定位都是中国豪华SUV开创者 WEY / LYNK&CO / T700 谁能更胜一筹
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刚刚过去的2017上海车展，可以说是历届最有看点的一届车展。
除了上百家厂商都来参展外，中国品牌均在本届车展上首发公布了旗下最高端车型，这其中要数长城、吉利、众泰三家民营车企的旗舰车型WEY VV7 / LYNK&CO 01 / T700最有看点了。
而麻哥发现，三个车型都不约而同的定位为“中国豪华SUV开创者”。那我们就简单对比一下，谁能更胜一筹。
”01
—— 领克 01 ——
从前脸来看，外观辨识度高，分体式的大灯令前脸层次分明， L型日间行车灯的设计灵感来源于北极之光，符合年轻人追求个性的需求。
尾灯设计也很特别，采用“能量晶体”式尾灯，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，很有个性和想象空间。
车身侧面线条流畅，溜背式造型散发出浓浓的跨界风，黑色车顶与银色装饰条相搭配，使车身看起来更具活力。
整体来看，来自瑞典的设计团队将它设计的很特别，领克01给人的印象很年轻，很时尚。看得出来设计师针对现在中国豪华车市场越来越多的年轻消费者的喜好，把年轻化与产品紧密结合。
02
—— WEY VV7 ——
再来看看WEY VV7，相比于领克01，VV7的前脸看起来简洁很多，车标、车灯以及内饰使用“竖型”旗杆式设计。
侧面和尾部也一样，C柱部分的金属饰条以及尾灯的形状和位置，浓浓的家族化设计语言。
有些人觉得WEY品牌车型和哈弗蓝标系列有点神似，但是麻哥觉得这并不正确，从细节之处能感知WEY的突破。
03
—— T700 ——
相比WEY与领克，众泰则更加注重现有品牌的产品竞争力，把T系列产品向上发展，而看过众泰T700这款车，麻哥觉得众泰把这些年品牌的沉淀和技术的积累呈现了出来。
它既不同于众泰以往任何一款车型，又有着完美绝佳的设计。
正面前卫的星空式设计、全LED大灯、锐利的转向灯、前杠拥有中国文化底蕴的纹路设计；侧面ABC柱全喷涂隐形设计的悬浮顶、硬朗肌肉线条的车身腰线；尾部简约的LED北斗造型尾灯等等。无论你是从正面、侧面、尾部看，T700都无死角。
它还有更多的豪华配置：电动吸合门、电动感应伸缩踏板、双液晶超大屏、智能语意识别面对面等等。
麻哥有话
综合来看，麻哥认为，三款车型都有各自的优点，都是各自品牌不满现有车型溢价率而推出的能够代表本品牌最高端的旗舰车型。
而定位“中国豪华SUV开创者”，也都恰恰说明了这些车企紧紧把握住了市场与时代的脉搏，推出豪华车型，是顺应车市发展与民众所需。不能简单的比拼谁强谁弱，而是各自对豪华的理解都有所长。
愿WEY / LYNK&CO / T700携手扛起中国豪华SUV的大旗，深抓消费者对高品质的需求，在豪华SUV市场获得进一步突破。
一个豪华品牌或豪华车型的诞生，不仅需要让大多数人接受的设计，还有很多其他的必要因素，比如生产的用料、装配的质量、车辆的可靠性、销售以及售后服务的水准等等。
所以麻哥认为跟国外真正的豪华车比较起来，中国自己的豪华品牌/车型，这个是需要时间来检验的，他们要走的路还很长。
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