并购狂魔广汇再出手，或5亿将四川港宏收入囊中

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如果不出意外，证监会将在明天（11月2日）对外发布消息，披露广汇汽车（600297.SH）并购四川港宏企业管理有限公司的相关交易消息，自此，今年初外界就开始传言的广汇并购四川港宏汽车一事终于尘埃落定。

目前，由于还没有拿到证监会的正式批复文件，所有并购交易的金额和具体情况还不得而知，汽车生活传媒集群获此消息后，立即与港宏和广汇汽车相关人员进行联系，希望获悉交易金额，但对方均以还未正式披露为由，拒绝透露并购的所有细节。

善于在资本市场长袖善舞的广汇汽车以及创始人孙广信，在四川继并购申蓉汽车之后，再次出手将经销商百强集团的部分板块纳入麾下。此次广汇汽车并购港宏集团旗下合资子公司——四川港宏企业管理有限公司，到底花了多少钱？这是大家最为关心的问题。

2012年广汇汽车并购四川申蓉汽车集团，共有30来家4S店被收购，交易金额高达14个亿。分析人士认为，申蓉汽车出手的时候，正是汽车市场最好的时候，所以估值较高，也容易卖出高价钱。

如果按照目前的汽车市场行情，由于竞争更加激烈，整体增长态势疲软，利润也在逐年下滑，所以，本次广汇汽车并购港宏汽车的价格可能不会太高，当然，也还得看双方的谈判技巧，以及手里博弈的筹码。按照日产，别克，广本，北京现代，雪佛兰，凯迪拉克，长安马自达，捷豹/路虎共13个4S店的交易估值来算，可能会在5个亿左右。不过，最终交易金额等细节，坐等明天的广汇汽车公告。

2006年，广汇汽车正式成立。当时，中国汽车市场正处在爆发式增长的前夜。也许是赶上了汽车市场发展的机遇，也许得益于老板孙广信敏锐的市场洞察力和资本运作能力，广汇汽车从业内的一个“小卒”，飞速成长为中国汽车流通市场的一只大鳄。在短短几年间，通过对包括河南裕华汽贸、广西机电设备有限公司、安徽风之星汽车股份有限公司、重庆中汽西南汽车有限公司、山东鸿发汽车集团、四川申蓉汽车集团等等这些在当地数一数二的企业进行并购，广汇成功登顶国内第一大经销商集团。

2012年，中国汽车经销商百强榜发布，成立仅5年多时间的广汇汽车成为2011年度国内第一大汽车集团。从此以后，广汇汽车集团一直稳坐中国汽车经销商集团百强榜头把交椅，规模达千亿以上，成为汽车市场真正的经销商巨无霸。

港宏集团从1997年开始致力于汽车流通服务行业，代理经营国内主流中高端汽车品牌，连续多年荣获中国汽车经销100强集团及成都民营企业100强等诸多殊荣。

2005年，港宏集团同日本伊藤忠商事共同合资成立了中国汽车流通行业对外资开放后第一家与世界500强携手的合资公司-四川港宏企业管理有限公司（简称港宏企管），港宏企管作为港宏集团旗下的合资子公司经历了11年的运营，股东双方互信互利，携手共进，各自发挥自身优势，使公司的业绩连创新高，连年持续盈利。

港宏集团在充分吸收世界500强公司优秀管理经验的同时，仍未停止对汽车行业深度发展的思考。2012年，全资子公司-四川港宏宏羽汽车管理有限公司（简称港宏-宏羽企管）成立。 “港宏汽车“和“港宏-宏羽汽车”同为港宏集团旗下的两个运营体系，使港宏集团既保持着“港宏汽车”的稳健，又不失“港宏-宏羽汽车”的灵活。

如今，港宏集团将迎来新一轮的蜕变，旗下合资子公司-四川港宏企业管理有限公司将进行资产优化，为港宏集团在汽车流通服务行业的深度发展积蓄更强的能量。

港宏汽车有关高层介绍，“港宏-宏羽汽车”将延续港宏集团在汽车和汽车相关行业的纵深发展。港宏集团-宏羽汽车目前已拥有雷克萨斯、斯巴鲁、一汽大众、长安马自达、东风悦达起亚、德科配件等6个品牌，全国分布有15家4S店、3个城市店、1家汽车配件运营公司。在经营业绩保持持续增长的基础上，今年又新增了龙泉上汽大众4S店，并获得上汽通用授权的通用德科配件四川总代理商授权；同时，港宏集团在天府新区的汽车产业园区项目已开始启动。

尽管将合资子公司板块出手了，但是，新一轮蜕变后，港宏集团不忘初心，对汽车行业深度发展的信心、决心，以及做诚信经营百年老店的愿景都将坚定不移。

据悉，本次广汇汽车在并购港宏汽车之前，与成都三和和长征汽车集团也有接触和交流，接触内容各方一直高度保密，目前相关情况外界不得而知。但是，相关人士透露，广汇在四川车市的并购之路还没有结束，接下来可能还有进一步动作。

另外据可靠消息，杭州某大型汽车集团也看上了成都某专营豪华车品牌的经销商集团，双方已经接触过一次，并表示了合作的意愿。

当前汽车流通领域已经进入了“洗牌”阶段，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾虾。近年来，随着汽车经销商生存环境不断恶劣，更多的经销商将采取抱团取暖和资本合作，汽车流通领域将经历一轮兼并重组，接下来还会有更多的4S店易主。