再次提醒!2月21日起,五块石客运站就关闭了!
就在明天!就在明天!
成都五块石客运站就要被关闭拆迁了!
为加快推进
成都火车北站综合客运枢纽建设
五块石客运站将被关闭拆迁
111条客运班线
将于2019年2月21日零时起调迁至
中心城区8个汽车站发班
其中
47条班线调入茶店子客运站
11条迁入北门汽车站
6条迁入成都汽车总站
22条迁入昭觉寺客运站
2条迁入旅游集散中心
17条迁入东站汽车客运站
1条迁入城东客运中心
5条迁入十陵客运站
目前
班线调迁公告已贴在墙外
很多来成都求学或工作的人,到成都的第一站,都是从五块石客运站开始的。节假日一起排过的长队,来不及吃饭在车站小卖部泡过的泡面,以及车站外那一声声“青白江走不走”、“攀枝花差一个”,都存在很多人的记忆中。
2月19日,虽然是倒数第二个工作日,但现场仍是一派忙碌景象。售票处、退票点以及一旁的自助购票机上,不断的有新的乘客排队。“乘客,包包请过一下”,忘记把包过安检的乘客,工作人员会一遍一遍的提醒。耳边,不时响起车站广播,“请前往遂宁的乘客注意,您乘坐的车辆马上就要出发了……”
车站二楼,一位老大爷提着大包小包准备买票,工作人员连忙提醒,“大爷,二楼不卖票了,在一楼买哈。记到21日就不要在这儿赶车咯。”大爷好像才知道这个消息,连忙去到一楼寻找售票点。就在一楼外,工作人员正在将班线调迁公告贴在墙上,很多匆忙来赶车的人有的驻足停留,“这儿要关啦?”有的则拍下照片,细心查看自己要坐的线路未来将搬去哪里。
对于五块石客运站即将关闭的消息,来自广元苍溪的杨女士此前已经了解到。她说:“我在五块石赶车已经十多年了。我家在广元苍溪,坐大巴很方便,可以直接到家,价格就是100多元。”杨女士说,现在交通越来越方便,高铁也可以到苍溪,时间也是3小时左右。但对于她而言,坐大巴可以直达,少一些折腾。谈到客运站即将关闭的消息,杨女士坦言,“还是有些舍不得,但相信分开是为了更好的相见。”
在候车厅,市民王业巧正陪着儿子坐在椅子上休息,她当天是送儿子回内江隆昌胡家镇,“今天大年十五,明天娃娃就报名了,就带他回去读书了。”王女士说,她家住华阳,在五块石坐成都发往胡家的这班车已经有四五年了,“车程4个多小时,车费69元。头几年来赶车的人很多,特别是暑假,车站都很挤,现在人少些了。”
五块石客运站并不大,里面共有两个小卖部,给匆匆赶来等车的乘客提供便利。“老板泡碗方便面,泡椒味的,好多钱哦。”柜台后的人一边扯开方便面的包装倒开水,一边回答。小卖部的一位大姐一边收钱一边感叹,“还有两天了,21日就关门了。”大姐说,“以前生意好得很,现在就很一般了。我们还是站好最后一班岗,之后就要搬到昭觉寺客运站去了。”
另一边的小卖部里,工作人员说道:“客运站关了后,我就先休息,休息一段时间再工作嘛。”该工作人员说,“我老家是中江龙台的,以前我赶车也会在五块石,方便嘛。以后就去茶店子或梁家巷赶车了。”
35岁的吴先生是成都到珠海、东莞、厦门等线路的一名客运车车主。他说:“从2004年起,我就在五块石开始跑珠海、东莞、厦门等线路,到现在已经10多年了。最开始的时候,我有40多台车,现在还剩10多台。”去年,成都主城区超长客运班线调迁至东站汽车客运站,吴先生的十多台车也因此全部调迁过去。
谈及目前自己大巴线路的上座率,吴先生坦言,“这些线路都是超长线,比如跑东莞要26个小时,跑福建莆田需要30个小时。线路平常的上座率在30%左右,保本。这段时间每天都是满载的状态。”
虽然工作地点已经不在五块石,但当天吴先生却回到了这里,“车站要关闭了,想过来看看以前共事过的工作人员,给大家打个招呼。”对于五块石客运站,吴先生语气里满是不舍,他说,“不管是环境、工作对接的人员或吃饭的地方,原本都是很熟悉的,现在需要慢慢适应。我觉得五块石那儿都好,可以说我的青春都在这里了。”
最后的最后
五块石客运站班线调迁详细信息请见下表
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查询相关班线信息
祝您的新旅程一切顺利!
五块石客运站班线调迁信息总表
五块石客运站班线调迁车站公共交通一览表
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来源:成都交通运输、天府早报
由四川省交通运输厅整理编辑
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