销量不好才促销？斯柯达表示卖得好才更值得宣传

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不到十天后，斯柯达将隆重推出它在中国市场具有划时代意义的一款产品——明锐旅行车。

作为斯柯达在欧洲地区最受欢迎的一款车，明锐旅行车的历史其实可以追溯到上世纪六十年代，对于欧洲人来说，旅行车不简单是一款车，而是一种自由的生活方式。

而斯柯达作为最早推出旅行车的品牌，自然也在这个细分市场里有着不小的话语权。斯柯达也希望，这种代表自由生活方式的旅行车，能给中国市场带来不一样的反响。

前不久上市的柯迪亚克，其实也在前期做了不小的宣传，其中提到最多的就是棕熊。虽然它的名字就是科迪亚克岛棕熊的意思，不过“熊”这个概念在中国市场并不能引起消费者的注意。

就像现在很多人评价颇高的高尔夫4或者四眼POLO一样，在当年完全卖不动。其实不是产品力的问题，原因很简单，就是当时的国人不喜欢没有屁股的车型。

于是如今的斯柯达也学聪明了，不知道是因为我不太关注SUV的原因还是什么，至少在我的主观感受上，周围柯迪亚克的广告和宣传确实是少了不少，反倒是最近明锐的宣传多了起来。柯迪亚克的受制于产能订单多，销量不多，而明锐则不一样，作为斯柯达在中国的主力车型，销量一直相对稳定。

麻哥上周在成都申蓉泓盛斯柯达4S店看到来提车的人至少有十几个，完全没有所谓传统淡季的感觉，而且这一天还是平常的工作日。这些人里超过一半都购买的是明锐，其余的基本都是昕锐。可能很多人人文卖的不好的产品才需要大力宣传，不过从店面的销售情况看得出干脆弱化销量不高的产品宣传，主推主力车型，其实也是个聪明的做法。

2017年，是斯柯达品牌进入中国的第十个年头，截至2017年的上半年，上汽斯柯达累计在中国销量超过210万辆。截至目前，斯柯达目前已经拥有柯迪亚克、YETI、速派、明锐、Rapid家族和精锐共6条产品线

车型鉴赏

斯柯达 明锐Combi

其实从新明锐开始，斯柯达就已经开始了一次蜕变。不管你是否欣赏斯柯达全新的设计语言，不过它确实变得不那么“性冷淡”了这点你必须承认。在超过210万辆的销量里，明锐贡献了超过110万辆，而马上就要到来的明锐Combi则是明锐家族的新成员。

保留了明锐车型大空间实用的优点，可以说明锐旅行车就是款原汁原味的欧系旅行车，它更加年轻、时尚也更有活力。之前的速尊和明旅都是进口的形式在国内销售，不过这并不能满足市场的需求，我一直认为朗行或者蔚领这样的产品说它们是旅行车确实有点牵强，真正称得上旅行车的，明锐Combi或许是第一款。

对了，说到宣传，不知道你们还记得之前斯柯达为YETI请来了古惑仔代言么？就在最初那几个月，YETI销量有点起色，不过之后又一蹶不振，而YETI也有可能快结束它这大起大落的一生了。

总之，麻哥想表达的就是，宣传什么的并不能左右一个产品的销量，至少在斯柯达身上是这样。所以，新产品有了，定位也是打开了一条不同的道路，不吹不黑的说，国产明锐Combi相比国外版本确实有点差别，所以如果在价格上有点诚意的话，明旅应该不愁卖，至少我就很喜欢这款原汁原味的旅行车，也很期待8月22日它的最终售价。

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