嵊泗：“一分岛礁九九海”，逐浪扬帆正当时
舟山·嵊泗
（动画感受嵊泗百年变化《嵊泗，你从幸福走来》）
这 里 是 嵊 泗
嵊泗全境解放
1950年7月7日至8日，中国人民解放军淞沪警备区九十八师293团、294团在人民海军的配合下占领泗礁、黄龙、枸杞、马迹、洋山、嵊山等岛，五星红旗第一次插上嵊泗列岛的土地。至10日，花鸟、绿华、壁下残匪全歼后，嵊泗全境解放。
嵊泗解放日
1956年6月6日至12日，召开中共嵊泗县第一次代表大会，首次在大会开幕词中书面明确了1950年7月7日为嵊泗解放日。
▲嵊泗宣告解放
建立嵊泗县委员会和
嵊泗县人民政府
嵊泗解放后，随即建立了苏南军区嵊泗列岛军事管制委员会。为加强嵊泗地方工作的领导力量，1950年9月中旬，嵊泗设立特区，建立中共嵊泗特区委员会。嵊泗特区委员会和嵊泗特区军管会的建立，标志着中国共产党在嵊泗的执政地位正式确立。1951年3月，嵊泗特区撤区改县，并建立中共嵊泗县委员会和嵊泗县人民政府。
在嵊泗滩浒岛的北部有个大山岗，上面矗立着一块纪念碑，由浙江省委原书记薛驹题词“东海游击总队坚持孤岛百天纪念碑”。纪念碑坐南朝北，默默俯视着这片蓝色的大海。1948年9月至12月，在国民党军队“逐岛清剿”的严峻形势下，东海游击总队的18名战士辗转偏远的滩浒岛，在断水断粮和敌人围剿的绝境之中，依靠着人民群众的掩护，与敌斗智斗勇，创造了坚守孤岛百天的壮举，为革命保存了有生力量。
嵊泗革命烈士陵园 蒋纪周纪念碑 十九烈士纪念碑
自上世纪40年代起，至少有109名英烈长眠于此。他们有的是在人民解放事业斗争中英勇捐躯，有的是在保卫、抢救国家财产和人民生命安全中壮烈牺牲……
1950年7月
在解放嵊泗的战斗中，戴阿宝响应党的号召，加入了支前队伍，为乘载“源江”号指挥舰的淞沪警备区第98师第293团担任领航员。7月7日下午1时许，当舰船抵达嵊山海面时，不幸遭被敌人炮弹击中牺牲。
1951年11月
嵊泗巡逻艇大队某艇艇长韦维忠，在嵊泗浪岗海面剿匪战斗中英勇牺牲，时年23岁。
1956年8月1日
在嵊泗县黄龙乡东咀头抗击超强台风过程中，空军3781部队2分队连长林才发为抢救314-乙雷达器材，和他的连友们共19位英雄被巨浪卷入海中，壮烈牺牲。
1957年12月12日
嵊山渔场突遇阵风12级西北大风袭击，停泊在黄腊嘴口的千余艘渔船转泊泗洲塘避风，风大浪涌，渔船船舱进水，数位渔民被风浪卷入海中。渔民党员蒋纪周多次奋勇泅水救人，在连续救起4名渔民兄弟后，已极度疲惫，但看到第5名落水渔民在风浪中苦苦挣扎时，毅然不顾一切再次纵身跳入大海，被巨浪吞噬牺牲，时年31岁。
他们大都是二三十岁的热血青年，有的出生于嵊泗，有的来自祖国各地。他们的青春和热血，他们的生命、汗水与智慧，都奉献给了嵊泗这片蓝色的土地。我们不应忘却也不能忘却，他们坚定的信仰和伟大的精神！
这 里 是 嵊 泗
蓝色海岛践初心 扬帆逐浪正当时
舟山 嵊泗
嵊泗，浙江省最东部、舟山群岛最北部的海岛县，海陆总面积8824平方公里，陆域面积仅86平方公里，素有“一分岛礁九九海”之说，是浙江省海域面积最大、陆域面积最小的县。明万历年间，抗倭名将侯继高率水师在此督汛，面对山海壮丽风光，在枸杞岛题词镌刻“山海奇观”四字。潮汐更迭，春秋代序，嵊泗蓝色海洋经济和美丽海岛建设的大潮滚滚而至，昔日的边陲小岛已然走向开放的前沿。
离岛 微城 慢生活
美 丽 嵊 泗
绿水青山就是金山银山，嵊泗以生态立县为先，大力推进“生态秀美、人居优美、生活和美、人文淳美”的美丽海岛建设。这里，叠翠而形奇的山峦有艳艳的海上日出照亮海岛，朴素而灵动的渔村有暖暖的渔家烟火温暖岁月，每座海岛、每个渔村都在重获新生。
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菜园镇 新老照片对比
嵊山镇 新老照片对比
洋山镇 新老照片对比
五龙乡 新老照片对比
黄龙乡 新老照片对比
枸杞乡 新老照片对比
花鸟乡新老照片对比
生态立县——“岛”生万象
2012年10月
嵊泗美丽海岛峰会应势召开。
2016年1月
嵊泗成为全省唯一列入第二批国家级海洋生态文明示范区名单的海岛县。
2016年11月
全省美丽乡村和农村精神文明建设现场会在嵊泗成功举办。
2017年11月
嵊泗县获浙江省第二批“美丽乡村示范县”称号，成为舟山市首个获评的省级“美丽乡村示范县”。
2018年12月
嵊泗县获“国家生态文明建设示范县”称号。
2019年8月
马鞍列岛海域国家级海洋牧场人工鱼礁建设项目顺利通过验收。
嵊泗处于长江水运“T”型枢纽点上，是宁波舟山港的重要组成部分，全县有多处适宜开发的深水岸线。这里，先后建立绿华海上散货减载平台、亚洲最大的铁矿石中转基地“宝钢马迹山矿石中转港”、上海国际航运中心洋山深水港。当“长三角一体化”的战略布局与蓝色海洋经济转型的渴望历史性相遇，这座位于东海之滨的小县城迎来了黄金时代。
绿华减载平台 建设前后
马迹山港 建设前后
洋山港 建设前后
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以港兴县——“港”生活力
1974年
经中央军委总参谋部和南京军区批准，绿华港南1平方海里锚地被辟为外轮停泊减载锚地。
2002年5月30日
塞浦路斯籍“阿瑞绍萨”号散货船，满载17万吨来自澳大利亚的铁矿石靠泊宝钢马迹山港，这标志着马迹山港正式开港。
2005年5月25日
中国第一座外海跨海大桥——东海大桥全线结构贯通。
2005年12月10日
上海国际航运中心洋山深水港开港。
2017年12月10日
洋山深水港四期自动化码头建成投产，是目前全球最大规模、自动化程度最高的集装箱码头。
2019年11月5日
小洋山北侧开发Ab区成陆工程正式开工建设。
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美丽嵊泗
以旅活县——海生意境
1985年8月19日
嵊泗列岛风景名胜区被列为全省18处省级风景名胜区之一。
1988年8月1日
国务院批准嵊泗列岛为国家重点风景名胜区。
2004年12月27日
五龙乡休闲渔业基地被列为首批“浙江省休闲渔业示范基地”。
2019年1月
东海五渔村获评国家4A级旅游景区。
2019年7月
嵊泗列岛“跳岛游”首航正式启动。
2019年
嵊泗县成功创建省级全域旅游示范县。
2020年
嵊泗县城获评全省首批4A级景区城；花鸟岛获评国家4A级旅游景区。
渔业是嵊泗的基础产业，向海而生的百年渔场也曾一时辉煌。随着渔业资源的衰退、渔业体制的变革以及渔船的衍变，海岛人深知当年“万船云集嵊州洋，十万渔民下东海”的景象已不复存在，早早开始谋求“蓝色经济”的绿色转型。这里，渔船荡海洒下辉映天色风流的渔网，无数贻贝日夜生长在海上牧场之上，这就是生在蓝色海岛、渔生风味的渔生活。
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以渔稳县——渔生风味
1956年起
在渔业合作化的基础上，渔业向机帆化迈进。1963年9月，五龙人民公社渔业生产实现机帆化的事迹，被中央新闻纪录电影制片厂摄制成短纪录片《喜看公社好年景》。
1980年1月
嵊山镇前卫渔业大队率先试行“大包干”责任制，迈出了渔业体制变革的第一步。
1987年7月
大洋镇在全县率先试行渔业股份合作制。
1987年
嵊山渔港被国家农牧渔业部批准为国家一级渔港。
1992年5月26日
嵊泗首对钢质渔船投入生产。
2010年8月26日
“中国贻贝之乡”评审会暨“中国贻贝之乡”授牌仪式在嵊泗召开，中国渔业协会常务副会长林毅为“中国贻贝之乡——嵊泗县”授牌。
2020年
“嵊泗贻贝”入选国宴菜单并获得中欧互认农产品地理标志。
这 里 是 嵊 泗
（《嵊泗：蓝色海洋经济提质增效》）
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来源：嵊泗县委宣传部