玩转三屏互动的领克，就是喜欢吊你们胃口

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很多人认为做事不应太高调，按照中国人的传统以含蓄唯美；但我不这么认为，那个低头奉献默默做事的时代已经过去了，现在需要的是既能大胆表达自己的想法，又能身体力行的做事的人才，所以做事也要讲究个“先声夺人”。领克就这样，大家都苦苦等待着01的上市时，还在不断发图诱惑大家。

一提到内饰，大家都会亮出《沃德十佳内饰排名》给我看，就像有人说：外观好不好看始终是给别人看的，只有内饰舒不舒适才是自己切身用的。

前两天，领克01也爆出了它的车内设计， 被称为“都市未来运动驾驶舱”的设计科技感爆棚。

中控以驾驶员为核心

首先领克的驾驶舱是以驾驶员为重心的，中控屏没完全处于正中央，而是朝驾驶员方向调整角度，呈包围状趋势。此类设计也不罕见，比如缤智、名爵ZS这类小型SUV也是这种设计。标致更是将此做到极致，专门取名为“i-Cockpit唯我座舱”设计。

▲标致5008

可以看出，为了让驾驶员感受到车内运动气氛，增强驾驶感受，以驾驶员为核心的中控设计才能真正体会人车合一的境界，而不是有时感觉像个司机。

标配两块10英寸大屏

▲特斯拉大屏

对于大屏的追求有的人认可，有的人不屑，但不可否认的是它的确能给人带来一种强烈的视觉冲击。人人都喜欢特斯拉17寸大屏，它将所有物理按键都集成在巨大的屏幕里，这是对传统中控设计的挑战。

领克并没有像特斯拉那样完全颠覆传统，10.2英寸智能中央触控屏是驾驶舱的控制核心，经过合理删繁去简，将所有驾驶辅助功能、导航、车载APP以及互联服务都将集成在中控屏上，只在下方留下为数不多的实体按键及旋钮。在现代和传统之间做到一个平衡。

除了10.2英寸智能中央触控屏，领克01还装备了10.25英寸全液晶智能仪表盘。拥有三种主题，除了显示行驶时速、里程等常规的信息，音乐、导航及主动安全功能也能自由切换显示。

▲奥迪Virtual Cockpit

领克01的10.25英寸的尺寸大小让我想到了奥迪Virtual Cockpit的12.3英寸LCD仪表盘，奥迪同样切换很多种显示布局，一种侧重娱乐信息；一种侧重驾驶信息；一种突出转速强调运动风格等等。就是不知道01的仪表盘是否能像奥迪那样看到超清晰的导航地图？

三屏互动玩转互联

重点来了：领克01的10.2英寸智能中央触控屏和10.25英寸全液晶智能仪表盘，全系标配！但默默算了一下，两大屏标配估计价格也往上飞了。

但，这不重要！

还记得领克当初承诺的什么吗？

麻哥再帮你们回忆一下：

终身质保免费

终身救援免费

终身流量免费

“三个免费”一砸下来，瞬间又感觉省了一笔，性价比又凸显出来了。终身免费数据流量在这个移动互联网的出行时代是多么的重要！

领克拥有全时互联多屏娱乐系统，只需要一台智能手机，就可以与中控大屏、智能仪表盘形成多屏实时交互，用户可以通过APP、Carplay、CarLife实现真正意义上的多维无间互联。

分享是互联网精神的重要组成部分，作为全球首个具备汽车分享技术架构的汽车品牌，领克还可以通过 “一键分享”功能在基于信任人群和会员制社群之间分享。

麻哥就喜欢这种颜值与科技感爆表的车型，不说了，搬砖等领克01吧。

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