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关注 !4条新(扩)高速来了,看看有没有经过你家附近


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好消息!

4条新(扩)高速将经过——

达川、通川、大竹、渠县、

宣汉、开江、万源多个乡镇!


高速公路资料图 黄江涛 摄


7月17日,2020年四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式在成都举行。

此次推介会推出33个高速公路项目,总里程约3549公里,总投资约6564亿元,是历年来项目最多、投资最大的一次推介活动。其中,涉及达州部分路段!


一起来看看看涉及达州的路段

↓↓↓


S36线大竹至垫江(四川境)高速公路(35公里,总投资61亿元)。


项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》的新增出川通道之一,是川东北片区对接渝东北片区又一高速公路出川通道。


路线起于大竹县清水镇附近,与G65线包茂高速相接,经高穴镇、董家镇、高明镇,穿明月山至重庆境,接本项目重庆段,四川境全长约35公里,拟按双向4车道高速公路标准建设,估算总投资约61亿元。项目建设对于完善区域高速公路网,巩固秦巴山区脱贫攻坚成果,促进川渝毗邻地区经济协作发展,推动川东北地区乡村产业振兴具有重要意义。项目方案研究工作已完成,即将启动工可研究工作,拟采用BOT模式建设。



SS线达州绕城高速公路(38公里,总投资59亿元)。


项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》达州城市绕城高速公路,是达州市城市出入境的便捷转换通道和城区间的快速联系通道。


路线起于恩广高速巴中至达州段安云互通,经新村乡、大堰乡、金檀镇,止于罐子乡陈家咀村,与营达高速相接,全长38公里,拟按双向4车道高速公路标准建设,估算总投资约59亿元。项目建设对于贯彻落实成渝地区双城经济圈发展战略,提高达州市过境交通通行能力和服务水平,促进城区西部乡镇的经济社会协调发展具有重要意义。项目工可报告已编制完成,相关专题要件正抓紧办理,拟采用BOT模式建设。



G65线包茂高速公路扩容(城口经宣汉至邻水)(232公里,总投资348亿元)。


项目是G65线包茂高速四川段扩容,是四川北向出川和强化川渝毗邻地区融合发展的重要通道。


路线主线起于开州区谭家乡附近,接城(口)开(州)高速,穿越川渝界至宣汉县漆碑乡,经华景镇、南坝镇、芭蕉镇进入开江县,在开江西侧设开江枢纽互通,向南经达川区檀木镇、东兴乡、南岳镇,穿越省界进入梁平区虎城镇、袁驿镇后路线回到四川境内,经大竹县、邻水县至川渝界连接线起于麻柳镇西侧设麻柳枢纽互通,于真佛山北侧穿越七里峡山至福善镇设福善互通后向西布线至G65线达渝高速与在建营达高速终点相接形成十字枢纽互通。路线全长232公里,估算总投资约348亿元。项目建设对于进一步完善区域交通路网,带动沿线旅游资源、矿产资源开发,加强川渝毗邻地区联系具有重要意义。项目方案研究工作已完成,即将启动工可研究工作,拟采用BOT模式建设。


S1线万源至城口高速公路(25公里,总投资38亿元)。


项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》中 “成都经万源至重庆”高速公路的末端,是我省重要的东向出川通道。


路线起于达州万源市梨树乡附近,接G65线包茂高速,于钟亭乡附近进入重庆境,与本项目重庆段相接,四川境全长25公里,估算总投资约38亿元。项目建设对于填补秦巴山南麓横向高速公路网络空白,完善区域高速公路网布局,增强川东北地区与渝东北地区联系具有重要意义。项目方案研究工作已完成,即将启动工可研究工作,拟采用BOT模式建设。


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