航空报国！他用生命托举歼-15舰载机完美升空
2012年11月23日，阳光明媚，一架编号为552的米黄色歼-15舰载战斗机跃向湛蓝的天空。绕舰转弯后，随着“嘭”的一声，歼-15的尾钩牢牢挂住阻拦索，稳稳地停在了辽宁舰的甲板上。
歼-15在辽宁舰上的成功起降，标志着中国战斗机实现了从陆地向海洋的历史性跨越，对加强国防建设、维护国家海洋权益具有重大战略意义。中国海军正式踏上“航母时代”。
谁能想到，仅仅两天后，歼-15舰载机研制现场总指挥罗阳却因疲惫倒在了自己的工作岗位上。直到此时，人们才知晓，还有这样一位默默无闻的英雄，为国家、为中国的航空工业立下汗马功劳。
图：歼-15舰载机研制现场总指挥 罗阳
2007年，罗阳成为航空工业沈飞的掌舵人。此时正赶上国防武器装备急需升级换代的时代，时间紧、任务重，罗阳毅然担起了千钧重担。与此同时，他也接到了一个重要任务——为中国研制第一代航空母舰舰载机。
当时，由于西方国家对航母舰载机技术的封锁，中国没有相关的经验可以借鉴，只有自主创新一条路可以走。面对这个貌似不可能完成的任务，罗阳的表态只有八个字：“恪尽职守，不负重托”。
罗阳说过，外国人能办到的，我们中国人也一定行，而且会干得更好！
在研制歼-15的过程中，只要不出差，罗阳每天都要到工作现场和科研人员一起不断调整思路和主攻方向，韧性十足地攻克一个又一个难题。
图：青年时期的罗阳
建造中国人自己的战斗机，是罗阳从青年时代就开始的梦想。1978年参加高考后，罗阳填报的5个志愿中，有3个都是航空院校以及飞机制造专业。那一年，他如愿以偿，被北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系录取。
罗阳
歼-15舰载机研制现场 总指挥
我们这代的人成长，实际上受到了很多老一代航空人的影响。他们有一个很强烈的意识，就是希望我们自己设计生产的飞机能够早日装备我们的部队。
作为沈飞的掌舵人，除了歼-15以外，罗阳还同时肩负着好几个重要型号飞机的研制任务。他的工作节奏一直非常快，每天的安排都精确到小时，用来陪伴家人的时间非常有限。
这是罗阳一家三口为数不多的一张合影。在罗阳女儿的印象中，父亲一直是个忙碌的人，所以对于父亲难得的陪伴，她总是记得特别牢。
罗阳女儿罗靓说：“那次‘十一’回家之后，爸爸还带我们去了一趟凤凰岭。其实那个山没多高，但是我爬不上去了，我爸就说你做事是要坚持的，就这么高的山，我陪你一起爬。关于要坚持，不能半路放弃讲了很多。很多东西其实就在远处等你，看起来很困难，其实做起来不困难。”
罗阳年轻的时候喜欢打排球，爱好摄影和下围棋，是个内心丰富、懂生活的人。但随着工作越来越忙，他的这些爱好全部被放弃了。
在所有研究人员的日夜付出下，歼-15舰载机在设计发图后仅10个半月内就完成了总装下线，创造了沈飞新的研制纪录。
浩瀚的大海，一望无边。在湿冷的海风和战机的轰鸣声中，罗阳记录着每批架次的起降，对飞机的一举一动都不放过。每次海试的间隔期间，他都会主动找设计人员和测试人员了解飞机的状况，需要做哪些改进。那几天晚上，他房间的灯总是到凌晨才熄灭。
2012年11月23日上午9时03分，一架编号552的米黄色歼-15战机飞临辽宁舰上空。在飞行员的操纵下，飞机降低高度，调整姿态，对准跑道，以260千米的时速接近航母甲板。历经惊心动魄的几秒钟，滑行不足50米，歼-15战机稳稳地在航母甲板上停了下来。人群顿时欢呼起来，互相击掌拥抱。
2012年11月25日上午，胜利完成中国首次航母舰载机着舰任务的辽宁舰返回大连港。9时04分，歼-15研制现场总指挥罗阳慢慢走下了舷梯。此时的他看上去有些疲惫，这个背影是他留给人们最后的影像。这一天，罗阳因心肌梗死不幸病逝，年仅51岁。
在上万名沈飞员工中，罗阳看起来就是一个普通人：戴着眼镜，说话儒雅平和，总是穿着一身工作服。然而就是这样一个普通人，让接触过他的人念念不忘。在罗阳担任沈飞掌舵人的5年间，沈飞研制的新机型超过了过去50年的总和。
罗阳牺牲后的第二年，航空工业内部诞生了一个先进团体——罗阳青年突击队。十年过去，如今罗阳突击队的数量已经超过一万五千支。罗阳的女儿罗靓在毕业后也选择成为一名航空人，还成为了罗阳突击队的一员。
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来源：CCTV国家记忆
责编：郝多
编审：陈卫平 陈竞超