集全球智慧的长安CX70T，真的不只是多了一个T

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我和长安CX70曾经有过几次亲密接触，印象最深的是2016年6月份的“追光之旅”，通过5天的活动我近距离的体验CX70的所带来的旅途乐趣。

可以毫不夸张的说，这款车绝对是三四线城市的爆款，不到7万的入门价格，2780mm轴距同级最大的车身尺寸，最舒适的驾乘空间以及丰富的智能配置。当然，长安CX70也不负众望，在上市当月，订单即破万，截止2016年12月，销量更是月月走高，正如9日，长安汽车副总裁王俊所说，“长安CX70是长安欧尚品牌最重要的车型”。

虽然这款车得到了大家的一致认可，但是1.6L的动力也是大家争论的焦点，要拖着一辆重达1.5吨的大7座SUV确实有点小马拉大车的感觉，尤其在满载情况下会略显疲软，以商用起家的长安当然是知道这一点的。

长安汽车副总裁王俊先生致辞

前不久，长安汽车入选了“国家品牌计划”，是唯一入选的汽车品牌。所以，1月9日，长安汽车用向全世界宣告的姿态，告诉大家：CX70T来了！售价8.99万－10.99万元。这是一款定位比CX70更年轻的车型，带T的发动机就是最好的证明。

在发布会当天，长安CX70T登陆了纽约时代广场的纳斯达克和路透社大屏，隔海喊话同步登陆的重庆观音桥亚洲第一屏。此举不仅是一款车、一个企业走向了世界的窗口，更是长安汽车对旗下汽车品质立足国内，放眼亚洲，走向世界的追求与践行。

▲长安CX70T登陆纽约时代广场

长安CX70T搭载了蓝芯Bluecore 1.5T发动机，并匹配了15万级合资车型才有的日本爱信全新一代的6AT变速器，这对“跑得快，还听话”的最佳动力拍档，将CX70T打造成了超越同级的超强动力。

▲长安欧尚事业部副总经理梁光忠先生进行车型讲解

首先，蓝芯Bluecore 1.5T发动机是由长安汽车英国伯明翰动力研发中心精心打造，该系列发动机已应用在长安CS系列、逸动系列和悦翔系列车型上，经过百万车主检验，广受好评。这款发动机拥有110KW的最大功率和230N·m的最大扭矩，优于目前市面上大部分10万级SUV车型的210-220N·m最大扭矩输出。

配合博格华纳的涡轮增压技术，在1500转时仅用0.2s涡轮即可介入，2000转即可达到230N·m的峰值扭矩，而市面上同级车型，均在2000转以上才开始涡轮介入。

另外，与发动机相匹配的是日本爱信全新一代6AT变速器，它的优势就是让发动机学会了思考，“不仅跑的快，还听话”。最大变速比为6.21，传动效率达到96.19%，换挡响应时间为0.8s，性能远超同级热销车型搭载的现代、自主CVT等变速器，堪称一大神器。

用车不仅要强劲动力，还要节能环保。长安CX70T是10万级别首次标配STT智能怠速启停系统的车型，该系统能实时感知驾驶者的意图，操作简单，随“踩”随“停”，从容面对走走停停，启停之间将节油进行到底，高达15%的节油表现，完全能够解决你对“高油耗”的后顾之忧。

单从表面上看，和CX70相比，CX70T最大的不同就是多了一个T，但你深入了解它之后会发现绝对又不仅仅多了一个T，可以说这是一款由内而外彻底升级的新车。

这是一款集长安全球智慧的新车。外观由意大利都灵外观设计中心打造；内饰由日本横滨内饰设计中心匠心打造，十余项NVH静音技术和221项整车静音处理，车内只有37.6分贝，这款长安CX70T不仅“长得酷，还舒适”。

配置也是相当厚道，同级独配的右侧全景影像系统，自德国大陆的ESC全能电子车身稳定系统；此外，长安CX70T配备了倒车随动影像、胎压监测系统、定速巡航、270°六点式泊车雷达等主动安全配置；同时，长安CX70T还拥有超高强度刚性车身、激光焊接防下潜座椅骨架、头胸一体式侧面安全气囊、全尺寸前排乘员安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅固定装置和7座三点式/预紧式安全带等七项太空舱式被动安全配置。

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