性价比虐你九条街！4万起跳，选这些SUV最实在！

文 | 12gang.com 编辑 ：苏丹涛

哥们，你不是有问题咨询大师吗

一起去撸串呗，大师给你一一解答

“大师，今天不行哟”

“我痔疮又犯了，不能喝酒吃辣”

好吧，那等你屁股好了，咱们再把酒言欢

“言欢？没想到大师好这口，

难道咨询还要以身相许？”

滚，说的都是什么鬼，大师不是那样的人！

“想入手性价比高点的车，就是不知道挑哪款”

这个嘛，好说！

不过大师要声明下，

找大师咨询真的不用那啥哟！

说实话，现在买车确实越来越难。难的可能不是自己兜里没钱，而是拿着钱看着一堆在各方面都不错的车，却在那里犯难不知道应该怎么选。很多人都希望能用手头有限的预算入手一款性价比相对较高的车，那么今天大师给大家推荐几款大师认为性价比相当高的SUV，4-22万的价格区间内都有。

远景X1

指导价：3.99-5.79 万
车身尺寸：3778×1663×1519mm
轴距：2353mm
发动机：1.0L、1.3L
变速箱：5挡MT、4挡AT

吉利在SUV市场可谓是收获颇丰，拥有博越和远景SUV等相当吸引消费者的SUV。而前不久，旗下的一款入门小型SUV上市，售价更是下压到4万以下；这样的价格入手一款个性的迷你型SUV，对于当下的年轻消费者来说确实有很大的诱惑力。吉利的目标很明确，这款车锁定的竞争对手就是江淮的瑞风S2 mini。

相比于瑞风S2 mini，这款车确实在内饰方面的设计更为年轻时尚。而在乘坐空间方面，虽然远景X1略微逊色，但也勉强能够满足乘坐需求。不过后排放倒时的平整度并不高，在载物能力上要差些。但是为啥大师还是认为这款车性价比高呢？一者是它的价格，确实具备诱惑力。另外对于这样一款年轻的SUV，大师认为侧重点更应该放在外观和内饰是否符合年轻人的审美。而如果空间和载物方面也勉强够用，已经足以证明这款车过人的性价比了。

宝骏510

指导价：5.48-6.98 万
车身尺寸：4220×1740×1615mm
轴距：2550mm
发动机：1.5L
变速箱：6挡MT

毫无意外的爆款，相信在现阶段想推爆款就推爆款的，也就宝骏能够做到了。这款车自上市以来销量的攀升确实让人有些惊讶。此前宝骏在SUV市场的销量一直靠“大哥”宝骏560撑着，而现在“小弟”宝骏510已经成功逆袭大哥，成为同级别车型都羡慕不已的销量“神话”。

相比于上面提到的远景X1把价格拉得相当低，宝骏510的这个定价更加符合当下有意购车的年轻人的心理预期。且不仅有着个性的外观和内饰，在空间和载物能力上给人刚刚好的感觉。同时配置相当丰富，在驾驶感受和舒适性方面也还算过得去。不过说一千道一万，如果你对手动挡车型不感冒的话，这款车对你来说也完全没戏。当然咱们也不得不承认它有着这个价位里很多车型所不具备的较高性价比。

传祺GS4

指导价：9.98-16.18 万
车身尺寸：4510×1852×1677mm
轴距：2650mm
发动机：1.3T、1.5T 
变速箱：5挡MT、7挡双离合

这款车可以说是传祺的销量当担，常居SUV销量榜的前列。虽然在传祺GS4之后又有传祺GS8这款销量不错的中型SUV登场，但毕竟在定位和定价上要高上一个台阶，自然在受众上并没有传祺GS4那么广。虽然传祺GS4并没有相当突出的地方，但总的来说更为均衡，也更给人信得过的感觉。

说实话，这款车在同级别的国产车型中并不算突出。在大师看来，它没有博越的颜值高，也没有荣威RX5的互联网系统更追潮流。但传祺GS4中规中矩又不失精致的外观也有相当一部分受众，在油耗方面也是同级别中较为给力的存在。确实在这个价位，可能考虑的已经不仅仅是外观与内饰，更加偏向于在各方面都有不错表现的一款车。而传祺GS4在这个级别中确实是性价比相当高的一款车。

柯迪亚克

指导价：18.98-26.98 万
车身尺寸：4698×1883×1676mm
轴距：2791mm
发动机：1.8T、2.0T
变速箱：7挡双离合

相比于自家“小弟”Yeti个性的外观，很显然柯迪亚克更加符合国人的审美。这款和途观L同平台打造的中型SUV，有着两个非常突出的卖点，一者与途观L同出MQB平台，一者是售价。可以说凭借着这两大卖点，让这款外观大气的SUV有着对途观L构成威胁的可能。

柯迪亚克在外观上确实有较大的进步，更为大气的外观给人一种稳重的感觉。虽然在定价上要比“表兄弟”途观L略低，但消费者不可避免地对这两款车进行比较。虽然在车身尺寸上要略低途观L，但从乘坐感受上看，两车相差不大。当然不得不承认柯迪亚克在做工用料上确实要逊色些，但瑕不掩瑜；相比于途观L的加价现象，可谓是性价比超高。

冠道

指导价：22.00-32.98 万
车身尺寸：4816×1942×1669mm
轴距：2820mm
发动机：1.5T、2.0T
变速箱：CVT、9挡A

在中型SUV中，大师对于冠道的印象还是相当不错的。在车企扎堆推出7座SUV的情况下，冠道能够只推出5座版本，确实相当不错。在不追求主流的情况下，也让这款车拥有着同级别车型难以匹敌的大后排。当然在大师看来这款车相比于“兄弟”车型UR-V更具性价比。

双车战略确实让本田尝到了甜头，但消费者也难免对冠道和UR-V进行比较。相对来说，大师并不喜欢UR-V的贯穿式尾灯，总有种某国产车乱入的感觉。另外一点，冠道在定价上也具备一定的优势，入门价低了接近三万。当然还有一个不得不提的地方，那就是冠道后排的乘坐空间，同级别车型少有能和它匹敌的。而说到配置，虽然1.5T的车型并没有2.0T车型上配置那么丰富，但也足以满足日常使用。在这个级别车型中，如果不追求7座的话，冠道确实是一款值得入手的车。

（点击图片有干货）

《【车事重案组】上汽大众途昂加价售车调查》

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=z0504jcb39q&width=500&height=375&auto=0

试试在对话框中回复这些关键词，可能有惊喜：

记录仪 | 机油 | 精油 | 驾驶镜 | 净化器 | 燃油宝 | 

镀膜 | 养护 | 手机支架 | 储物箱

👇点击【阅读原文】发现更多甄选好物