系统，新的计算机芯片或则是新的VR技术，都给我们的生活带来新的体验，消费者也乐意去接受，但无人驾驶技术却不一样，人们不愿意成为实验的小白鼠，因为他们不相信计算机的驾驶技术会比人更好。
随着越来越多的汽车，以及汽车的加速速度越来越快，各种交通事故层出不穷。导致交通事故的原因也有很多，常见的几种：开车接电话，醉驾，疲劳驾驶等。这些都是人为驾驶的弊端。难道人们不知道吗？不，他们知道。他们只是不相信自己会遇到这些“倒霉事”。
戴维森的“第三人效果”：人们总是高估自己而低估他人，认为一些不幸的事情，自己不会经历，自己熟知的身边人也不会经历，经历这些不幸的都是不熟悉的他们。乐观偏见使人们相信自己驾驶汽车不会出现交通事故，而无人驾驶技术则有很大的不确定性。
一直以来人们对无人驾驶技术就存在质疑。一场事故，让人们更加排斥这项技术。
技术是不断进步不断发展的，现在无人驾驶技术确实还存在着不足之处，但我们不应该一味地否定，而是要用开放的心态包容它的不足。因为发现缺陷，不断改进是新技术不断完善的基本路径。
今天国人为高铁自豪，它已经成为了中国名片，新的四大发明之一。可国人也忘不掉7·23甬温线特别重大铁路交通事故：造成40人死亡，172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。如果我们被这场重大灾难吓得把动车技术弃之不用，那试问还有今天的四通八达，快捷方便的高铁吗？
撞死人还要包容？你也太不把生命当回事了吧！
这不是说生命不宝贵，正是生命的宝贵，我们才应该积极发展改进这项技术。它给我们带来的不仅是极大便利，还有生命的挽救。如果机器代替人类驾驶给予我们一个每天杀死五十人的系统，那将是一个巨大的改进，因为它已经降低了交通事故发生率。
我们要用发展的眼光看问题，无人驾驶技术必定会改变我们未来出行的方式，如果可以更早地享受技术带给我们的便利，为什么不呢？
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陈安庆，南方传媒书院创始人，院长，长沙理工大学客座教授，国内资深媒体人。
高级记者，曾任职新华社，人民日报、湖南卫视、经济观察报高级记者、法制周报创刊元老、银川晚报副总编辑、新华社湖南分社—新华网湖南频道副总编辑、人民日报江苏分社——人民网江苏频道新闻总监、中国新闻社江西分社采编中心主任。
潇湘晨报社特稿部黄金一代记者，职业媒体人，擅长财经报道，调查性报道，时政报道。
16年一线职业媒体经历，12年传媒教育经验。从业16年来，发表各种文章800多万字，南方传媒书院5本专业新闻采写书籍的总出品人。
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