国航[CA]会员计划解读（2018年9月8日更新）
1.修改了合作伙伴国泰[CX]的兑换表格；
2.新增了环球票的兑换规则；
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1.更新了里程和航段的累积表；
3.新增网上兑换星盟奖励票功能；
3.修订了终身白金卡达成条件；
公司全名：中国国际航空公司
航班代码：CA
公司网址：www.airchina.com.cn
所属联盟：星空联盟
会员计划：凤凰知音俱乐部
会员网站：http://ffp.airchina.com.cn
服务热线：95583（国航）4006100666（凤凰知音）
怎样加入会员？
登录凤凰知音俱乐部网站，点击注册，填写信息，完成注册。
怎样获得里程？
途径一，乘坐航班获得。这里分三类：
国航自己的航班
按照舱位不同累积的比例不同。最新表格如下。深度折扣的头等舱票A舱累积比例有明显下降。其余变动不大
释义，基数为该趟航班两地间的距离，单位是km。基数乘以比例就是可以累积到的里程数。如果这一数值小于对应的最小里程额，则按最小里程额累积。
举例，小明买了一张特价票从北京飞往上海，订座舱位是L。两地间距离1200km，舱位对应累积比例25%，两者相乘为300。但是L舱对应的最小里程额为500。那么小明实际上飞这一趟可以累积500里程。如果小明买的是头等舱P，那么按1200*300%＝3600累积（大于P舱最小里程额1000，按实际累积）。
星空联盟的航班
国航是星空联盟的成员，乘坐星空联盟内的公司航班都可以累积到国航。只要在值机时把会员号告诉柜台就行了。各公司的累积表格各不相同。具体参看
http://ffp.airchina.com.cn/plan.html
再复习一下星空联盟的成员。其中不乏服务优秀的新加坡航空（SQ）、全日空（NH）、台湾长荣航空（BR）等等等等
其它伙伴航空
大连航空／内蒙古航空都挂CA代码，西藏航空（TV），山东航空（SC），深圳航空（ZH），澳门航空（NX），这些公司都属于国航系。大家共用凤凰知音俱乐部，几乎可以视同为同一家公司。累积规则与国航自己的航班基本相当。
港龙航空（KA）、国泰航空（CX）也是国航的合作伙伴，乘坐这两家姐妹公司的航班可以选择累积里程到知音俱乐部。但是不属于定级里程，哪怕你累积再多，也不能升级成为国航的高级别会员。而乘坐国航系和星空联盟的航班达到一定数量标准是可以升级到高级别会员的。
维珍大西洋航空（VS）与国航的合作仅限于伦敦[LHR]-上海浦东[PVG]航线。搭乘该航班可以累积国航里程，但同样不属于定级里程。
途经二，非航空合作伙伴
方式实在太多也太丰富多彩。包括信用卡积分兑换里程、住酒店获得里程、订房网站获得里程、租车获得里程，等等等等。
各大信用卡的积分都可以兑换国航里程
办个联名信用卡。刷卡消费自动变里程
住酒店获得里程
酒店集团和第三方订房网站都有合作。例如我曾经写过《手把手教你！住一晚IHG能获得1800里程》。
租车获得里程
国内最容易的就是至尊租车了
购物获得里程
体检获得里程
迈生活
“迈生活”是一款新兴的累积里程神器。通过迈生活合作的餐厅吃饭、预定旅游产品、购买图书等等消费，都可以累积包括国航在内的多家航司的里程。点击文末【阅读原文】注册新用户，可以获得1000里程券（消费199激活）。这是本号的专属福利，长期有效。
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“添次良积”活动——国航APP买票额外送里程
活动不定期更新，请注意查看国航的最新促销公告
里程怎么发挥价值？
一、换国航系的奖励机票（包括国航、深航、西藏航、山航等）
国内航班兑换表格如下，红色区域是值得考虑的兑换
国际航班的往返兑换表格，请关注红色区域
国际航班的单程兑换表格，请关注红色区域
讲几个重点：
往返所需里程比两个单程相加要少。尽量换往返机票。
国内航班几乎没有公务舱。直接看经济舱和头等舱的兑换吧。
国内航班的长距离航线兑换性价比极高。飞个拉萨或新疆的往返也只要36000里程。
国际航班比较划算的是国内—中东/非洲，当前有：北京-约翰内斯堡、北京-迪拜、重庆-迪拜，公务舱往返90,000里程，头等舱往返130,000里程。
北美—加勒比/中美洲的兑换只能说还行。蒙特利尔—哈瓦那，休斯敦—巴拿马城。经济舱往返40,000里程，国航少有的第五航权。
国航里程兑换分淡季和旺季。上面的表格为基础兑换表格，旺季会有上浮，淡季会有打折。国航会定期公布每半年的淡旺季航线和浮动比例。淡季时打折兑换。而旺季时就非常坑爹了。
二、换星空联盟的奖励机票
可以拿国航里程换星盟所有成员的航班。兑换往返的里程数要比两个单程更低，所以首选往返兑换。
星盟的兑换表格在此前国泰的光环下完全被湮没。如今国航兑换国泰大贬值后，国航里程兑换从港澳台出发的星盟航班还算能撑撑场面：
1）香港/台北-欧洲，往返公务舱13,6000、头等舱170,000；
国航兑换只能点对点直飞，整理一下有这么些航线：
汉莎[LH]：香港-法兰克福/慕尼黑；
瑞航[LX]：香港-苏黎世；
土航[TK]：香港/台北-伊斯坦布尔；
北欧[SK]：香港-斯德哥尔摩；
奥地利[OS]：香港-维也纳；
长荣[BR]：台北-伦敦/巴黎/阿姆斯特丹/维也纳；
注1*从香港始发的航班按照当前的港府政策是禁收燃油税的，所以无论是之前的国泰还是今后的星盟，都一视同仁没有燃油。
注2*头等舱只有汉莎有机会兑换到，其余要么不设头等要么不开放给国航。公务舱则兑换成功率较高。
2）香港/台北-大洋洲，往返公务舱113000；
长荣[BR]：台北-布里斯班；
纽航[NZ]：香港-奥克兰；
注*这两条航线不设头等，且公务舱放票极其吝啬。
3）环球票
兑换环球程，仅允许沿同一方向跨三个区域顺序旅行，所跨的三个区域须分属IATA 的一区、二区和三区。每个区域允许免费中途停留（含转机）两次，全程免费中途停留（含转机）最多5 次，全程总航段数不得超过8 段。环球程允许缺口，缺口必须在同一个国家。如航程中有不同舱位，全程兑奖标准须按最高等级舱位计算。
举个🌰
上海-悉尼-奥克兰-布宜诺斯艾利斯-圣保罗-纽约-法兰克福//慕尼黑-北京
注*因为国航里程票不豁免燃油，环球票注意选择不收或少收燃油的机场出发（如香港），否则光缴纳燃油就是一笔可怕的支出。
三、换其他伙伴的奖励机票
国泰航空[CX]
从2018年9月1日起，国航里程兑换国泰[CX]的奖励票采用新的兑换表格，表格如下。
必须兑换直飞航线。例举一些国泰航线：
欧洲区：马德里、巴萨、罗马、米兰、苏黎世、巴黎、法兰克福、杜塞尔多夫、伦敦、曼彻斯特、阿姆斯特丹；
非洲区：约翰内斯堡（南非）；
大洋洲：凯恩斯、布里斯班、悉尼、墨尔本、阿德莱德、珀斯、奥克兰；
注*新的兑换表相比原标准大幅贬值。除非国航里程烧不完，否则不再建议用于兑换国泰的航班。
维珍大西洋航空[VS]
国航里程可用于兑换VS的上海-伦敦航班。经济舱往返9万，公务舱往返18万。考虑到巨额的燃油附加费，此兑换也不算亮点。
奖励机票怎么换？
方法1.网上兑换
登录凤凰知音网站，在页面左侧点选“兑换机票”。选择时间和起始地点，然后点击“搜索”。
之后页面会跳转到查询结果，如下图。会显示航班具体信息、各舱位的奖励票数量，所需要的里程数和税费。选择你中意的航班，点击下一步就可以继续完成兑换了。先显示每个单程的里程数。往返票的里程数在最后一步会修正。
松松随便查了查暑假里杭州—乌鲁木齐的奖励票，显示经济舱有5张票可换，一张往返票只要36000里程＋100软妹币。看官们有兴趣可以查一查同时间的销售票价。
除了国航系之外，网上兑换支持星盟的奖励票。这算是一大利好
方法2.拨打会员热线兑换
直接拨打会员热线4006100666，或者国航热线95583转会员服务。接通人工坐席后提出奖励票兑换的要求。电话兑换适用于网上无法直接兑换的奖励票，以及网上查询不太准确的星盟免票。
方法3.去各地营业厅兑换
国航在各大城市均设有营业厅，具体可查询国航网站。
里程会不会过期？
凤凰知音里程固定36个月有效期。每一次累积的里程，在累积当天往后推算第36个月的月底过期作废。所以攒了就得想办法用掉。
怎么成为高级会员？
定级：首次迈入这个级别的门槛
保级：已经是这个级别要继续维持住
航段：花钱买的票根据舱位获得不同的定级航段（第2张表格）
评定周期：连续12个月
最新的累积表，深度折扣舱位的定级航段严重缩水
例如，在连续的12个月内飞了40次Y舱或者累积8万定级里程就升级到金卡会员。在接下来的12个月内飞行7万公里或者36次，可以维持住金卡级别；如果一不小心飞多到90次了，就升级白金会员；如果偷懒只飞了24次，那就降级到银卡会员。再偷懒只飞22次那就变回白板会员了。
由于累积表格的变动，靠刷航段升级保级的难度陡增。
高级会员的待遇有哪些？
每次飞行有不同比例的里程奖励（但不算定级里程）和免费的额外托运行李。此外，还有以下细分待遇：
银卡：仅CA/ZH部分国际航班可使用休息室。几乎没卵用。
金卡/白金卡：乘坐国航系和星盟航班时可带1个同伴一起进入休息室。
什么样的人适合累积国航？
国航的主要基地有：北京、天津、杭州、成都、大连
深航的主要基地有：深圳、广州
山航的主要基地有：济南、青岛、重庆
如果你的活动范围在这些基地城市，那么国航可以纳入选择范围。毕竟航线覆盖好，更有利于里程的集中累积和方便使用，以及会员等级的提升。
如果你只是想用国航里程兑换心仪的机票，那么就无所谓合不合适了。先认准目标航班，再拼命攒里程就好，信用卡积分兑换是个好途径。
会员计划的亮点？
亮点一、给亲朋好友换机票
里程可以给亲友换奖励票。但必须事先添加受益人名单。凤凰知音主页登录会员，“我的账户”——“账户管理”——“受让人管理”——“添加”。添加后等60天，之后可以随时为名单里的人兑换机票了。没事就早点加上受益人吧。
亮点二、小朋友也可以加入会员累积里程
年龄：2周岁~12周岁；
累积率：飞行累积成人的50%，其余条款相同；
升降级：无会员等级划分；
优势：家长的里程可以转赠给儿童。可申请每次乘机后自动转赠10%，网上即可操作。不可反向。
亮点三、奖励票容易换到
国航的奖励机票舱位：头等O、商务I、经济X。无论国内国际航班，国航的奖励机票还是比较充足的。毕竟，里程能随时用得出去才值得累积啊。多数的放票规律是1~2张头等、3~5张公务、5张或以上经济。宽体机和窄体机数量有所不同。
亮点四、淡季兑换
经常关注一下淡季兑换的航线。特别是山航的折扣力度比较大。
亮点五、终身白金会员
1）乘坐国航系单一成员的航班累积定级里程达到1,000,000（一百万，你没看错），就可以荣升为国航终身白金会员。
2）乘坐国航系所有成员的航班升级里程总和达到2,000,000，也可以荣升终白。
会员计划的槽点？
槽点一、里程强制过期
里程只有36个月有效期。这是个硬伤。但3年砍柴也够你狠烧一把了。
槽点二、奖励票变更收费&退票不退里程
国航规定奖励机票如果要改期，每次交100元。国际机票改期要收300元。
退票：里程不退，只退税费。
槽点三、奖励票需要收取燃油税
里程兑换奖励票还需要自付燃油费用。特别是国际航线，一个燃油费就够你哭了。国内的航空公司都一样的规定，所以国航只能算同流合污。
槽点四、里程兑换设置门槛
2017年4月1日之后注册的会员：需要累积4个定级航段才有资格兑换奖励票。请注意是航段，跟舱位挂钩。两舱飞一次有1.25～3个航段，经济舱飞一次则是0.25～1.1航段。要获得4个定级航段只能硬飞别无他法。
2017年3月31日前注册的会员：累积满3000非航空里程即有资格兑换奖励票，无需4个航段。
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To be continued...