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成都:带着兄弟们一起跑,咱必须先有“交通工具”!


2018年,我省提出构建“一干多支、五区协同”的区域发展新格局、形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势的战略部署。成都在四川区域发展历史上首次被定位为“主干”,这就要求其不仅自己要继续做优做大做强,更要发挥引领辐射带动作用,当好全省发展的“发动机”。蜀道难,曾是制约四川发展的重要因素,成都要带领其他兄弟城市共同发展,交通必须先行


带兄弟,交通先行


2018年末,四川省2018年第四季度重大项目暨污染防治“三大战役”重大项目集中开工仪式上,涉及成都、德阳、眉山三市的天府大道北延线项目备受瞩目。这个被定位为成德同城化发展核心功能轴的工程,可视为四川省会成都发挥核心带动功能,实现区域协同发展的一个缩影。



2018年10月,眉山市视高镇通往天府新区成都直管区的T50路城市公交车正式开通,从此往返两地有了便利的出行方式。眉山是距成都最近的地级市,也是天府新区重要组成部分。仁寿县视高镇是天府新区眉山管委会办公地,过去,视高镇的交通基础设施比较落后,交通不便成了区域联动发展的瓶颈。



“以前只能坐网约车,从视高到成都来回至少70元,车还不容易打到,现在有公交太方便了,2块钱就能去成都。”T50路开通当天,视高镇河心社区居民邱宇专程赶来“体验”。


这条公交线路的开通,是成都与其南面的眉山市落实“一干多支、五区协同”战略,实现成眉同城化发展的示范之举。


蜀道难

曾是制约四川发展的重要因素

成都要带领其他兄弟城市共同发展

交通必须先行


梳理过去数月间

成都平原经济区各城市的大事

不难看出

在协同联动方面各地动作频频

落实最快

莫过于交通的互联互通


2018年12月28日,成都市域内西向快速轨道成雅(蒲)铁路正式开通运营,其设计目标直指公交化运营。



2019年1月5日起,日开行动车由32对大幅提高至59对的成灌(彭)铁路,不仅将高峰时段发车间隔压缩至10分钟内,还通过设计整改,实现了动车与地铁的“同台等时换乘”“随到随走”,在都江堰打造出了西部地区首个县级市的“市域铁路公交化开行”样本。



以成都为中心

连接四川各地的交通线网已越织越密


向北,成都-德阳动车日开行近40对,已实现动车公交化运营,德阳全域融入成都“半小时经济圈”。刚刚开工建设的天府大道北延线,未来将成为成德同城化的核心功能轴。



向东,成都与资阳同城化发展推进迅速。2017年4月,成资大道机场南线段开工建设,成资渝高速公路将于2020年建成通车。



向西,2018年底开通的成雅铁路,结束了成都至雅安方向不通火车的历史。



串联成都沿线区县及雅安的快速铁路

不仅让崇州、大邑、蒲江等郊区新城

融入市域半小时轨道交通圈

也让雅安步入成都一小时经济圈


2018年9月29日,成都、绵阳、德阳、乐山、眉山、资阳、遂宁和雅安8市政府与中国铁路成都局集团有限公司就加快推进成都平原经济区铁路公交化运营达成 “8+1”协同合作框架协议。



成都市交通运输局轨道处处长王清宇表示,协议明确将加快构建成都至德阳、绵阳、资阳、眉山30分钟交通圈,成都至遂宁、乐山、雅安1小时交通圈,成都市域内30分钟交通圈;力争于2022年基本建成投运“一环七射”铁路公交化项目,将成都至平原经济区内城市高峰时段动车平均发车间隔控制在20分钟以内,全天动车平均发车间隔力争控制在30分钟以内。


每月“+”一个兄弟城市


2018年10月30日,成都与宜宾签署了《深化区域协同发展合作协议》《成都市宜宾市共建成宜重大装备制造产业园合作协议》等12个专项合作协议,涉及对外大通道建设、物流、产业、金融、公共服务、开发区建设合作等多方面。


根据协议,成都支持宜宾以整列和加挂方式开行南向国际班列;成都支持、指导宜宾申报航空口岸,建设辐射东南亚、南亚的南向开放国际口岸机场;双方合作共建成都-宜宾-广西(云南)-东盟的四川国际物流大通道;成都蓉欧投资发展有限责任公司等5家公司还将在宜宾投资建设成宜国际物流港。


宜宾市政府物流业发展办公室主任杨杰顺表示,从四川出发有30余条向南通道,最近的就是通过宜宾出川。宜宾作为四川南向开放枢纽门户,将为成都经宜宾到北部湾、粤港澳等地提供便捷的物流服务通道,成为南下和北上的物流集散地。


成都与宜宾的合作

并非个例


2018年7月举行的

成都市委十三届三次全会

明确将努力打造优势互补、

合作共赢的区域发展共同体


此后的半年时间

成都几乎以每月“+”一个兄弟城市的速度

与省内多个城市签署合作协议



目前

成都已与16个市州建立起政府层面合作关系

签订并组织实施合作项目上千个

“蓉欧+”战略合作平台的搭建

在这些项目中颇为亮眼


“蓉欧+”平台来自成都与泸州、德阳、自贡、

宜宾、广元、内江、攀枝花等城市的深入合作

意在建成陆海新通道联盟

它将成为成都优化南向开放布局

共享门户枢纽红利的重要载体


2019—2020年,凉山州将完成这些重点交通任务!

五块石客运站即将被关闭拆迁!2月21日起,去这些地方赶车!

在他们心里,你们与“拯救地球”一样重要!

春节“不打烊”,天府机场高速建设到这一步了!


来源:成都交通运输、瞭望东方周刊、四川日报、成都商报

由四川省交通运输厅整理编辑

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