看！穿越山水间的“巨龙”
二月二“龙抬头”
春回大地，万物复苏
从天文学上来说
我国古代用28宿来表示
日月星辰在天空的位置
并划分为东西南北4宫
东宫7宿由30颗恒星组成
被想象成一条南北伸展的青龙
每到春分后黄昏时
青龙七宿中的两颗“龙角星”
就会从东方地平线上出现
其余各星组成的龙身
还隐没在地平线以下
犹如“龙抬头”
在四川
也有一条条“巨龙”
盘踞或穿越青山绿水之间
▲广元瓷窑铺枢纽立交
今儿
交通君就给大伙儿介绍几条
四川“巨龙”
▲巴达高速
巴达高速起于巴中市巴州区穆家坝，途经兴文、水宁寺（通江）、驷马、平昌、江陵、北山、碑庙、安云，在通川区魏家镇附近接达渝、达陕、达万高速公路。巴达高速是连接巴中和达州的重要高速公路之一，也是达州市往东出川的的重要通道。
▲达万高速魏复立交
达万高速是四川省高速公路网规划中的广元—巴中—达州—万州（川渝界）恩广高速公路的重要组成部分，起于达州市魏兴镇，经罗江跨罗江至宣汉公路及州河。达万高速是四川省承接西北，贯通川北革命老区和贫困山区，连通长江黄金水道，直达华中华东，实现通江达海的一条重要东向出川大通道。
▲绵广高速罗家湾互通
绵广高速是G5京昆高速四川绵阳至广元段，起于绵阳市涪城区磨家镇绵阳南互通立交，止于广元市利州区盘龙镇广元收费站。是四川北向出川（至陕西）大通道的组成部分。
▲广南高速
广南高速起于广元市罗家沟，止于南充市秦家沟，是国家高速公路网规划兰州至海口高速的组成部分，四川东北地区南北向重要交通通道，四川东部南向出川（至重庆）大通道。
▲西攀高速
西攀高速公路起于西昌市黄连关，接泸黄高速公路，经德昌、永郎镇、甸沙关、米易、盐边，止于攀枝花，与攀田高速公路（攀枝花至田房川滇界）相接。西攀高速是我国较早开工建设的山区高速公路，也是我省高速公路建设由盆地向复杂地形地质山区转移的开始。
▲雅西高速
▲雅西高速黑石沟大桥
雅西高速起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山州冕宁县泸沽镇。雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，每向前延伸一公里的平均海拔高程就将上升7.5米，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，地势险峻被称作“天梯高速”“云端上的高速公路”。
▲雅康高速泸定大渡河大桥
雅康高速是国家高速公路网规划（2013－2030）的一条东西走向的横线联络高速，是雅叶高速的一段。雅康高速东起雅安市对岩镇，经过天全县、泸定县，西至康定市炉城镇。雅康高速泸定大渡河大桥2018年12月31日，雅康高速全线试通车。
▲叙古高速
▲叙古高速螺丝寨隧道和螺丝寨大桥 摄影 刘成能
为四川省高速公路网规划建设的南向出川大通道宜宾-兴文-叙永-古蔺-习水（贵州）高速的一段，该高速公路项目将分两期实施。2016年8月，叙古高速正东至古蔺县城段贯通。
▲内江玉王庙互通立交
内江玉王庙互通立交共有18条匝道，总占地面积约65.8公顷，直连汉安大道、成渝城际铁路客运站场，实现高速公路和高速铁路的快速交通连接，是西南最大的互通立交之一，也是全国少有的多肢立交。
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人人讨个好彩头~
由四川省交通运输厅整理编辑
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