绵西高速正式通车，一路上竟发现了这些！
▲建成后的绵西高速
绵阳至西充高速公路是《四川省高速公路网规划》（2011年调整方案）中的一条重要联络线，对完善区域路网，构建绵阳、南充次级综合交通枢纽具有重要意义。该项目起于绵阳市三台县永明镇，对接绵阳南环高速公路，设枢纽互通式立交连接G93成渝环线（绵遂）高速公路，以盐亭县为中间控制点，止于西充县龟石坝与G75兰海（广南）高速公路相交。采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，全长124.36km。
▲2016年9月16日早11点18分，随着一声炮响，绵西高速公路控制性工程之一，马家梁隧道左线顺利贯通。
▲2017年3月25日绵西高速高家山大桥右幅桥梁架设完成，实现顺利贯通。
区域沿线旅游资源丰富，分布有张澜故居、盐亭高山森林公园（国家级）、神仙洞摸崖题刻、玉龙花牌坊、归心寺和武庙两大明清建筑等风景名胜区及文物保护区，生态脆弱。
▲2017年6月8日绵西高速鹅岭村大桥全幅架设完成。
▲2018年3月13日，绵西高速公路TJA-4分部完成最后一段路基的交验。
设计中坚持以人为本、因地制宜、绿色环保的设计理念，在沿线设施设计中大胆采用人工湖景观，营造了优美愉悦的路域环境；依据原始地形和场地情况，对建筑的朝向和布局进行了最优化设计，并将地方文化特色元素融入到建筑设计中，全线服务区均进行绿色节能设计，合理的建筑空间布局，利用体形、朝向等自然因素进行优化，有效降低建筑能耗。
▲踏遍千里路，行走万山间，用脚步丈量人生，用真心奉献绵西——外业勘察测量。
路线途经多个城镇边缘，村落民居集中、农耕生产发达、路网密集、土地资源宝贵，路线布设高度重视土地资源的保护，减少对良田好土的占用、尽量减少拆迁，避免对沿线村落民居产生较大的影响。
▲建成后的绵西高速
▲建成后的绵西高速
交安设施兼顾周边环境协调、全寿命成本和管养方便，护栏采用环氧锌基聚酯复合涂层处理，提高防腐性能，环保美观。
▲建成后的绵西高速
应用高亮度雨夜反光标线，考虑耐候性、耐久性因素，选用PMMA双组份雨夜反光型标线，使白天和晚上都具有良好的视线诱导功能，提高全天候安全保障能力。
▲建成后的绵西高速观鹿山隧道
响应公路交通安全设施规范要求，采用具有防撞性能的中央开口活动护栏及三角带端头防撞垫，有效减轻交通事故损失，并便于运营管养。
由四川省交通运输厅整理编辑
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