Boss麻辣堂07 | 成都启用川G车牌到底是真是假？车商们有话说

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 第07期 

一张网上流传的图片，让川G成为焦点。有网友把川G号牌与沪C进行类比，担心以后会不会变成用号牌区分限行区域。

各位Boss，你怎么看？

01

吴应斌   中达雷克萨斯总经理 

虽然成都市要启用川G牌照还只是网传阶段，但这和扩大限行区域一样，说明目前成都不会限购，而汽车保有量的问题，本来也不是靠一刀切的限购来解决，政府的执政方式在发生转变，这也是程序正义的体现。

用川A和川G对牌照号进行区分，这是为了扩容，毕竟川A用了这么多年，可用的排列组合方式不多了。但网上把川G和沪C进行对比，怀疑川G不能进入主城区之类的说法，这就太阴谋论了。

限行，可以像此前政府发的征求意见一样，一视同仁扩大至绕城内。如果用牌照来区分限行区域，那就显得这座城市不够大气了。

02

陈世勇   成都怡安汽车总经理

有人看到正式文件了吗？欢迎分享一个。网传的图，文件不是红头，我首先怀疑其真实性，这会不会是谣传？

其次，如果是真的。那么前有政府刚刚发布了限行扩大到绕城内的征求意见稿，接踵而至又是启用川G号牌的消息，那这个是不是配套方案？真的就像网传的，比照沪C，川G只能在绕城外通行？那么对经销商来说，一定程度起到刺激和拉动销量的作用。毕竟现在川A的号牌出入城区还是更方便。

03

赵晨笛   成都瑞一奇瑞汽车董事长兼总经理 

虽然是网传，但是启用川G也有可能是真的。

随着成都市汽车保有量的增加，川A号牌早已经从纯数字到一个字母加数字、现在的双字母中间夹数字的各种排列组合。需要启用川G，那说明川A号段马上要用尽了。

启用川G，包含以下几层含义。首先，成都作为中国私车第二城，名副其实。因为川A号段已经达到峰值，必须启用新号段。

第二，成都市汽车号牌容量将按照最大量来放大。启用新的号段，比照川A的排列组合来看，那成都汽车保有量未来还可以再翻倍。这对我们经销商来说，又有了新的销售空间。

第三，就是川G会不会变成某个区域专用的问题。比如，渝C是永川，在重庆郊县；沪C也是上海的郊区牌照，但这就是政府规划的问题了。

总之，启用新号牌说明成都不仅不会限购，经销商的销售空间更大了。

04

杨志轩   成都蓝海比亚迪总经理

如果以后新号牌变成川G，那一定会刺激销量。毕竟川A用了那么久，从众心态还是会对很多消费者造成影响，不想用川G牌照的人，就会赶紧买车先上个川A的号牌。

新能源车不受限行的影响，所以从我们店近期的情况来看，燃油车虽然在下滑，但是宋DM、唐80的关注度都非常高，进店看车、问车的消费者很多。

成都是第三批的5个新能源汽车试点城市之一，绵阳也在推行绿色新能源号牌的试点。随着新能源在全川的推广和普及，未来新能源车型才是我们销量的主力车型。

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