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四川这个深度贫困县计划今年整县脱贫摘帽,靠的是啥?




“这条路是什么时候建成的?建设过后给您们的生产生活带来了怎样的影响?”



“您是什么时候开始养路的?您为什么把它当宝贝一样爱护?”

1月24日—25日,由中宣部和交通运输部联合开展的中央媒体“四好农村路”建设调研采访活动走进阿坝州小金县。


 


来自人民日报、新华社、中央电视台等

10余家媒体记者,

走进小金高半山村寨,

访村民,问变化,

见证四川藏区深度贫困地区

农村公路建设的喜人变化。



小金县位于阿坝藏族羌族自治州南段,属于典型的高山峡谷地形,全县一半行政村位于高半山上。2002年小金县被列入国家扶贫开发工作重点县,2012年被确认为国家新一轮扶贫开发工作重点县。精准扶贫开始时,小金县核定贫困村88个,贫困户3266户,贫困人口11957人,贫困村数量居阿坝州之首。



这样一个深度贫困县,却计划2018年实现整县脱贫摘帽,靠的是什么呢?


在小金县老营乡下马厂村,村民以葡萄种植产业作为支柱产业,葡萄园处于高山之上,尽管葡萄酒企业就在山脚下,但是在2014年之前,葡萄运输相当不便。



位于半山坡上的下马厂村葡萄基地


“以前下山就是条‘毛毛路’,我们得把葡萄一篓一篓地背到山下的葡萄酒厂,一天累死累活也只能跑个两三趟。”村民毛永香说。不光效率低下,在把葡萄背下山的时候,还会出现部分葡萄损坏的情况,一些葡萄达不到收购标准,还有一些虽然能达到收购标准,但是品质经常被评定为二级。


“要想富,先修路。”2014年开始,小金县启动实施“农村公路建设攻坚年”。下马厂村也不例外,在葡萄园的山间,一条条硬化水泥路将山上葡萄园和山下的葡萄酒厂连接起来。


山脚下绿色屋顶的就是葡萄酒厂的车间


现在,只需要10分钟,刚刚采摘的新鲜葡萄就能坐着拖拉机来到葡萄酒厂,等待进一步加工。用拖拉机代替人力,葡萄损坏的少了,同时品质评定也能达到特级,收购价格也从二级的5元/公斤涨到了6元/公斤。同时,通过水泥路,肥料也能用车直接运到田间地头,节省了人力和时间,降低了葡萄种植成本。


目前,下马厂村葡萄种植面积1200亩,投产的葡萄亩均产值5000元,2017年全村农民人均纯收入达到10320元。


下马厂村村民刘永红正在对葡萄进行剪枝作业


道路修建好了,不仅为村民带来了收入的增加,还解决了村里的孩子的上学问题。以前住在山上的孩子,需要自己走到山下的小学上课,每天上山下山一个来回需要3个小时,但是现在,孩子们坐着摩托车,不到20分钟就能到学校了。


像下马厂村这样,是小金县实施的“交通+产业”模式。2014年以来,小金县建成农村产业路1650公里,带动了当地包括酿酒葡萄,以及生态蔬菜、特色水果、玫瑰、中药材等五大优质生态农产品产业发展,实现了“道路服务基地,基地支撑产业,产业助推精准脱贫”的创新格局。


路通了,产业发展起来了。


小金县沃日镇木栏村苹果基地


在小金县启动实施“农村公路建设攻坚年”之后,有这样一组数字:2014年357户1590人脱贫摘帽,2015年605户2150人脱贫摘帽,2016年24个贫困村、691户2495人脱贫摘帽,2017年计划31个贫困村、1043户3755人脱贫摘帽,目前已经通过升级交叉考核验收。这是小金县这个深度贫困县取得的成绩,这样看来,2018年实现整县脱贫摘帽的计划也指日可待。


路通了,乡村旅游业发展起来了。

路通了,小金人的生活幸福指数节节攀升。


聚焦藏区、彝区、秦巴山区和乌蒙山等四大集中连片特困地区,大力实施交通脱贫攻坚战,我省已解决了贫困地区294个乡镇、10913个建制村通硬化路问题。今年全省将力争4483个乡镇实现100%乡镇通油路,2019年4.816万个建制村实现100%通硬化路。



要致富,先修路;要脱贫,必修路。为有效解决农村出行难问题,助力脱贫攻坚,推动乡村发展振兴,从今年起,四川实施三年农村公路集中攻坚行动,加快贫困地区资源路、产业路、旅游路建设,大力实施县乡道改善提升、村道窄路加宽改造、撤并建制村通硬化路项目建设,加快推进渡改桥、危病桥整治、安防设施建设,不断完善路网结构。同时,全面构建“县有路政员、乡有协管员、村有护路员”的三级路政管理体系。



党的十八大以来,在交通运输部的大力支持下,我省农村公路建设累计完成投资1298亿元,新改建农村公路12.3万公里,占全国完成总量的1/10,解决了306个乡镇、14547个建制村通硬化路。


农村公路总里程达28.2万公里,居全国第一,乡镇和建制村通畅率分别达99%、97%。


累计建成安保路侧护栏3.2万公里,在全国率先实现县乡道临水临崖高差3米及以上路段路侧护栏全覆盖,并不断向通客车村道延伸。


累计新建渡改桥829座,整治危病桥713座、率先结束溜索时代,惠及群众上千万。


创建14个首批“四好农村路”省级示范县,并成功创建3个“四好农村路”全国示范县,成为全国创建示范县最多的省份之一。




来源:中国交通报、四川在线、微阿坝

由四川省交通运输厅整理编辑

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