一路有你，真好！
他们是“空中舞者”
他们是“超级玛丽”
他们说
上岗即上“火线”
他们不是武侠主角
却被大家喊作大侠
在每一次的春运大潮里
在每一趟归家心切的旅程中
你或许从未注意过他们
但他们却一直在我们身边
去年的春运
“我是党员我先上！”
今年的春运
“我是党员我坚守！”
在春运大潮中
党员群体冲锋在前
书写出一幕幕感人至深的故事
济南西站客运车间丙班
党支部书记、客运值班站长汤浩然
曾因出色完成疫情期间执勤任务
火线入党
现在
他依然保持着
上岗即上“火线”、
一刻不松懈的作风
“大姐，你别着急，我帮你拿着。”
汤浩然小心翼翼地帮助旅客
扛起大包行李袋
三步并做两步向前走去
穿上制服，佩戴党徽
检查对讲机……
早上8时30分
汤浩然到岗
上午9时
他为济南西站客运站丙班
全体值班人员开晨会、做部署
汤浩然要求：
“班组全体党员带头，
全力以赴为春运接力。”
“测温要求要遵守、
发热随时要报告、
出行防疫靠大家、
旅途路上笑哈哈……”
济南客运段长沙车队列车长、
车队党总支第三党支部书记刘同鑫
站在车厢中间
一首轻快的防疫宣传rap
让奔波于途中的旅客拍手叫好
这一幕对经常乘坐K1073次列车
的旅客张宣明来说并不陌生
他打着节拍
与“rap歌手”一起哼唱
“手拿快板儿的正是他们党支部书记，
把枯燥的防疫宣传编成有趣的说唱，
年轻党员干部有想法有冲劲，
自编自唱很带感。”
在济南西站站台
济南机务段动车组司机、党员杨红军
立岗接车
2分钟内完成任务
分秒必争
2020年
杨红军驾驶动车组列车
安全运行237455公里
荣获“火车头奖章”
杨红军手中的驾驶操作
关乎整车旅客安全
“违标作业就是事故隐患”
这是杨红军为自己定下的安全红线
“尽心尽力，
做到万无一失，
保证旅客安全。”
“我们常年漂泊在外，
因为疫情原因，
打算就在船上过年了，
也很少参加党的组织生活，
没想到港航部门给我们送来了福字，
还带我们参观党员组织生活馆，
给我们流动党员有了家的感觉。”
1月19日
春运第三天
一位船民党员从泰州港航中心
党员义工手中接过墨迹未干的福字
这天是泰州港航“党员组织生活馆”
正式开馆的日子
党员义工和船民们一起
写福字、贴对联、参观生活馆
“贴上福字，
挂上红灯笼，
一年到头就有福了！”
一个个灯笼
一张张笑脸
虽然隔着口罩
却隔不开浓浓的“年味”
坚守有我、争当先锋
在春运这场大考面前
党员干部义无反顾
1月17日
首次开行复兴号动车组列车的
西昌车务段迎来首个春运
在西昌西站广场外
春运首日启动仪式举行
党员职工们在广场上庄严宣誓
在未来40天春运时间内
让每名旅客享受平安、有序、温馨的春运
春运伊始
兰州房建段兰西供水车间党支部
成立党员突击队
对管内客车上水栓及给水所重点设备
精检细修
确保供水设备状态良好
广州客运段列车长、党员李杨帮旅客拉行李
沈阳站沈阳客运车间党员志愿者为旅客服务
在罗湖火车站的春运服务现场
党员义工们忙碌的身影随处可见
在成都市郫都区客运中心
党员志愿服务队在候车厅
开展“情满旅途”春运志愿服务活动
一个人、一匹马
行走在群山环绕的云贵高原
这是广西柳州铁路公安处
南丹派出所民警李军的工作常态
34年来
李军把自己“钉”在大山里
维护黔桂铁路沿线治安稳定
管辖区十多年来案件“零发生”
而自己只与妻子共度过两个春节
骑了34年的马儿知道
这不是浪漫，是坚守
34年里
他资助困难户孩子上学
农忙时节挽起裤脚下田插秧
是村民眼中的自家人
今年，他迎来职业生涯的最后一个春运
他说
马上就要退休了
想和工作一辈子的地方告个别
站好最后一班岗
与李军一样
今年59岁的乘警汪保山
在春运首日迎来自己的最后一趟值乘
老汪是安康铁路公安处乘警支队的老乘警
1988年参加公安工作的他
在秦巴山区的紫阳站派出所工作
2001年调入乘警支队
在乘警岗位上一待就是21年
坚守34个春运
用老汪的话来说
自己没有过轰轰烈烈的大事
只是做好本职的工作
从没有对不起过头顶的警徽
心之所安，便是吾乡
值乘路上的一草一木
早已是他司空见惯的风景
而临近退休
老汪总觉得看不够
用他的话来说
以后就只能专程坐火车来找回忆了
他们在各自平凡的岗位坚守34年
他们不是武侠主角
却是我们身边的大侠
清晨6点多
当大多数人还在沉睡时
中国铁路南昌局福州客运段
动车二队列车长樊思萱
已经带领班组乘务员开始了一天的工作
樊思萱出生于1998年
这已是她进入铁路工作后的第七个春运
而这个班组的乘务员都是“00后”
樊思萱值乘的是从福州开往上海虹桥的D3102次
和上海虹桥开往福州的D3101次动车组列车
早上7点38分从福州开车
晚上21点51分到达福州
再进行交接和收尾工作
春运期间
她一天值班的工作时间超过16小时
一整天下来累计步行两三万步
“春运虽然辛苦，但我觉得值得。”
樊思萱说
与年轻的樊思萱他们一样
一支由14名“90后”组成的
铁路桥隧工队伍
在晋陕交界处的
太原南工务段绥德桥隧车间忙碌着
他们远离城市
在吕梁山深处养护着太中铁路线上的
31座隧道和91座桥梁
受黄土、砂岩等地质影响
这里的隧道排水系统中含沙量较大
极易造成沉淀井堵塞
一旦水漫线路或者钢轨结冰
就会危及列车行车安全
为疏通桥隧排水系统
这些“90后”桥隧工克服寒冷和脏臭
潜入下水管道里清除淤塞
为了不影响列车运行
他们必须在2个小时内全部疏通完成
还要不时避让疾驰而过的列车
漆黑的隧道
交错的暗管
这些“90后”桥隧工
化身“超级玛丽”
默默守护着春运行车安全
三九寒冬
吉林地区气温降至零下30度
在吉林最大的货物列车编组站棋盘站
调车员（钩子手）顶着风雪
在室外调车作业
一干就是一天
为了抵御严寒
他们穿的衣服都是超大码的
因为这样里面可以多套点衣物
鞋也是超大号的
因为里面可以多垫一双发热鞋垫
穿两双厚袜子
这样才能不冻脚
吉林车务段每班调车组
日均解体编组120列，近8000辆
每次室外作业至少三四个小时
有时一天也进不了几次屋暖暖身子
为了把各地运输物资及时挂运出去
铁路“钩子手”们在调车场上
日夜坚守
默默奉献
与“钩子手”一样
一群接触网工趁着夜晚忙碌起来
铁路接触网供电设备是否正常
关系着每列列车的安全运行
春运期间
铁路上的接触网工们
冒着寒风
抢抓夜晚“天窗”时机
对接触网展开“地毯”式全方位检修
排除隐患
确保客货列车通行安全
这些高空作业的身影
仿佛一个个“空中舞者”
成为春运中一抹别样的风景线
“赶紧趁热喝了，一定注意安全。”
1月17日凌晨
湖北省兴山县公安局特警舒豪
来到沪蓉高速兴山收费站
疫情卡口值守点
细心地给妻子唐雪雯端上一杯热茶
和妻子一起继续坚守春运防疫岗位
舒豪与唐雪雯在抗疫中相识、相知、相恋
2020年10月
二人喜结连理
组成了一个温馨小家
并有了一个可爱的孩子
今年春运
面对返乡高峰
两人舍小家
再次携手出征
在曾经一同战斗过的地方坚守
“卡口执勤一天要十几个小时有点累，
但我会在岗位上把我的工作做好。”
唐雪雯说
每次累的时候
想到丈夫就在身边
就有了动力和安全感
1月21日，工作人员在上海虹桥火车站手持喷雾器对高铁车厢进行消毒。
1月22日，在天津市津南区某公路卡口处，骑警队员在核查进入人员的防疫信息。
和这对坚守春运防疫一线的夫妻一样
春运大潮中
无数个他们
在铁路、公路、民航、水运线上
用自己的点点微光
助力疫情防控
确保旅途中的你我
平安归家
......
还有很多很多故事
还有很多很多感动
1月21日凌晨，工作人员对松动的轨道扣件进行加固。
1月19日，中国铁路南昌局集团有限公司福州工务段平潭路桥养修工区工长郑华（左）和工友在平潭海峡公铁大桥上检查混凝土桥墩钢筋保护层状态。
从来就没有什么英雄
只有挺身而出的凡人
从1月17日开始
至2月25日结束
40天春运时光
40天温暖守护
比心
向所有平凡岗位上坚守的人们致敬！
一路有你，真好！
往期精选
来源：共产党员微信
作者：王莹
责编：郝多
编审：陈卫平 陈竞超