A350是款好飞机，可这趟却没感觉到——国泰航空CX797公务舱飞行报告

这几天最悲伤的消息莫过于空客宣布A380的订单难以为继即将停产。但是空客的A350却异军突起频频卖座，各大航空公司纷纷把引入A350作为其宣传亮点，打造着属于自己的旗舰机型。登上不同航司A350的机舱，都有眼前一亮的感觉，不由自主地感叹：哟，真不愧是新一代产品。

刚刚过去的新春假期，松松也不免俗套地加入了东南亚旅游大军。其中一程恰好是国泰的A350执飞，整个航程一点新鲜感都没有，这是为什么呢？且看下文。

航班：CX797

航司：国泰航空[CX]

起点：香港[HKG]

终点：雅加达[CGK]

起飞：19:05

降落：23:00

机型：A350-900

舱位：公务舱

从香港到雅加达距离3243公里，实际飞行4小时23分钟。

本次航班登机口在19号，我们也就近来到了玲珑堂[the deck]进行小憩。国泰在香港大本营的公务舱休息室有4个，均相距甚远，丝毫没有依次打卡的兴趣和精力。玲珑堂麻雀虽小五脏俱全，是一间优秀的休息室。

干掉一碗云吞面后又点了一碗担担面，都非常好吃。国泰机上餐饮品质下降厉害，干脆在地面多吃一点。

准点登机。大年初一的香港机场到处洋溢着喜庆元素且毫不违和。审美上确实拉开大陆的老干部风一大截。

A359作为CX最新引进的机型，不设头等舱。公务舱采用1-2-1的反鱼骨布局，与国泰其它机型（长途版）的座位大同小异。当天上座率约八成。

座椅和饰板的配色沿袭了国泰的传统风格。

控制面板也几乎没变，突出一贯的简洁实用。

娱乐系统有所升级，与我而言看航图更爽了。

自带拖鞋一双。区域航线连袜子都不会发的，更别说洗漱包了。

电源和USB插口藏在放耳机的柜子里，这倒不影响使用的便捷性。只是插口被耳机挡住，位置再靠外一点就好了。这应该属于设计败笔。

欢迎饮料送上。就这么赤裸裸的一个杯子，姐妹花港龙航空好歹还给一张纸巾。

起飞后空中Wi-Fi开启。这应该是国泰A359与自家其它飞机最大的不同了。只是价格有点小贵，套餐选项也不够丰富，还不给免费试用的机会，似乎挺傲娇的。不到5小时的航程，选择哪档都不划算，还是吃饭睡觉打发时间吧。

菜单呈上。国泰的酒水介绍永远都不用中文，这算歧视吗？

等待开饭。菜单看看就好，并没有事先点菜的程序。

前菜。多吃点草补充维生素，鸭胸肉原封不动退回去了。

主菜要了羊扒，做得还不错。只是倒酒极不主动，无奈之下只能按铃了。

饭后水果的颜色搭配很诱人。

以咖啡配芝士盘收尾。

吃完就睡。座椅可以完全放平。但是相比77W和330，国泰A359更宽的机身却拥有更憋屈的腿部空间，实在是不能理解。遮阳板也没有什么噱头，朴素得很。

不过话说回来，这趟不短不长的航班能坐上长途版的公务舱还真是幸事一桩。国泰有不少区域版公务舱，根本躺不了。

飞机平稳降落在雅加达苏加诺-哈达国际机场T2航站楼，免签入境没有插曲。当墨镜侠成为街机，长途飞行的舒适度必将上升一个台阶。

这一趟4.5小时的飞行无惊无喜无功无过，这很国泰。一水的标准化操作，该有的不会漏下，不该有的也不会冒头。只是A359这一新款飞机，到了国泰手里还是熟悉的配方和熟悉的味道，不免有些“失望”。但是仔细想想，国泰多年前就启用了业界领先的反鱼骨座椅布局，好比班级里个个都是尖子生，新来的359同学只能靠颜值吸引一波关注了。你说呢？

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