关公面前耍大刀，有马云爸爸撑腰的荣威RX5还不如博越

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博越

    荣威RX5

VS

借助互联网造车让荣威一下子火起来了，其实很多人完全不懂互联网造车的概念，只是跟风去炒作荣威RX5，甚至误导消费者RX5比博越好，在麻哥看来，RX5与博越之间还有不小的差距，尤其是在主打的智能方面，荣威RX5还是太年轻，还需要多改进。

整容和原创你爱谁

麻哥觉得车能火起来，很大原因还是营销做得好，荣威RX5给人的感觉有点德系风格，这可能是因为设计师邵景峰之前参与设计朗逸、老帕萨特等车型，所以只是逆向开发大众的造型风格而已，熟悉的镀铬进气格栅，这种被厂家称为“律动设计”的理念并不是纯粹原创，不可否认，还是吸引了很多消费者的眼球，做到老少皆宜。

而在博越身上，你就丝毫找不到模仿的影子，凭借充满中国风的原创造型设计，让业界内外重新定义了中国品牌SUV的颜值高度，车身运用了大量古典元素，“涟漪式”进气格栅与车标相呼应，在格栅内部还有着祥云图样的细节勾勒，下方的雾灯融入了中国传统文化中的玉如意造型。整体设计非常有特点，辨识度很高。

内饰用料平分秋色

对于一款合格的SUV，内饰同样也是一个重要指标，荣威RX5的内饰主要靠那块大尺寸的中控屏吸引眼球，不过这块大屏并不是全系标配，大部分车型搭配的都是一块非常普通的7英寸的显示屏，这样让人觉得略显小气。

相比之下，博越的内饰更显诚意，内饰同样运用了中国风的设计元素，吸收了“西湖拱桥”的设计元素的中控台配合金属拉丝的中控面板显着十分新颖，三幅式平底方向盘增添了几分运动气息，同时加入了银色的装饰，显得年轻时尚。另外，在一些旋钮、扬声器等细节方面也融入大量中国风元素，让你在“茫茫车海”之中不迷失。

智能语音系统博越优势明显

对于大家最关心的语音智能系统，麻哥只说几点，博越3.0版智能语音系统更像是一个有思想的机器人，博越3.0智能语音系统在唤醒口令、导航、电话、音乐等方面进行技术的迭代升级，它能听懂方言，你如果说：“你好，博越，怎么感觉有点热？”博越马上就会开空调降温，可以让你的双手更加专注驾驶，从侧面提升了行车安全性。

而荣威RX5的语音系统还有待改进，很多车主都在吐槽其一点也不智能，对于一些地方口音比较重的用户就有点难受了，因为不标准的普通话让其很难识别，有些简单指令说了三、四遍也不见有反应，这样的语音系统也好意思说是互联网造车的产物吗?

安全配置不在同一水平

即便不讲智能互联这一概念，博越也依旧可以完胜荣威RX5，以同样指导价为14.88万的车型为例，吉利博越多了前/后排头部气囊、全景天窗、前/后驻车雷达、全液晶仪表盘、真皮座椅、自适应远近光、感应雨刷、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、全景摄像头等，同一售价多了这么多配置，难道不是看出一个厂家的厚道程度吗？

再说动力，博越1.8T自动挡车型拥有184马力，最大扭矩为285N·m，相比荣威RX5的1.5T车型要高出不少，就算与荣威RX5的2.0T车型相比，依然不吃亏，虽然荣威RX5的2.0T发动机拥有220马力，但涡轮介入太慢，需要2500rpm才开始爆发的最大扭矩输出，让它在日常驾驶中不占任何优势，博越的1.8T发动机可以从1500rpm就开始最大扭矩输出的爆发区间，更加符合用户的驾驶习惯。

麻哥觉得一款车真的不能只靠炒作来扩大市场份额，打着互联网造车的旗号却没有实质性的提升，这反过来不是打自己的脸吗？消费者需要的是方便实用，荣威RX5相比博越差得太多。

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