还不快看！我省五大经济区交通运输建设发展重点是这些！
近日，省委办公厅、省政府办公厅印发《关于加快推进成都平原经济区协同发展的实施意见》《关于加快推进川南经济区一体化发展的实施意见》《关于加快推进川东北经济区振兴发展的实施意见》《关于加快推进攀西经济区转型升级的实施意见》《关于加快推进川西北生态示范区建设的实施意见》，对五大经济区的发展目标、发展路径等作出明确指导。
根据《实施意见》，五大经济区的近期发展目标锁定“2022年”。其中，交通运输基础设施建设上：
成都平原经济区将着力推动交通基础设施互联互通；
川南经济区将突出南向开放大通道建设，加快推进基础设施一体化；
川东北经济区将大力推进进出川综合运输大通道建设，初步建成东向北向出川综合交通枢纽；
攀西经济区将加快建设四川南向开放门户；
川西北生态示范区将实施“交通+旅游”战略，构建立体综合交通体系，畅通内联外达通道。
具体如下
1打造国际航空枢纽
建设天府国际机场，实施双流国际机场扩能改造，推进天府国际机场与双流国际机场“两场一体”运营，加密国际航线，扩展国际航线网络，全力打造成都国际航空枢纽。
完善区域支线机场网络，推进遂宁南坝通用机场迁建工程建设，加快开工建设乐山机场主体工程，推动实施绵阳南郊机场改扩建等项目，大力发展通用航空。
2推进城际轨道交通一体化建设
编制实施成都平原城市群轨道交通规划，推动铁路布局网络化改造。
加快推进轨道交通资阳线前期工作并尽快启动建设，加快绵遂内铁路前期工作。
3提升城际铁路公交化运营水平
依托成绵乐城际、成渝客专、成灌（彭）、成都经蒲江至雅安、成遂、成都枢纽环线等铁路，增加城际通勤班列，缩短发车间隔，优化发车时间，加快形成“一环七射”公交化开行格局。
实施铁路乘车便捷化改造，缩短候车、检票时间，推进成都东站实现地铁、铁路客运安检互认。
4优化高速公路网络
加快成都至宜宾、成都至丽江、成都经济区环线、成都经天府国际机场至潼南、成都至乐山高速公路扩容、绵阳至西充、绵阳至九寨沟、雅安至康定、峨眉山至汉源、乐山至西昌高速马边至昭觉段等高速公路建设，新开工成都至绵阳高速公路扩容、成都至南充高速公路扩容等项目。
5畅通城际快速通道
加快推进成资、成雅快速路建设。
加快天府大道北延线、资简、资阳临空经济区至天府国际机场北、乐眉、丹蒲、仁简、资仁、乐金快速通道、蜀都大道东延线等项目前期工作。
加快交通干线连接线建设，打通市际“断头路”。
合理规划布局城市出入口通道，畅通城际通道与城市路网衔接转换。
6提升区域交通一体化管理服务水平
破除体制机制障碍，运用信息化手段，充分发挥基础设施功能，形成无缝衔接、快捷高效的交通运输现代化网络。
积极推动区域交通出行“一张网”、智慧运输服务“一点通”、公共客运服务“一卡通”、政务管理服务“一站通”，充分提升成都平原经济区交通一体化管理水平。
1构建铁路对外大通道
积极对接陆海新通道建设。
加快成自宜时速350公里高铁建设，尽快开工自贡至宜宾段，力争2023年全线建成；加快推进成都至贵阳铁路建设，确保2019年建成投运。
同步推进渝昆高铁建设，争取2019年开工建设重庆至宜宾段，力争2023年建成投运。
加快隆黄铁路叙永至毕节段建设，积极推进成渝铁路成都至隆昌段、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造，协同推动黄桶至百色铁路前期工作。
尽快开工建设宜宾港进港铁路。
2构建便捷高效城际路网
加快川南城际铁路内江至自贡至泸州段建设，力争2020年建成投运。
加快成都至宜宾、G4216宜宾（新市）至攀枝花、宜宾至彝良、叙永至威信、G8515泸州至荣昌段、古蔺至习水、内江城市过境等高速公路建设，加快推进宜宾至威信、宜宾至新市、古蔺至金沙、泸州至永川、大足经内江至南溪等高速公路前期工作。
规划建设内江至自贡等城际快速通道，加快自贡至泸州港公路建设，推进G247、G353、S210、S438、S212等国省道提档升级，逐步消除普通国省道“断头路”“瓶颈路”。
推进客运交通公交化运营，提供同城化交通服务，实现不同客运方式客票一体联程和城市间一卡互通。
3提升航运航空承载能力
建立健全航道及岸线开发互动机制，加快整合泸州、宜宾、乐山等地港口资源，建立铁公水多式联运长效机制，合力打造长江上游（四川）航运中心。
推进长江黄金水道川境段浅滩整治，加快岷江龙溪口至宜宾段航道整治、沱江（内江至自贡至泸州段）航道升级等项目建设。
强化支线机场能力，加快宜宾机场迁建工程建设，力争2019年建成投运。
积极发展通用航空，科学确定通用机场选址。
4协同推进开放口岸建设
强化大通关协作机制，加强泸州港、宜宾港与成都青白江铁路港及长江武汉港、南京港、上海港等合作，打造四川主要水上外运口岸。
推进泸州港、宜宾港国家临时开放口岸建设，积极创造条件申建国家开放口岸。支持宜宾、泸州机场按照国家开放口岸标准改扩建。
支持川南4市开通至北部湾和广州、深圳的铁海联运班列，建设西南（自贡）无水港。
建设“蓉欧+”东盟国际班列内江基地，布局分拨仓储、跨境电商、保税物流等现代物流综合港。
推进泸州港、宜宾港保税物流中心（B型）系统运作，支持内江、自贡新设保税物流中心（B型），争取国家在川南新设综合保税区。
1大力推进进出川综合运输大通道建设
加快推进达州、广元进出川门户型综合交通枢纽建设，着力打造我省东向沟通长三角、北向沟通京津冀的综合交通枢纽；加强与重庆长江上游航运中心合作，开辟我省通江达海新通道。
开工建设成南达万高铁，同步推进西安至重庆高铁建设，加快推进汉巴南铁路巴中至南充段、广巴铁路扩能改造等项目前期工作，研究启动广巴铁路综合物流场站建设。
加快推进绵阳至西充、营山至达州等高速公路建设，协调推进达州至万州直达高速公路建设，加快推进绵阳经苍溪至巴中、南充至潼南等高速公路项目前期工作，推进城口至宣汉至大竹至邻水、大竹至垫江等高速公路规划研究。
建设巴中机场，加快达州机场迁建和南充、广元机场改扩建，开工建设阆中机场，推进通用机场建设。
协调推进嘉陵江利泽航电枢纽、渠江广安—达州段航运配套工程建设，推动广元港、南充港、广安港联动发展，加强与重庆两路寸滩保税港区协同合作发展，支持建设达州—万州铁公水联运港，开辟经达州至万州港进入长江的货运出海新通道。
2加快开放载体合作共建
加快建设开放口岸，协同申请设立综合保税区、保税物流中心（B型）等海关特殊监管区域（场所），争取在达州、广元、广安设立海关机构。
建设中欧班列广元组货基地、南充组货基地和秦巴地区综合物流枢纽。
打造“达州—万州—长三角”铁公水多式联运物流体系，推进铁路无水港（达州）建设。
支持南充机场开通更多航线。
1协同推进攀西全域旅游
以G5京昆高速公路为主轴，整合提升高速公路沿线景区，贯通成都—西昌—攀枝花—丽江、大理—昆明跨省旅游大通道。
2推进南向重要通道建设
加快建设成昆铁路扩能改造工程、成都至丽江高速公路新市至攀枝花段、攀枝花至大理高速公路、乐山至西昌高速公路、泸沽至黄联关高速公路加宽改造等项目。
加快推进西昌至昭通、德昌至会理、西昌绕城、西昌至香格里拉、攀枝花至盐源等高速公路项目前期工作。
尽快开工建设大理至攀枝花铁路，加快攀枝花至昭通铁路前期工作，启动西昌至宜宾铁路规划研究。
推进西昌青山机场改扩建项目，加快会东、甘洛等支线机场及盐源等通用机场建设前期工作，启动攀枝花机场迁建项目前期研究。
协调云南省共同推进金沙江航运发展规划研究。
1实施旅游基础设施提升工程
实施“交通+旅游”战略，推进国省干线旅游化改造，建设绿色生态廊道和景观生态林，配套建设国省干线旅游综合服务体和旅游驿站。
2全力推进铁路建设
加快建设川藏铁路，建成投运成都（朝阳湖）至雅安段，加快推进雅安至林芝段前期工作并力争尽快开工建设。
加快推进成兰铁路成都至黄胜关段建设和成都至西宁铁路前期工作，积极开展成都至格尔木铁路和川藏铁路与滇藏、青藏、成昆铁路网连接线前期研究。
实施四姑娘山至都江堰轨道交通扶贫项目。
3加快公路交通建设
加快汶川至马尔康、雅安至康定、绵阳至九寨沟等高速公路建设，开工建设马尔康至久治、泸定至石棉等高速公路，加快推进康定（榆林）至新都桥、汶川至川主寺、康定（新都桥）至巴塘（川藏界）、马尔康至德格（川藏界）、马尔康至红原机场、康定至马尔康、康定至炉霍等高速公路前期工作。
加快推进G345线迭部川甘界至若尔盖麦溪至甘肃玛曲段、G227线壤塘至青海班玛界、G318线康定折多山隧道、G544线川主寺至九寨沟县城、S450线理县至小金、S448线茂县叠溪至松坪沟建设，开工建设G549线、G215线、G350线小金至丹巴段、G317线友谊隧道（成都界）至映秀段、G347线茂县两河口至黑水至红原壤口段、G350线四姑娘山过境段、G213线松潘县城过境段、G544线九寨沟双河至县城段等国省干线。
提升改造普通国道省道、通乡通村公路，推进硬化道路向村民小组延伸。
加强交通运输养护体系建设。
4大力推进航空和物流建设
建成运营甘孜机场，完成九寨黄龙机场口岸功能改造升级，提升康定、稻城亚丁、阿坝红原机场运营服务能力，增开至重要城市直达航线，推进区域内机场与周边旅游机场航线互通。
建设九寨沟、汶川、康定等通用机场和一批直升机应急起降点。
加快推进新都桥、稻城、川主寺—青云、汶川、茂县等物流园区建设。
来源：四川日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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