“没有专业操作手”的窘境正在破解！
5月底，“ 山特维克（SANDVIK）矿山工程机械培训中心”在四川交通职业技术学院揭牌成立。山特维克是来自瑞典的知名隧道掘进设备“专家”，这是山特维克中国首个培训中心，旨在培养能使用高科技地下掘进类工程机械的专业技能人才。
▲山特维克矿山工程机械培训中心揭牌成立
当天举行的“西部交通基础设施建设与高端技能人才培养”专题论坛上，与会专家明确提出，适应西部交通建设需求，要着力培养擅长应用智能化终端的复合型技术技能人才。那么，交通行业的高素质技术技能人才应该如何转型？
▲主题为“西部交通建设发展战略与高端技能人才需求”的专题论坛暨学术讲座
地下工程建设力度大
常抱怨“没有专业操作手”
与一般的地面类工程机械培训不同，“山特维克（SANDVIK）矿山工程机械培训中心”主要教学生使用地下掘进类工程机械，也就是交通基础设施建设里常见的“打隧道”。
在国内的铁路、公路和水库建设领域，山特维克凿岩台车是使用最为广泛的两种进口产品品牌之一。最常见的三臂凿岩台车有三个数米长的“手臂”，操作手坐在驾驶室内，可控制机械“手臂”定位、钻孔、装炸药等，更为智能的是，这种台车实现了人机互联。
“这就意味着操作手不仅要掌握地质、爆破等知识，还要懂机电，必须是复合型技能人才。”山特维克副总裁、中国区总经理沈桐说，在现实中这样的“多面手”非常少，常有建设单位抱怨“没有专业的操作手”。培训中心成立后，首先将为山特维克或建设单位“订单式”培养40余名适用凿岩台车的技能人才。
▲全电脑凿岩台车
“数据显示，2030年前，全国仅在建铁路和城市轨道交通里程就逾8000公里。”中国工程机械掘进协会秘书长宋振华表示，随着地下工程建设力度的加大，地下掘进设备机械化、智能化程度正不断提升。比如，在建的大（理）瑞（丽）铁路、郑（州）万（州）铁路正使用隧道掘进机械，巴陕高速米仓山隧道掘进也采用了较多的机械施工，川藏铁路的总体设计也提到“突出机械化、信息化、智能化手段的应用”。
在四川交通职业技术学院党委书记王东平看来，这意味着交通行业对复合型人才的需求与日俱增。与山特维克这类国际知名企业共建培训平台，有利于培养老师、培训学生，弥补交通行业隧道开挖设备维修与维护方面专业人才短板。
▲巴陕高速米仓山隧道
引入智能化手段
实现课堂知识与施工现场“接轨”
就在这个月，刚刚建成通车不久的雅康高速泸定大渡河大桥获得有桥梁界“诺贝尔奖”之称的“古斯塔夫·林登少（Gustav Lindenthal）”金奖。今年下半年，这座“川藏第一桥”就将“搬进”四川交通职业技术学院的VR教学室。
VR，是虚拟仿真的简称。四川交通职业技术学院道桥系副主任盛涌介绍，在VR教学室，戴上特制眼镜，或者通过特定的硬件设施，人就可以“置身”于桥梁中，感受大桥筑墩、建锚、架设猫道、桥面吊装、合龙的建设全过程。
“桥梁、隧道等交通基础设施建设动辄数年。”盛涌说，学生毕业后将直接进入项目，开始“实操”，但在现实中，这些项目的真实场景在工地上，距离远，且建设工期长，难以一窥全貌。通过智能化手段实现的VR教学，可以让学生身临其境，将课堂所学知识与施工现场“接轨”。
不仅是泸定大渡河大桥，在下一步的软件系统开发中，雅康高速二郎山隧道、雀儿山隧道等都将“搬到”VR教学室。
▲隧道众多的雅康高速
在四川交通职业技术学院新学年课程表中，BIM在列。
BIM是通过数字信息搭建模块，让原本二维的设计图变为三维实体，用以指导后期建设和管理。BIM在建筑领域应用广泛，但在交通领域，尚在推广阶段。盛涌表示，BIM课程不仅将讲授系统理论知识，还将锻炼学生的实际操作能力，让每一个人都掌握BIM建模等基本技能。
“掌握更为前沿的技术，可为职业技能技术人才增加发展后劲。”四川路桥集团川交公司一位项目经理表示。
为“后高速时代”培养管理、运营、养护人才
几天前，在世界交通运输大会上，“智慧高速解决方案”亮相。川高公司、阿里云和高德公司共同携手，将以成都绕城高速视频智能分析项目为试点，联合构建全面感知的、多源数据融合的、智慧决策的、高效协同的、出行便捷的智慧高速解决方案。
川高公司相关负责人介绍，简单来说，就是再建一条数字化的“虚拟高速”，通过视频设备、物联网产品、互联网产品等渠道获取海量交通出行大数据，通过人工智能技术，快速识别到高速公路的实时路况、事故等事件信息，实现高速运行监测和异常事件发现处置，保障高速安全、畅通出行。
“我们需要对国家战略政策、行业转型需求进行前瞻性研究，拟定长远的校企融合发展规划。”四川交通职业技术学院产教融合发展中心副主任黄宁认为，智慧交通是行业未来发展方向，建“虚拟高速”所需技能技术人才应该懂得信息化专业知识，会运用智能交通技术。
从未来发展趋势来看，公路建设会驱缓，如何管理、运营、养护好公路，将成为“后高速时代”重头戏。目前，四川交通职业技术学院与川高公司、铁投集团等省内交通类重点企业在探讨深度合作，包括共建创新平台，联合开展课题、专利、工法研究，共建产教融合型企业等，针对企业实际需求，有针对性地培养职业技能技术人才。
新闻多一点
制订标准
日前，全国交通运输行业“工程机械运用技术”专业教学标准制（修）订拉开序幕。这一标准由四川领衔，全国17所职业院校、2家企业共同参与制订。
“工程机械运用技术”专业是教育部新颁布的高等职业学校专业目录中的一个综合性应用型技术专业，由工程机械运用与维护、工程机械技术服务与营销、工程机械控制技术等专业合并而来。
标准制（修）订专家组组长、四川交通职业技术学院机电工程系教授徐生明介绍，专业教学标准包括职业岗位对应的培养目标、核心课程、电子资源、实训条件、教学设施、师资力量、设备图书等，职业院校须达到相应教学标准，才能开办这一专业。此前，全国有62所学校开办有工程机械类专业。
来源：四川日报、四川交通职业技术学院
由四川省交通运输厅整理编辑
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