全国包快！未来物流20小时直达

如何更好实现交通和物流的融合发展？

如何降低物流成本

打通全产业链条

让“货”更快到达你手中？

4月11日

第二届交通产业物流发展论坛在成都召开

会上

由中国公路学会运输与物流分会发起

16个高速公路物流产业集团发表联合宣言

宣布正式成立交通产业协同创新共同体

共同推动交通与物流融合发展

规格高

齐聚300余名物流行业大咖

本次论坛由中国公路学会、四川交投集团联合主办，中国公路学会物流与运输分会、四川交投物流有限公司承办。来自招商局公路、中国交建以及北京、河南、湖北、山东等省市的交通投资集团、高速公路集团物流公司代表、物流企业（园区）、运输企业代表、政府运输管理单位代表，以及从事运输与物流相关研究的高校、科研机构代表等50多家主体单位，共计300多名交通物流界“大咖”济济一堂，碰撞思想的火花，带来了“高速公路智慧路网展望”“创新公铁合作机制”等前沿理论，为盘活高速公路资产、提升物流运作效率把脉、开方。

理念新

打造“路港车箱运”物流生态圈

截至2018年底，我国高速公路总里程已经突破14万公里，5年间全国公路里程增长约53.4万公里，高速公路覆盖了全国97%的20万人口以上的城市及地级行政中心，二级及以上公路通达96.7%的县市，网络资源优势独一无二。

如何将交通基础设施、现代物流与新一代信息技术联动融合，对于降低物流成本、提升行业效率，畅通物流全链条运行具有重要意义，成为了亟待解决的交通强国战略重大理论创新和应用突破。

对此，与会专家积极交流探索我国交通与物流融合发展的思路与方向，认真探讨交通产业物流在政策突破、网络连接、模式创新、技术应用等方面的拓展方向，并提出了打造集“路、港、车、箱、运”于一体的物流生态圈的理念。

棋盘大

成立全国交通产业创新协同共同体

中国公路学会物流与运输分会秘书长塞雁介绍，中国公路物流货运量占整体货运量的80%，干线物流在整个公路物流中占比最大，但行业整体运作效率却始终不高。为破解这一难题，参加本次论坛的全国各高速公路物流产业集团发表联合宣言，组织全国交通物流企业成立交通产业协同创新共同体，选举四川交投物流有限公司为第一届轮值主席单位，共同构建融“政、产、学、研、用”为一体的高速公路物流产业发展联盟。

共同体将通过搭建完整产业纽带、制定相关行业规范、争取优惠政策支持、促进共同体成员资源共享等一系列的举措，实现全国高速物流网络设施互联互通、信息共享，构建“全国一张网”的开放共享物流基础设施体系，打造“交通+物流”新型物流网络基础设施平台。

共同体“首任主席”四川交投物流有限公司董事长徐子奇介绍：“平台搭建之后，利用高速公路及沿路物流网络，将实现干线运输、支线运输、城市配送的快速转换；依托无人驾驶和无人机配送，将形成空地一体的立体物流网络。全国高速物流网就像棋盘，平台内的企业就像棋子，通过平台实现点线无缝联接、资源数据共享。未来，任何物流企业都可以利用平台实现20小时直达全国的‘小目标’！”

徐子奇算了一笔账，通过“交通+物流”网络平台，物流企业可以降低15%-25%运营成本、提升10%-20%物流效率，一减一加，企业竞争力将大大提高；除此之外，城乡双向畅通的物流配送网络也将借此平台打通“任督二脉”，推动消费品下乡和农产品进城。“交通+物流”新型物流网络基础设施平台将成为我省物流产业融入全国一体化发展的重要载体。

来源：四川发布、四川手机报

由四川省交通运输厅整理编辑

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