以“新长征精神”助力实现“蜀道畅”

“红军不怕远征难，万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。”

2018年10月22日，红军长征胜利82周年。82年前，工农红军历经两万五千里长征，在陕甘宁地区胜利会师，把濒临绝境的中国革命引向坦途。

这一路，艰苦卓绝……

他们翻越夹金山、梦笔山、长板山、折多山……雪山连绵，积雪终年不化。

他们走过茫茫草地，一望无涯，遍地是水草沼泽泥潭，根本没有路。

他们穿过枪林弹雨，突破敌人的围追堵截，共进行各种战役战斗600余次，十余万英烈献出生命……

这一路，英勇乐观……

几十名战士踩着铁索，如神兵天降，突破了大渡河天险。

军需处长把最后一件棉袄留给战士，自己却冻死在冰天雪地里。

什么是伟大的长征精神？

在纪念红军长征胜利80周年大会上，习近平总书记高度凝练地总结了长征精神五个方面的深刻内涵。

就是把全国人民和中华民族的根本利益看得高于一切，坚定革命的理想和信念，坚信正义事业必然胜利的精神；

就是为了救国救民，不怕任何艰难险阻，不惜付出一切牺牲的精神；

就是坚持独立自主、实事求是，一切从实际出发的精神；

就是顾全大局、严守纪律、紧密团结的精神；

就是紧紧依靠人民群众，同人民群众生死相依、患难与共、艰苦奋斗的精神。

这五个方面是辩证统一的整体。坚定的革命理想信念，既是长征精神的组成，也是长征精神的基础，更是长征精神的灵魂。

尽管战争年代离我们远去，但是“长征精神”并不过时。在“新长征精神”的指引下，四川交通正从“蜀道难”变“蜀道通”再到“蜀道畅”。

坚定的理想信念，是长征精神的核心要义，是战胜一切艰难险阻的致胜法宝。尽管时代在发展，科技在进步，在红军长征途径四川的道路上，依然有许多路段存在恶劣的自然条件……但是，四川交通人没有退缩！

1954年建成通车的川藏公路，在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，也铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。

而“两路”精神与习近平总书记屡次强调的“红船”精神、长征精神一脉相承，是中华优秀传统文化、革命文化和社会主义先进文化在交通运输行业的折射，是中国精神、中国价值的重要组成部分。

久马高速作为我厅公路设计院继雅康高速后，承担的又一条进藏高速公路项目，其A2标段地处四川省阿坝州红原县一带，海拔3800米左右，沿途不仅有奇峰绵延、沟壑纵横的高山峡谷，还有沼泽遍地、丘陵起伏的草原湿地，是典型的四川藏区高原环境。

红原县曾经是红军长征走过的地方，红原的名字亦是周恩来总理命名的，意为“红军走过的草原”。为了确保调查成果资料的翔实完整，大家坚持徒步深入到山林与草原中，很多时候所途径之处皆荒无人烟，须自带干粮。线路经过哪里就走到哪里，赤脚趟河、攀爬山丘、跨越沼泽，穿梭荆棘……

这里的山丘、河流、沼泽曾经见证了红军长征的光荣历史，同样也见证了我厅公路设计院勘察设计三分院技术人员们外业调查的一路艰辛历程。

……

理想信念，是长征的精神瑰宝。四川交通人在长征精神的指引下，以百折不挠的毅力和顽强拼搏的不懈努力，架起了一座又一座桥梁，筑起了一条又一条大道，贯通了一座又一座隧道！

溜索改桥、“四好农村路”等一系列交通扶贫项目建设，让金沙江不再难渡，居民通行变得更稳、更快、更安全……长征之路发生了翻天覆地的变化，昔日的艰难险阻正渐渐变成康庄通途。

推动治蜀兴川再上新台阶，建设交通强国是四川交通人在新时代开启的新长征，困难、挑战也是“磨刀石”，越是艰难越向前，越要拿出长征精神，拿出红军爬雪山、过草地的那股劲头，去翻越新的雪山、草地，方显四川交通人的英雄本色！

部分来源：新华网、人民日报、交通运输部

由四川省交通运输厅整理编辑

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