2018款玛莎拉蒂Ghibli：意式风格不仅有好看的外观，更有纯粹的灵魂
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玛莎拉蒂Ghibli的名字，直译就是基布利风，能量无穷的热带季风。我不知道这是不是玛莎拉蒂赋予它Ghibli这个名字的意义，不过它之前的表现确实像基布利风一样，以势不可挡的气势席卷了市场。
如今，2018款的Ghibli也在成都车展进行了全球首发，为什么要选在成都？我觉得有必要要先聊一聊这座城市。
其实关于成都，来了也有5年，说长不长，说短不短。记得刚来的时候，第一印象是火车北站的熙熙攘攘，第二印象是大学城的青春肆意，还有就是成都人对生活的热爱。
其实前两个印象只是我来成都后的最初印象，剩下的就太多太多了，于是我只用了对生活的热爱来概括。其实在每一个人眼中，成都都有着不一样的特色。
成都印象
四川话
大街小巷的四川话，也是成都给人印象最深的一点。初来咋到，和本地人将普通话，奈何它们回你四川话，一脸大写的无奈。带着洒脱的辣椒味，平翘舌不分，本地人也常常调侃，天不怕地不怕，就怕四川人讲普通话。
麻将
你能想到打麻将的地方是哪里？
家里，麻将馆，还有呢？在成都，他们可以把麻将桌搬到任何地方，豪华公寓、筒子楼就不说了，山洞里，水里，半空的天台山。对于成都人来说，麻将就是生活的一部分。
文艺
兰州有《兰州 兰州》，大理有《去大理》，但是要说文艺，都没有《成都》来的直接。从方所，到小通巷再到东郊记忆，处处充满了写意。不过要提醒大家一下，玉林路的尽头并没有小酒馆，只有二环高架。
IFS熊猫屁股
“在哪呢？”“熊猫屁股底下，搞快”。我在熊猫屁股底下等你，这应该是约春熙路的人必说的一句话了吧。如果哪天熊猫不见了，我们该怎么说呢？
大学城
毕业后的这一年时间里，无论是工作还是旅游，只要经过西源大道，或者是成温邛高速温江段，又或者是看到54，96或者44路公交车，总感觉像是回家了。
其实你要让我说和成都有关的关键词，我还能写个十几页出来，其实无非是想表达最能代表成都的一个词，就是——爱生活，会生活。
因为这是一座无论白天黑夜，刮风下雨都能看到人们在街上悠闲走动的城市，这是在北上广深绝对见不到的场景。
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而成都人对生活的热爱，还有见解的独到，也体现在他们对豪车的情有独钟。有数据显示，成都不仅拥有国内“私家车第三城”的美誉，成都人民对于豪车消费能力和北上深等一线城市看齐，且其火爆的增长势头一度令众多汽车厂家瞠目。可以说，成都车市的消费潜力及含金量的提升也在助推着中国车市的发展。或许也正是如此，成都已然成为了各大豪车品牌争相入驻的宝地。
然而，成都人民虽对豪车十分喜爱，但却并非来者不拒，或许在他们“刁钻”的眼光下，只接受与他们一样“懂得真生活”的品牌。
而这次成都车展上，意式生活美学家，来自意大利的超豪华汽车品牌玛莎拉蒂又为成都人民带来了一份新礼物—— 全新2018款Ghibli轿车，并以“全球首发”的方式郑重的将这份礼物带给拥有一样生活方式的成都人民。
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其实，这并非是玛莎拉蒂第一次光临蜀地。在四川，玛莎拉蒂已经开设了两家经销商门店，同时更通过卫星店的方式，渗透到绵阳、乐山这样的三四线城市，成都也成为了品牌在中国的重点市场之一。所以，选择在下半年西部地区最大规模的成都车展全球首发新款Ghibli，怎么看都是顺理成章的事情。
很多人眼里的Ghibli可能就是玛莎拉蒂在2013年带来的一款车而已，而实际上Ghibli的历史比我们想象中要悠久得多。
1967年，Ghibli出生，和四门版的总裁不同，两门的Ghibli运动基因更加纯粹，当年的它就搭载了4.7升V8引擎，最高车速达到248km/h，玛莎拉蒂家族的运动基因从此就刻在了Ghibli身上。
2013年，Ghibli在上海车展完成全球首发，这也是玛莎拉蒂首次选择中国进行新车的全球首发。而这款车的到来，带来的不仅是一台外形活力优雅的四门中型轿跑，可能是一个全新的YOUNG时代。
如今，2018款的Ghibli也已经到来，相比之前的车型，它有着11项外观革新，堪称动感和优雅的完美结合体。
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除了标准版外，新款Ghibli还提供了GranLusso豪华版和GranSport运动版，完美体现出了玛莎拉蒂血液里的豪华与运动基因。
全新的前后保险杠造型，搭配可调节的全LED大灯，豪华版和运动版两款车型身上都有独特的车徽，运动版的SAETTA标志加入蓝色装饰，配合蓝色三叉戟轮毂盖，昭示了纯正的玛莎拉蒂运动基因。
内饰6项升级，动感和奢华精致兼备
GranLusso和GranSport车型的内饰风格迥然不同，分别将品牌的两大基因——豪华与运动蕴藏其中。
豪华版Ghibli专属杰尼亚真丝材质内饰，配合高端皮革装饰，10扬声器系统的Harman Kardon（哈曼卡顿）音响可以提供媲美音乐厅的体验。
爱生活的人，车里怎能没有一套好音响？
GranSport车型则是将运动风体现在每一处，运动方向盘是必须有的，另外还有Inox不锈钢运动踏板。3项可选配的碳纤维装备，让驾驶成为一件有趣的事。
3.0升V6双涡轮发动机来自法拉利马拉内罗工厂，Ghibli S和S Q4车型最高马力可达430hp，百公里加速仅需4.7s，极速高达286km/h。
新车也配备了EPS电动助力转向系统，在提升操控感的同时还可以有效降低燃油消耗，也顺应了节能环保的趋势。
另外，对于一向以优雅形象示人的玛莎拉蒂来说，此次升级所配备的电吸门也是凸显优雅的利器。全面提升的驾驶辅助系统，车道保持可以直接介入电子助力转向，引导车辆重回正确的路线；主动式盲点辅助系统可以有效避免车辆变线时发生擦挂；高速辅助驾驶功能....；先进的交通标识识别功能也能及时传递里面标识信息。总之，智能科技的加身让本就优雅运动的Ghibli也更加人性化。
玛莎拉蒂Ghibli就是这样一款车，它就像它的名字一样，如热辣季风般席卷了市场。在成都的街头，玛莎拉蒂并不少见，尤其是Ghibli，毕竟最潮的街头和最in的车还是很搭的。
不管是初代的Ghibli，还是刚刚和我们见面的2018款Ghibli，在不同的时代和不同的境遇里，都散发着独特的魅力。犹如海神波塞冬手里的三叉戟一般，蕴含着无尽的潜力。
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