谁说成都没有雪？和福特探险者到峨眉山探享心境界
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对于南方人来说，在城市里的冬天是看不到雪的。特别是位于四川盆地的成都，一进入冬天就是灰蒙蒙的天、没有暖气的室内，以及穿秋裤都无法抵御的寒风。天再冷也极少下雪，对雪的执念让北方人老嘲笑我们一看到雪就“兴奋得像个二百斤的孩子”。
虽然城市里没有雪，但是成都周边多山，山里早已是漫天雪景。特别是“峨眉天下秀，气象起万千”的名山峨眉，金顶雪景非常出名。
”怀着这个憧憬，我参加了“福特探险者轻奢越野体验第4季——探享心境界”成都站的活动，在12月6日从成都出发，前往峨眉，途径乐山、丹棱等名胜古迹。不仅实现我今年去峨眉金顶看雪的愿望，也让我体验了一把福特探险者的强悍实力，和福特品牌探享精神。
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对探险者的初步印象
在正式出发前，我好好打量了这个一路同行的伙伴。初次见到它的感觉就是“大”，并且很有美式硬汉SUV的霸气。
探险者的外形粗犷而不粗糙，宽大的镀铬进气格栅连接飞翼式带日行灯的大灯组；C型的前雾灯和前后镀铬的下护板，再加上隐藏式的深色D柱，这些都是福特SUV车型的家族特征。没有花哨的设计，给人第一眼就很可靠、沉稳。
作为一款标准的美式SUV，探险者的块头可不小。坐进车内你会发现，5037mm的加长车身和2860mm的超长轴距让车内3排7座布局拥有充足的空间，将后排座椅椅背调至舒适的角度坐着还更舒服。
顺便好好夸夸探险者的大空间。第二排可按照60/40比例完全放平，当人数没那么多时，还可以轻触电动折叠座椅按钮让第3排轻松折叠起来，座椅放倒后容积高达2290L，腾出更大的储物空间方便放出游行李。
扎实的功底任意驰骋
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行驶在高速公路上，彻底感受到了探险者的澎湃动力。
作为最新款车型，搭载3.5L V6 EcoBoost涡轮增压发动机与2.3L I4 EcoBoo涡轮增压发动机两款明星发动机。特别是“沃德全球十佳发动机”3.5L EcoBoost的实力令人叹服，最大功率达到262千瓦，峰值扭矩也有强悍的501牛·米，所向披靡。
而且除2.3L风尚版是18寸外，其余车型全是20寸轮毂，在山野里也如履平地。
很多人以为这么大块头的车必须要大马力来拉，其实在国内表现亮眼2.3L EcoBoost发动机也很足够用了，最大功率203千瓦，虽然理论上3500转才能达到410牛·米的峰值扭矩，但其实在市内使用着就已经很充足。
不要小瞧这台四缸发动机，它的参数已经远远超过同级中大型SUV了。而且都是采用带换挡拨片的6速手自一体变速器，都配备有四驱系统。
在路上，探险者有两个方面表现得非常好。首先是前后独立悬架，过颠簸路面的时候的过滤更充分，又有足够的韧性和支撑力度让舒适感也更强。然后是探险者隔音效果也相当出色，再加上福特首次配上拥有Live Acoustics和Clear Phase技术的索尼音响，在车内可以拥有高音质的享受。
当然，探险者身上还有许多主动安全功能，比如全面升级的主动泊车辅助系统、带碰撞预警功能的自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、集成两侧来车预警技术的BLIS盲点信息系统、第二代MyKey智能钥匙系统等等前沿科技。在试驾过程中也一一进行试验，都得到预想的效果，堪称智能。
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在山野里才是真正的探险者
从单调乏味的都市脱离，来到四季变幻最为丰富的峨眉山。看金顶雪景是目标，一路上经历了诸多风景，去过郭沫若故居、柳江古镇；也吃了苏稽跷脚牛肉、峨眉萝卜汤、丹棱椒麻鸡……
实现目标固然重要，但值得回味的永远是过程。而这些旅途的风景，也正是因为探险者才得以实现。探享风景，更是探享心的境界。
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