全省高速公路今年将实现移动支付，年内还将计划开工两个高速项目！
广大司机朋友们！
好消息！好消息！
以后
畅行四川高速公路
不用带现金
带手机就可以了！
1月23日，2019年全省高速公路管理工作会召开。会议表明，今年将实现移动支付在全省高速公路人工收费车道的全覆盖。
在率先试点的成都绕城高速成雅收费站，人工通道收费岗亭的收费窗口上方和下方，分别设有一个书本大小的设备，方便小车驾驶员和驾驶座更高的货车驾驶员使用。交卡后，设备的液晶屏上会显示需缴纳的通行费用；驾驶员掏出手机，调出微信或支付宝的支付二维码页面，对准设备上的扫描口接受扫描即完成缴费。
一位常跑长途的货车驾驶员表示，长途行驶经常一次性缴纳上千元通行费，出门需带不少现金在身上，用手机支付通行费，不仅方便而且安全。
我厅高管局相关负责人介绍，全省75条高速公路、500多个收费站，目前成都绕城、“二绕”所有收费站人工车道都实现了移动支付，其他收费站正在安装移动支付设备，预计年内硬件、软件将全部到位，届时将实现移动支付在全省收费站的全覆盖。
除此以外
2019年
成南高速扩容、天邛高速
等高速公路项目将计划开工
成都平原经济区内
2小时高速公路交通圈已形成
“148”高铁交通圈正加快建设
我省首条跨市公交——眉山视高至成都兴隆湖城市公交开通；成德同城化首条城际公交线路——广汉到青白江公交路线开通……在刚刚过去的2018年，成都平原经济区在交通上不断加速融合。依托已建成的“2绕11射”高速公路网，成都至成都平原经济区其他城市已形成2小时高速公路交通圈。
为推动成都平原经济区交通建设，目前成都正在加快推进成都经济区环线高速、成都天府国际机场高速、成宜高速、成资渝高速等高速公路建设。2019年，成南高速扩容、天邛高速等高速公路项目将计划开工，这些项目对完善市域高速公路网络，提升成都平原经济区高速公路网服务水平具有重要意义。
未来，成都平原经济区将建成覆盖全域、畅接全省、通达全国的国家级高速公路枢纽，形成“3绕17射”高速公路网络，通过16条进出川高速公路通道，全面融入国家高速公路网，强化成都与周边主要城市及京津冀、珠三角、长三角地区的联系。
2018年12月28日，成雅铁路正式开通运营——这是雅安真正意义上的第一条铁路。这条铁路的开通，让成都平原经济区8市全部迈入动车时代。
不仅成雅铁路。依托已建成的成渝客专、成绵乐客专、西成客专、成蒲铁路、川藏铁路（朝阳湖至雅安段）、遂成铁路，成都平原经济区铁路公交化运营工作正在加快推进。
数据显示，截至目前，成绵乐城际铁路成都至德阳、成都至绵阳动车加密开行，日发送动车36对和40对，平均发车间隔分别缩短至26分钟、24分钟，成德、成绵城市间来往客流相比公交化开行前分别增长200%、80%。
此外，按成都平原经济区8市与中国铁路成都局集团签署的《关于加快成都平原经济区协同发展推进铁路公交化运营合作框架协议》，目前，成都正加快“构建成都至德阳、绵阳、资阳、眉山30分钟交通圈，成都至遂宁、乐山、雅安1小时交通圈，成都市域内30分钟交通圈”。
新的铁路项目也将继续加快推进。
今年，成都至自贡铁路将正式开工建设。通过这条铁路，成都中心城区居民30分钟可快速到达天府国际机场，并利用规划建设的川南城际自贡至宜宾段，衔接规划建设的渝昆高铁，形成成都至昆明的、时速350公里/小时的南向高铁通道。
未来，成都将基本形成至重庆1小时，至西安、贵阳等周边省会城市4小时，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时的“148”高铁交通圈。
来源：四川日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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