众泰T700说它是原创，捷豹路虎吉利一起笑了

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关于众泰，咱就不走程序了，直接喷就好。自从在山寨的路上越走越远后，众泰从一家默默无闻的民企摇身一变成为了一家家喻户晓的品牌。由于太过明目张胆的抄袭，众泰虽然收获了不错的知名度，但是口碑就惨不忍睹了。

或许是已经积累了足够的知名度，亦或是产品销量不比从前正在走下坡路，看得出众泰开始为未来担忧，从最近曝光的新车型T700来看，众泰貌似已经决定放弃抄袭的路线，开始尝试正向研发，不过事实真的是我们看到的这样吗？

画风突变的众泰，适应还需时日

相信当你看惯了挂着众泰车标的各种“豪车”，再看这辆所谓“正向设计”的T700时反而有点不习惯，没错，虽然第一眼看上去你并不能发现它来自哪款车，不过能感觉到这台车各个部分的组合并不是很协调。

抛开别的，只看这个前脸，你会发现格栅有种奔驰的感觉，再看大灯，又有种路虎的既视感。

转到侧面，遮住车灯部分你会发现这就是活脱脱一个揽胜，尾灯倒像是长胖了的F-PACE。等等，这D柱部分，怎么跟博越那么像？

还有，这还没完。打开门，细窥内饰你会发现，这台车有着来自保时捷的方向盘，沃尔沃的中控台，特斯拉的中控屏和捷豹的换挡座，这是原创？这应该叫万国汽车展览会更合适。

至于动力系统，应该会有1.8T和2.0T两款。1.8T自然就是源自三菱4G18技术的那台老掉牙的机器，而2.0T，有消息称是来自上汽集团，也就是名爵ZS上的那台发动机。如果最终会搭载这台机器的话，发动机应该算这车最大的亮点了。

从整体抄袭换成集百家所长，就敢称原创了？

所以说T700是原创的说法，麻哥不敢苟同。不再一味粘贴复制，倒也能理解，但是多数细节来自其它车型的标志性设计，距离真正的原创还差得远，虽说不再抄袭，但是这种四不像的产品，还不如抄袭来得看着舒服。

众泰品牌溢价能力低，产品力差这点事无法改变的。其实说到底，众泰在人们心中已经烙上了廉价和抄袭的标签。也可以换个角度说，一家没有技术积淀的企业，出新车的速度比鸡下蛋都快，这样的产品有何保障？

即便是所谓“原创”的T700，也很难企及目前中国品牌第一阵营的产品，毕竟这个所谓的“原创”经不起推敲，说白了也还是东拼西凑的成果。所以众泰指望T700会热销，或者说指望它改变目前众泰的尴尬局面？简直是笑话。

麻哥毫不避讳的表达对众泰这种企业的吐槽，诚然，自主品牌靠借鉴起步无可厚非，但是一味借鉴只会让人瞧不起。中国需要更多自主品牌，但是需要的是像吉利奇瑞比亚迪这样有上进心的品牌，而不是众泰这种品牌。

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