新能源会成为北汽集团从“中国制造”到“世界北汽”的跳板吗？

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作为中国主要的汽车企业之一，北汽集团凭借“以质量为魂”的质量理念和“品质第一、卓越经营”的质量文化，正在向广大消费人群树立起一个“质量北汽”的企业形象。

抛开北京奔驰/北京现代这类合资品牌来看，北汽集团旗下拥有包括北汽/绅宝以及BJ等自主品牌，而无论是哪一个子品牌，近年来在市场中的表现都值得称赞和肯定。

自从09年底收购了萨博核心资产，北汽由此被注入了强力血液。在产品层面上，通过对萨博的整车与动力总车IP的转移，北汽产品力得到了质一般的飞跃，为其自主研发赢得了宝贵的时间，也奠定了北汽迅速发展的基础。

如今，北汽集团旗下的自主汽车产品虽然不能说是完美，但消费者可以清楚的看到，从车身设计到动力底盘总成，创新无处不在，其耐用性和产品质量都在不断上升，得到了多数人的认可。

我国新能源汽车产业已经进入了黄金发展期，北汽集团也到了战略转型的关键时刻。北汽新能源正加速将“先发优势”转化为“领先优势”。如今，它正渐渐成长为国内纯电动乘用车产业规模最大，影响力最大的企业。

北汽新颖目前已经掌握了纯电动汽车最核心的电池/电机/电控系统技术，而“C30纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”项目还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖，这也是新能源汽车领域的第一个一等奖获奖项目。

上个月底，双积分政策落定，它将于2018年4月正式实施，国内所有年销量超过3万辆的车企和汽车进口商都需要满足平均燃料值积分和新能源汽车积分。

北汽新能源是国内新能源市场的佼佼者之一，而就在刚刚过去的9月，北汽新能源青岛产业极低就实现了整车生产破万的成绩。

随着双积分政策的落定，在未来，在产能上有所领先的北汽新能源无疑会比产能不足的车企更有竞争力，它也更有机会抢占市场更大的份额，率先奠定其在新能源领域的口碑与地位。

如今，北汽集团已积累了近十万纯电动车用户，累计行驶里程8.2亿公里，相当于直接减少碳排放13万吨，植树740万棵，为环保事业做出了积极贡献。

今年7月，北汽集团与戴姆勒集团在中德两国领导人共同见证下签署了新的合作协议，双方未来将在新能源汽车领域展开新的合作，这样一来，北汽集团离战略部署中的“世界北汽”阶段又近一步。

目前，北汽集团已在全球47个国家搭建销售网络154家、建设海外产业基地4家、境外公司7家、KD项目22个。

按照“自主创新，规模发展，建设实力北汽、规模北汽、世界北汽，和谐北汽”的发展战略进程，未来的北汽将成为国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业集团。

 麻哥有话 

去年，北汽集团实现全年销售整车285万辆，营业收入突破4000亿元。北汽集团连续五年入围世界五百强，2017年位居第137位，五年进步了199位。

作为国家汽车行业的巨头，北汽集团肩负兴国富民的重任，而新能源汽车正是国家重点打造的工业项目，无论从任何层面来看，北汽集团的未来都让人充满无限期待。

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