福克斯出口美国，中国制造又长脸

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全世界哪里卖车能让车企时刻保持警惕？

我想大家肯定会想到美国，只要你生产的汽车有问题，都会追究到底，不管是大众还是丰田都在美国遭遇过阻碍，所以想进入美国市场销售汽车，要求都会十分苛刻，不然稍有不慎，就可能罚到你破产。

而中国市场则与之形成鲜明对比，被很多车企称之为“第二故乡”，偷工减料的丑闻经常被爆出来，有些车型中国版和国外版本居然用料都不一样，麻哥只能说一句“没有对比就没有伤害”，不过话又说回来，并不是中国造的汽车就一定差，能出口到美国的车也不少。

比如大家熟知的沃尔沃、别克昂科威等等，中国汽车制造业体系和零部件体系已经成熟，中国可以生产出高质量、低成本的汽车。

中国造并不只符合国人的口味，这些车销往美国获得了当地消费者的肯定，大多数消费者认为只要质量好，并不在意生产地是哪，就像苹果手机一样，大家都知道是富士康代工的，不一样受到消费者的追捧吗？所以也引发了更多的车企尝试这种模式。

据外媒报道，长安福特将成为在北美市场销售的下一代福特福克斯车型全球采购环节的一部分。

除了在中国市场销售的下一代福特福克斯车型外，在美国及加拿大市场销售的福克斯也由长安福特生产，以后在美国大街上看到的福克斯很可能就是来自中国，想想都觉得牛逼。

其实福特选择中国造，对双方都是互利共赢的局面，大家都知道在中国的生产成本肯定会低很多，取消原有在墨西哥建立全新工厂的计划，福特可以节省10亿美元投资成本。

把福克斯这样低利润的车放到中国，显然也不会对品牌产生多大冲击，美国工厂可以转而生产旗下高利润的车型，这样可谓是名利双收，就算川普想搞事，也找不到理由问责福特。

目前，长安福特的总产能可以达到160万辆，今年中国车市销量普遍下滑，返销福克斯也是拉动销量的重要手段之一，车企的目的就是盈利，不可能让投资巨大的工厂闲置产能。

凭借同级车中出色的操控和外型，福克斯在如今追求时尚的年轻消费者中赢得了良好的口碑，品牌形象更是深入人心，所以业界内外对福克斯返销美国都持有乐观态度。

福克斯返销美国必然提升长安福特的市场地位，要知道中国消费者最喜欢参考外国人民的喜好，既然美国人民都和我们买一样的福克斯，现在很多合资车企都声称其中国工厂的产品品质，是同品牌全球工厂里面最领先的。

这种话虽然有些吹嘘成分，但可以说的一点：美系车的产品品质与美国本土产的区别真的不算大，不管是通用还是福特，既然敢返销美国，其产品品质肯定经过严格管控的。

虽然此前川普希望宝马、奔驰等车企能够在美国本土建厂，解决更多的就业岗位，声称要对进口车收取高额的关税，不过麻哥觉得还是无法阻挡中国制造销往美国，因为价格始终比美国本土生产的更低，为什么要花更多的钱买一样的产品呢？

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