一汽马自达用实力打脸，仅靠CX-4/阿特兹年销量就破12万

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一汽马自达的转机出现在两年前。回溯到2016年，一汽马自达对旗下产品线进行了重新梳理，仅仅保留CX-4和阿特兹两款产品。那时候，有许多人表示不可理解。的确如此，在传统燃油汽车市场日益退坡的时代背景下，似乎产品越多，机会才会越大，一汽马自达却反其道而行之。

不过，一汽马自达从未停止深耕旗下的产品，尽管“瘦身”，但也持续保持着其竞争力的不断提升。事实表明，一汽马自达的做法显然是正确的：自刚刚进入2017年以来，一汽马自达的整体销量一直保持稳定增长，成绩有目共睹。

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截止到年底的数据结算，一汽马自达实现了124237台的年度销量，实现35.7%的同比成长。要知道，中国汽车产销增速整体放缓、销量增幅仅3.6%，一汽马自达作为一家刚刚“瘦身”的车企，销量增幅显然是让人惊喜的。

如今，一汽马自达成立已有十二年。在这十二年间，一汽马自达经历过高峰与低谷，在砍掉了“多余”的产品累赘后，坚持将最具驾驶感受和运动激情的品质好车带给消费者，这不得不让人越来越喜欢马自达。

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从2017年第四季度开始，一汽马自达月度销量频创新高，接连刷新多项记录：10月份，CX-4取得2017单月最高销量7347台；11月份，全新阿特兹月销5925台创上市以来最高记录，月终端销量达到13153台，这也是自2014年1月之后再次突破13000台大关；12月份，这台车月终端销量再破万台大关，达到11607台，阿特兹月销轻松突破万台，这已是不争的事实。

而仅靠两款车型就打开销量之门，这在业内勘称一绝。或许正是因为一汽马自达的大胆之举，才得到了市场的回报。

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车型鉴赏

CX-4

具体来看车型，CX-4作为一款颜值爆表的轿跑SUV，在去年8月份全面升级，全年整体售出71807台，同比增幅达到了惊人的114.8%，之所以成倍的增长，来源于其产品力的强大。

除了创驰蓝天技术的加持外，CX-4的颜值可以说是完全对准了年轻消费者的审美胃口，它整体设计大方时尚，溜背造型与众不同，同时，它14.08万的起售价也并不昂贵，跨界SUV风格无疑是当代年轻人初次购车的首选之作。

新阿特兹

而阿特兹作为马自达的旗舰车型，要知道它的心思可不仅仅是作一台B级车那么简单，而是要向豪华行列迈进。我们已知，全新一代阿特兹采用了豪华车上常见的Nappa真皮座椅，要知道，这是25万以内唯一采用Nappa真皮的车型。

除此之外，新阿特兹还搭载了全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统，驾乘中的科技感和现代感会有所提升。结合LED内饰氛围灯，让整个车内空间提升了一个档次。全系标配马自达最新GVC加速度矢量控制系统，同时通过优化最终减速比改善加速性能，大大提高了驾驶乐趣。

事实上，阿特兹在2017年全年售出52285台，同比猛增31.2%，值得一提的是，其中2.5L车型销售比例超过了一半。这也说明选择阿特兹的用户，是真正的被它的产品力所吸引，而不单单是因为合理的售价而已。

还记得去年东京车展上，马自达带来了两款全新概念车重点中的重点，就是在于展示最新马自达的设计。从设计看形象，马自达在消费者心中的品牌形象正在逐步发生变化，而随着MX-5 RF的引进，也将进一步彰显了一汽马自达的高端企业形象。正是多元化的产品布局，让一汽马自达在市场中的竞争力大大提高，未来前景一片大好。

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