安逸走四川，“铁公机水”路路通

畅游三九大，交通不可少。铁、公、机、水，四大交通体系建设齐头并进。

两年后，你们将坐着熊猫飞机来到这和四川相遇，这里是“国家十三五”规划中我国最大的民用机场。不久前，由两个“鸟巢”外部结构用钢量构成的T1航站楼正式封顶。

在机场外，80分钟直达“万里长江第一城”——宜宾的成宜高速正在建设。公路串联起天府国际机场和宜宾港，长江航运将借助水陆空立体交通，画出更大的辐射半径。 

向东，全年有40万标箱货物通过黄金水道发往全国各地。而向南，直通粤港澳的高铁动车，将带着人流、物流、信息流，飞驰出川。 

这里刚刚开通的成贵铁路四川段首趟动车，时速250公里，年底全线开通，不仅串联起川黔滇三省，也将改写我国西南、西北与华南地区的铁路格局。

放眼窗外，沿江高铁成南达万段也将在今年开工，从成都出发，经重庆、武汉、南京等地，时速350公里，7小时直达上海。

铁、公、机、水，展现的是四川积极参与长江经济带建设，打造综合立体交通走廊的壮志与憧憬。昨天，是蜀道难；今天，是蜀道通；明天，四川将形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊五枢纽”战略性综合交通走廊和对外经济走廊，蜀道的不断“蜕变”将开启四川发展的新时代。

来源：四川观察

由四川省交通运输厅整理编辑

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