月销过万的长安CX70还要加T，动力强劲配置升级 | 试驾

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长安商用CX70自打上市就成为了旗下的“爆款”SUV车型，然而配置丰富、售价接地气的它并不满足，加上一个“T”或许才能成为同级别最强SUV。

1月7日，加上“T”动力的CX70T上市，据长安官方数据，新车上市仅一个月订单数已经突破2万台，可见，“T”动力的到来让CX70这款“爆款”车型更为炙手可热。

试驾

长安CX70T

成都

麻哥也很荣幸参加了“劲擎T验 长安CX70T的媒体试驾会.成都站”，却“意外”发现新车除了动力上换装涡轮增压发动机外，还在配置上做出了比较大的升级。

我认为，在换装“T”动力之前的CX70已经深受广大消费者的青睐，加上了“T”动力的CX70T更为厚道，因为除了动力更为强劲，还有更多值得消费者购买的理由。

长安CX70T作为一款10万内大7座SUV，不单单适应了目前我国“二胎政策”的国情，在品质和年轻化方面更是下足了功夫。

CX70T拥有同级别傲人的尺寸，其长宽高分别为4705/1800/1775mm，轴距2780mm，即使1米9的大高个置身其中也丝毫不会觉得局促。同时，多大22处精心布局的储物空间让空间利用率最大化，为驾乘人员带来了诸多方便。

此外，3810L的超大载物空间更能让全家出游时可以携带更多的行李物品，一辆车就能满足所有的需求，长安CX70T确实做到了。

相比CX70，带上“T”的CX70T在外观方面也做出了小幅度的调整。六边星云式前格栅、搭配右上角长安专属标识，俨然一副硬派SUV的前脸造型。侧身外加的“Turbo”图案更是彰显了其搭载了涡轮增压发动机的身份。此外，尾部下护板的设计和双排气口装饰同样也让这款新车更具运动气质。

值得一提的是，新车与自然吸气版本均采用了17寸五辐式铝合金轮毂，不过新车搭配的是17寸马牌轮胎，能够带来优秀的抓地力和静音效果，非常厚道。

既然新车主打动力，那么加上换装“T”动力的CX70T究竟咋样呢？

CX70T搭载的是由长安汽车英国伯明翰动力中心研发自主研发的蓝芯Bluecore的1.5T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩230牛米，并且在1500转时涡轮便能介入，在同级别中算得上非常优秀。此外，相比自然吸气版本，新车从5MT换成了6MT，还新增了爱信6AT变速箱。因此，CX70T能够带来更为平顺的换挡及驾驶的平顺性。

这次的试驾整个过程中我们体验了高速路段、碎石路段、坑洼泥泞路段以及盘山路和大坡度上山路段，可谓是相当接地气。从实际表现上看，CX70T无论是高速还是低扭上坡低速路段，都表现得游刃有余，尤其是高速时动力可谓是随叫随到；而在碎石及坑洼路段，CX70T相比同级产品也能提供不错的舒适性。

虽然新车采用了前置后驱的驱动方式，并且采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，但经过充分的调教，乘坐起来与普通独立悬架车型感受相差不大。所以在碎石及坑洼路段，该车依然能够保障不错的舒适性。得益于CX70T 190mm的最低离地间隙，前23.5度接近角、后23度的离去角，山路、陡坡、泥泞道路都不在话下。

动力升级的CX70T还在配置方面下足了功夫，新车的配置在同级别车型中也非常具有竞争力。相比自然吸气版本，CX70T全系标配了STT发动机智能启停系统，并且还是10万级别车型中唯一全系标配STT发动机智能启停技术的车型。

值得一提的是，集多点触控功能区和8寸触摸屏于一体的11寸中控大屏的配备不仅时尚大气、灵敏度高效还具备符合年轻人的科技感。该中控系统不仅支持在线地图实时更新还支持Carlife以及手机映射功能。相信年轻朋友对这个系统会是非常感兴趣的。

当然，电动天窗、电动车窗、后雨刷、外后视镜电动折叠、日间行车灯、多功能方向盘、后排出风口等实用配置都在新车上搭载上了。

在10万内SUV车型中，能够将安全配置做到极致的车型少之又少，但CX70T就是其中之一。除了基本的ABS防抱死刹车系统和EBD电子制动力分配系统外，刹车辅助、牵引力控制和ESP动态稳定系统都全系标配。

此外，前后共6颗的驻车雷达、倒车影像也为驾驶者在泊车时更为方便。胎压监测装置的搭载更是将后患扼杀在了摇篮中。

10万内能够买到在舒适性配置、安全配置、科技配置都很强的车型本来就很少，更何况CX70T还拥有同级别最为强劲的动力。这款动力配置双升级的CX70T为什么能够成为“爆款”，因为消费者才懂得什么叫做性价比。这也从侧面反映出长安商用CX70T确实是一款非常厚道的SUV车型。

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