干货 | 2019夏秋航季宁波机场[NGB]出港航班里程兑换机票大全

下图是2019年夏秋航季从我大宁波[NGB]出发的航线。2019年夏秋航季时间：3月31日～10月26日

本文着重关注里程兑换奖励机票。收集各航线的兑换里程所需，并进行相应对比，力求寻找最佳兑换方案。因NGB出发均为窄体机，两舱座位屈指可数，本文仅分析经济舱的里程兑换，且国内航班不涉及境外航司里程的对比。

 第一部分：国内航班 

一、东方航空

1. 东航的航点缩水明显。新增了济南、柳州两个航点。移除了洛阳、呼市、泸州、威海、汕头、大连等航点。移除的航点基本上都是上个航季新开航线。可见NGB客流的后劲不足；
   

2. 兑换方面，宁波-南昌性价比最佳，珠海次之。其余大多数航线甚至用南航里程兑换东航航班更划算。
   

二、南方航空（含重庆航空）

1. 南航的航点数量变化不大。新增惠州，恢复了张家界、乌鲁木齐。移除了郑州、南宁；
   

2. 宁波-武汉/宜春里程兑换无敌。重庆、贵阳用里程兑换也具有性价比；

3. 南航尽管已经退出天合联盟，但是南航里程在2019年还可以兑换天合联盟如东航和厦航的航班。存在随时停止合作的可能性；

三、四川航空

1. 川航航点增减相抵。移除了长沙、北海、哈尔滨，新增了桂林、张家界、南宁；
   

2. 川航自身的里程不够主流，获取渠道有限。可以用南航里程兑换川航航班；

3. 兑换的性价比一般。
   

四、厦门航空（含河北航空）

1. 厦航航点本来就少得可怜，新航季又移除了大连。考虑到厦航里程的非主流，有需要时直接用南航兑换吧。

五、国航系（含深航、山航）

1. 国航系在NGB的国内航班包括：国航、深航、山航。均可以用国航里程兑换，兑换标准一致；
   

2. 山航移除了济南、桂林、汕头，国航移除了广州。国航新增了西安，恢复了银川。总体航点略有缩水；

3. 上表航班的往返兑换都是很具有性价比的。而且国航系经济舱放票也比较大方（深航除外）。
   

六、海航系（含祥鹏、福州、天津、首都、北部湾）

1. 海航系在NGB的国内航班包括：海航、天航、首都航、祥鹏、福州航、北部湾，都可以用海航里程兑换。兑换标准大体一致；
   

2. 新航季移除了青岛、池州、郑州、重庆、沈阳、绵阳。新增了南昌、南宁，恢复了大连、三亚、呼市、乌市。航点增减相抵；

3. 上表航班用海航里程大部分都合适，尤其是往返兑换。但是海航马甲航司独飞航线的放票比较抠门；

七、其它航司

1. 新航季廉价航空携手地方航空突然发力，新增了不少航点例如，上饶、赣州、衡阳、盐城等等。虽然目的地都各具特色，但是想搭乘只有买票一条路。

2. 看来传统航司减少的班次都被这些小航司给接棒过去飞六线城市了。新增航点肯定活不过半年。建议政府擦亮眼睛，还是多引进一些传统航司的传统航线吧。

八、竞争航线的最优选择

1. 将同一航线有两家以上传统航空公司运营的纳入比较；
   

2. 同一航线最优选择标注黄色；

3. 海航系在多数航线中胜出。但是请注意航班时刻和奖励票数量；

4. 国航系长距离的往返兑换相当不错，可惜航线实在太少；

5. 覆盖最好是东航，但东航里程几乎没有亮点。大部分航线还不如拿南航里程来兑换东航航班。
   

 第二部分：国际（地区）航班 

1. 国际（地区）航班以包机和廉航为主，继续令人失望；
   

2. 传统航空的定期航班，里程兑换都在上表中展示了。港龙的自家里程是亚洲万里通，澳门航空的自家里程是国航，立荣视同长荣，华信视同华航；

3. 去往香港，亚万兑换自家与英航[BA]兑换港龙旗鼓相当；

4. 两岸航线则首选美联航[UA]里程兑换长荣/立荣的航班，因为可以免收燃油附加费；

5. 东航和日航[JL]是合作伙伴，用日航里程兑换东航的这些中短距离国际航线更具性价比，兑换往返更佳。

 第三部分：里程票查询 

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P.S.点击文末【阅读原文】可查看新航季宁波出港航班时刻表

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